[R81600]

je vous presente l Alpine A108 coupé 2+2 de mon ami serge qu il vient de finir de restaurer et dimanche il est venu chez moi par un temps ensoleillé pour m aider a remonter mes pare brises
alors qu en pensez vous !!!

[R8 Morgan]

salut elle est superbe cette Alpine ca change un peu des berlinettes,t'aurrai pas d'autre photos?

[Gord27]

salut oui ça change un peu en effet je doit l'avoir en miniature, c'est motorisé comment

[Gordi1300G]

jolie coupé 2 + 2 en effet.

Modèle assez rare car boudé par rapport aux autres modèles de la marque !

Logiquement c'est 1108cc maxi...

[VidDa]

C'est assez mignon effectivement, je connais très peu ce modéle, sa change tout en représentant toujours la fameuse marque Alpine

[Taureau68]

C'est vrai qu'elle est très belle et que la couleur lui vas bien

Mais cette une auto assez rare

C'est pour moi dommage mais elle aurait méritée une restauration à son aspect d'origine
L'absence de pare-chocs , les ailes élargies et leur roues un peu trop larges et la peinture deux tons cela la dénature un peu

Mais ce n'est que mon avis

[Antoni34]

( R8.1600)pas mal , la voiture de ton ami la premiere que je vois de ce modéle (le carburant du 98)

(A plus (Antoni 34)

[Patalp]

salut
modèle très rare un peu boudé par les collectionneurs, par rapport à une berlinette. dommage
voiture peut être à être connue.
cette voiture n a pas le prestige de l a110, d'où peut être ce moindre intérêt
en plus en reste t il beaucoup sur le marché......

c est comme pour une porsche , certains préfèrent la 911 qu'à la 914 ou 924 ou 918
comme pour la berlinette c est aussi une question de palmarès et de prestige

peut on avoir des photos du tableau de bord
il est vrai que peut être la bande bleue la dénaturalise un peu
c est une question de goût et de couleur

amicalement patrick

[Nell]

Je rejoins Taureau ,je l'aurais préféré d'origine .
Les éléments (jantes peinture...) sont trop récents ,ça la fait ressembler à une Fiat 124 Abarth à la conception plus moderne.
Cela dit ,ça n'est que mon avis et ça reste une très belle voiture...

[Taureau68]

Voici deux photos trouvée sur le net d'une A108 coupé 2+2 origine





Par contre pour le moteur ce n'est pas un 1108cc mais plutôt un 845cc (45cv )ou un 904cc (55cv)
Sa conception est sur base Dauphine (radiateur devant le moteur)
Certaines seraient sortie d'usine en deux tons avec le même motif que celle présentée

Elle fut remplacée par la A110 GT4 sur base R8 qui elle avait un 1108cc

[Manugord62]

salut a tous .
il es vrai que cette voiture et plutot rare,
le loock peut être??? la face av et pas mal
par contre l arriere faut aimer!!!!
de toute facon c est quand même une Alpine.
amicalement
manugord62.....

[Magikar]

Moi je l'aurais bien vu avec un kit "ailes bulles", mais c'est mon coté éxéssif !!!!!
J'aime bien l'auto, j'aime moins le style de la déco.

[Wehrung]

Salut à tous

cette voiture porte le nom d'Alpine, mais en réalité ce n'en est pas vraiment une.
Je m'explique :
Lorsque la marque Alpine apparaît en 1955 avec le Coach A 106, il s'agissait d'une plate-forme de 4 CV sur laquelle Rédélé montait des carrosseries sous-traitées par les établissements Chappe et Gessalin.
Cette société produit près de 400 de ces carrosseries dans un atelier désuet, avant de déménager dans des locaux plus modernes. Mais ce déménagement coïncide avec l'arrêt de la production de la 106, au bénéfice de la Berlinette Tour de France que Jean Rédélé envisage de produire lui-même.

Afin de ne pas provoquer la disparition pure et simple des établissements Chappe et Gessalin dont il était jusque là le principal commanditaire, Jean Rédélé accepte de leur confier la réalisation d'un modèle 2+2 qui serait commercialisé lui aussi sous la marque Alpine. Cette disposition permet également de diversifier la gamme Alpine.

C'est cette voiture que nous présente R8 1600 :
il s'agit donc autant d'une Alpine que d'une CG.
D'ailleurs en y regardant bien, les proportions de la face avant et la découpe des portières ne sont-elles pas très proches du coach CG Simca produit par cette marque quelques années plus tard ?

Ce modèle connait un succès plus que limité et donnera lieu deux ans plus tard au fameux coach GT 4 . Redessiné et repensé par les services de la société Alpine, il continuera à être fabriqué par Chappe et Gessalin.

Cette Alpine A 108 coach est donc une voiture excessivement rare, et je ne ferai pas la fine bouche au vu des légères modifications qu'elle a subies : je me contenterai avec satisfaction du fait qu'elle ait été sauvée par un passionné qui a dû galérer longtemps pour lui redonner cet aspect.

