Carrosserie Coque: Différences entre R8 et R8 Export

Gregorian · 1 Juin 2006

J'ai une R8 Major de 70 R1132 .
Le châssis est hs et j'aurais voulus savoir si l'on pouvais remonter toute les pièces moteur et carrosserie sur un châssis de R8 R1130 sans modification et si modif il y a , qelles sont elles ?
Merci .

Ortibus · 1 Juin 2006

Oui tu peux tout remonter sur ta caisse de R8 1130 et d'après moi sans motif .

Gordi1300G · 1 Juin 2006

Aucune différence de chassis sur R1130 et R1132, à part la frappe à froid du Type et du N° de chassis coté passager AV.

Moi je fais l'inverse, de R1130 vers R1132 car cause de caisse rongée !

ranck

Ortibus · 21 Janvier 2007

Salut il y' a pas grande difference si ce n'est le custode arrière en forme de L mais on le retrouve sur les première 1132

Sur les toutes premiére 1130 du à un rajout au bout du toit ( jusqu'a mars 63 il me semble ) et du peux également avoir une différence au niveau du fond de coffre mais la encore sur les toutes première

Hormis le rajout de toit et fond de coffre des toutes premiére 1130 une caisse 1130 et les premiére 1132 sont pareil sur la seconde génération de 1132 la difference c'est le custode

Boite à clous 27 · 24 Janvier 2010

Bonjour

J'ai eu un modèle 1130 premiére boite quatre vitesse avec la première non synchronisé de 1964,je possède actuellement une

1132 de 1965 pour moi il n'y a pas de différence sur ces deux caisse c'est surtout sur la mécanique que la différence se vois

par contre sur la 1132 de 1969 que je Restaure il y a des petites différences par contre elle à perdu tous ses chromes .;

JeanPhilippe 49 · 25 Janvier 2010

il y a bien une difference au niveau du capot arrière l ecart entre les 2 (compas) voilà pour se que je sais

Max51 · 21 Octobre 2010

Bonsoir,

Je voudrais connaître les différences entre les caisses de R8 1132 et R8S. Y a t-il les renforts comme les gordes ?

Si quelqu'un peut m'éclairer !

Merci...

Gordi1300G · 21 Octobre 2010

Bonsoir,

Pour moi pas de différence entre caisse 1132 et 1136

@+

JBM · 21 Octobre 2010

Les caisses de 1132 et de 1136 sont identiques à par la calandre quatre phares de 1135 sur la R8S....Il n'y a aucun renfort ... Ensuite le moteur est spécifique et le tableau de bord...

Corbeaut · 22 Octobre 2010

Bonjour a tous

vous avée oubliez le passage du câble sarter de la S que les R1132 non pas.

amicalement corbeaut

Ferrailleur Auvergnat · 23 Octobre 2010

salut à tous,

désolé mais sur les dernières caisses de R1132 après 68, le trou au plancher pour la manette de starter était présent, il était seulement bouché par un bouchon en caoutchouc. J'en ai désossée une comme cela il y a quelques années.

Amicalement.

Ghazi106 · 29 Novembre 2010

Renforts R8S 1970 Tunisie exactement comme pour la Norvège

avez vous ces renforts aussi?

Otot87 · 25 Novembre 2014

Je pensais à ce renfort, je confond peut-être avec les renforts d'un 1134

Ghazi106 · 25 Novembre 2014

La mienne à tous les renforts de Gord sauf le bosselage de la boite 5.

Ces mêmes renforts existent aussi sur Dacia 1100

Baloo 26 · 28 Octobre 2017

Une R8S "Export" avait les renforts Gordo. Pas les "Françaises". Les R1136 Françaises n'ont pas de poignée passager, mais le stater au plancher, les jantes 4.5J15 (comme les Gord 1300) et la calandre 4 phares

Lionel60 · 29 Octobre 2017

Bonjour.

Les 1130 et 1132 ont un starter automatique commandé soit par température au collecteur d'échappement, soit par la température du liquide de refroidissement.

Les 1136 ont un Weber 32DIR 4 avec starter manuel.

Lionel

JM Fasa · 29 Octobre 2017

Bonjour

Les R8 Fasa dont la mienne ont un starter manuel avec une tirette sous le tableau de bord.

Joël

Jacquot 46 · 30 Octobre 2017

Bonjour à tous

je pense qu'à la fin de la production des R8S,des caisses en stock de R8G ont été utilisées.Je ne connais pas les N° de séries.

Est-ce que quelqu'un peut confirmer?

Cdlt J.C.

Domy40 · 30 Octobre 2017

Bonjour,

J'ai effectivement entendu parler de stock de caisses Gord utilisées sur les S , cela m'étonne un peu car par exemple la S n'ayant jamais eu de poignée de maintien passager certaines voitures seraient sorties avec les trous filetés dans le montant ! Bizarre.

A confirmer.
Cdlt.

Baloo 26 · 31 Octobre 2017

Ces voitures, s'il elles avaient existé auraient eu un bossage pour la boite 5.....

Loule · 31 Octobre 2017

Ave!

Sur la caisse R8 Major de 1966 Export (Nouvelle Calédonie)
-Les bras inférieurs de suspension AV sont renforcés.
-Les ressorts aussi;
-Le train avant également droit et gauche avec la barre supérieur boulonnée
-Trou de fixation starter sur le sol.
-Renfort supérieurs de pare brise.
Et renfort avant inférieur de caisse aux passage de roue.

Je Pense que ces caisses en début de chaine étaient la même que les 1100 Gord.

Voir la pièce jointe 12109
Voir la pièce jointe 12111

Gord.Alpine.08 · 31 Octobre 2017

Bonjour à tous ,

En principe les caisses de 1100 G sont les mêmes que les Major sans renfort ( du moins en France °

G.A.08

Carrosserie Coque: Différences entre R8 et R8 Export

Gregorian

Ortibus

Gordi1300G

Franck

Ortibus

Boite à clous 27

JeanPhilippe 49

Max51

Maxime

Gordi1300G

Franck

JBM

Macias

Corbeaut

Ferrailleur Auvergnat

Alain

Ghazi106

Otot87

Daniel

Ghazi106

Baloo 26

Patrick

Lionel60

Lionel

JM Fasa

Joël

Jacquot 46

Jacques

Domy40

Dominique

Baloo 26

Patrick

Loule

Jean Louis

Gord.Alpine.08

Jean-Michel