[R81600]

Merci wehrung pour c est compliment je pensais que vous seriez plus emballés que ca !!
mais bon les gouts et les couleurs.......

sinon je vais vous raconter vite fait l histoire de cette a108
donc mon ami serge a échangé sa Simca 1200s contre cette Alpine quand il avait 20 ans dans les années 70 puis quelques années plus tard il a vendu la voiture a un particulier qui voulez récuperer le chassis pour faire de la course de cote ,
30 années passent et voila que serge rencontre le gars a qu il avait vendu la voiture et qui lui dit que s il veut recuperer la caisse il la lui rendait car il allaut la mettre a l poubelle aussi tot fait il va la recuperer mais le chassis n est plus la mais le gars lui donne le numero de la personne qui etait sensée l' avoir ,je fais cour ,en 2005 il recupere le chassis et il va a la prefecture et s apercoit que la carte grise est toujours a son nom bingo!!!!
donc il y a un an il est parti d une caisse totalement vide et cassé de partout ,ah si il y avait les deux portieres et les^pare brise et un chassis tout rouillé !!
j ai suivi cette restauration et je dit bravo a mon ami !!
pour plus d info je crois qu il y a eu cinquante exemplaires
il y a un moteur de r8 1100 ,cullasse autobleue ,pipe Ferry,Weber etc....

[Franki]

si elle avait été commercialiser comme cela , il y en aurait certainement eu plus de vendu

belle resto , vraiment

[Jean Marc]

Bonsoir à tous

Certainement la plus moche des Alpine à l'époque, mais maintenant une rareté, rien de plus à dire, mis à part que je les préfère d'origine ses grands mères.Bravo tout de même pour le courage d'avoir remis une caisse vide sur roue chapeau bas

Bravo à Jean Jacques pour le pédigré, il s'agit en effet d'une Alpine réalisée chez les frères Chappe et Gesalin.L'Alpine A 106 est d'ailleur aussi une réalisation de CG dont Jean Rédélé s'est servi pour lancer la marque Alpine

A+ JM

[Taureau68]

Malgré les remarques que j'ai faites dans mon premier message je ne peux dire que

et à Jean-Jacques pour être rentré plus précisément dans l'histoire de ces A108 coupé 2+2 et aussi à celui qui l'a restauré ainsi au vue de l'histoire de cette voiture

[Eric14]

Bonsoir
Je vais essayer de vous mettre des photos d'Alpines de cette année. Le rassemblement Grands méres Alpines avait lieu a Pont l'éveque dans le Calvados cette année et était organisé par un très bon ami qui a heu, une 1134, une 1136, une 1132 et pleins d'autres.

























Ha, les photos ne veulent pas sortir comme il le faut et pourtant il y a bien img.
Crottes de bique...... ERIC


Des petits problèmes pour déposer tes photos sur le forum
Clique sur ce lien et laisse toi guider par cette Annonce

[Fuchez Michel]

Bonsoir, sur le dernier Milles-Miles vous avez l'historique des Grands Mères-Alpines écrit par Thiérry Falsetti du F A R , vous y découvrirez une historique des plus instructif...Bonne lecture.

[R8évolution]

salut a tous, et bien moi, d'origine ou pas, cette belle auto, la reto est faite avec goût et le résultat est du plus belle éffet, félicitation a son propriétaire

[Gorde59]

Salut à tous,

Une A108 2+2 , il y en a une près de chez moi et en plus dans sa configuration d'origine avec ses jantes à papillon central
Elle est rouge avec une bande centrale blanche, motorisation 845 cm3

Normalement Eric 14 tu as dû la voir au "rallye des grands-mères 2009"
Pour ceux qui possèdent la revue elle a eu droit à un reportage dans "le berlinette-mag" n° 31 de février 2009
Celle ci appartient à mon ami JC et c'est lui qui avait organisé "les grand mères chez les ch'tis" en 2008

Gordi1300g tu la connais bien sûr !

Gordialement
Daniel

[Eric14]

Bonsoir
GORDE59, oui je la connais, j'en ai des photos, mais je n'es pas osé en mettre de trop car pas sur que le sujet sur les Alpines soit le bien venu sur ce forum.
Le rally des grands méres Alpines se déroule cette année dans le Var car il y a eu un adhérent qui est venu de Marseille avec sa GT4 par la route. Il est reparti heureux en se proposant le l'organiser en 2010. Donc mon ami Claude (l'organisateur 2009) ira cette année avec sa vieille Alpine mais lui sur plateau. ERIC

[Cakoa110]

Salut,
hhhaaaaaaa
mdrrrrr
j'adore ces bagnoles,par contre renault n'a pas pu exploiter ce filon et on laisser mourir cette marque.
dommage sa aurais pu donner quelques chose de bien aujourd'hui



a bientôt
Fred

[Sim_810]

Bonjour!

Aussi curieux que ça puisse paraitre, j'en ai vu une il y a quelques au Québec. Malheureusement elle était dans un état lamentable, toit coupé, préparée pour de l'autocross avec arceau 3 points et laissé à l'abandon dans un champ depuis très longtemps (si longtemps que le champ est devenu une forêt).
Depuis ce jour, je me suis toujours demandé quel modèle cela pouvait bien être, maintenant je le sais... MERCI!!!
Tout ce qu'il me reste à faire est de trouver le proprio pour lui faire une offre.

@+
Simon