[Joseph]

Bonjour
tout le monde parle des modifs , ma question est : les arceaux et harnais sont ils autorises sur route ?
ET AU CONTROLE TECHNIQUE ,?
merci a celui ou ceux qui voudront me repondre !
cdlt

[Dauphrace]

Bonjour,

Pour ce qui est des harnais, beaucoup de contrôleurs les refusent car bien souvent il sont fixés à des endroits qui ne sont pas prévus pour ça. En ce qui concerne l'arceau, je n'ai jamais entendu quelqu'un me dire qu'il s'était fait refuser un contrôle à cause de ça

[Patalp]

Bonjour,
pour les harnais, je crois bien qu'au CT ils les refusent car ils ne sont pas d'origine.
Mais bon, il suffit de connaître le contrôleur, en expliquant que les harnais sont plus sécurisants.
Sur route pas de souci, le principal c'est d'avoir sa ceinture pour circuler et les arceaux sont une sécurité de plus en cas d'accident
Normalement pas de souci avec les forces de l'ordre sauf si tu tombes sur un "C.." et si c est le cas ç' en est vraiment un gros.
amicalement

[Ilandra]

Salut Joseph
Pour les harnais, tu n'as plus le droit sur la route depuis le 1er janvier 2009
Pour les arceaux tu peux rouler sur la route ( pour le moment)

[Taureau68]

Ce ne sont pas les harnais qui sont interdits sur route mais leur système de fermeture c'est à dire la boucle type "aviation"

Tout les harnais 4 points ont ce type de fermeture

Je crois qu'il existe des harnais trois points avec une fermeture "clip" comme les ceintures de sécurité classiques

Ces derniers sont autorisés mais ils ont un gros inconvénient car il faut chaque fois les régler (desserrer et resserrer à chaque utilisation)

[Joseph]

ok, merci a tous pour toutes ces precisions !
on entends tellement de versions , en faite cela depends de la bonne humeur des gendarmes !
maintenant en cas d' accident ? les assurances ?
VAUT MIEUX NE PAS AVOIR DE PEPINS .
bonne journée

[Dylane]

Harnais 3pts avec fermeture "clips" tout en gardant la ceinture d'origine en plus, normalement il n'y a pas de problèmes.
Pour l'arceau un copain a passé une GTT avec un 6pts sans problème. Pour les assurances ça ne change rien, je pense pas, c'est pas comme si tu touchais au moteur

[Gordi95]

Bonjour,

pour les arceaux, je ne me prononcerai pas, mais je n'ai jamais été embêté avec le 4 points que j'ai sur ma Gord'.

Par contre, effectivement, les harnais 4 points à boucle, ne sont pas homologués route (même s'ils le sont par la FIA....). Seuls les harnais avec une fermeture type ceinture de sécurité sont homologués.

Sachant que les ceintures ne sont obligatoires que depuis juillet 67, donc pour des voitures antérieures, il suffit de les démonter pour le CT. Par contre, si les ceintures sont installées, leur port est obligatoire.....

Aprés, au CT comme en cas de contrôle de la marée chaussée, tt dépend du contact....

[Renaultsport]

Bonjour joseph ,
j'ai 2 harnais sur ma R8 ; depuis qu'elle a été refaite, ct sans problème. De plus ma R8 est de 1964 donc sans ceinture origine .Pour l'arceau 3 points ( un vrai ), jamais eu de problème. Ensuite ma voiture est montée correctement .

[Raynor02]

Il ne faut pas confondre le code de la route et le code des assureurs, car ce que le code de la route autorise, celui des assurance ne le fait pas forcément. Renseignez-vous auprès de votre assureur et vous serez désagréablement surpris

De toute façon dès que vous avez changé la taille de vos roues par rapport au cahier des charges constructeur, vous l'avez dans l'os. En cas de pépins l'expert vous épluchera pour empêcher un remboursement.

Perso, je vais mettre des harnais homologués route et un arceau 6 points dans la mienne car j'ai pas envie de clamser à son volant en cas d'accident

[Loulou]

joseph
Sur la mienne j'ai monté un arceau 6 points et des harnais 4 points a clips. .J'ai monté des ceintures d'origine sur ma R8 de 1967 et je n'ai eu aucun problème pour le CT.
LOULOU.

[Lauerst]

Bonjour à tous,

Le mieux pour les harnais serait de laisser la ceinture d'origine, (au moins le temps de passer le CT )
N'ayant pas de ceinture d'origine de ma 4cv, je me pose pas vraiment la question.

Et pour les arceaux pour ne pas avoir d'histoire il faudrait mettre de la mousse ou des protections au endroits où tu risquerais de te cogner.

steve

[Groludhölm]

Les harnais sont homologués SI ET SEULEMENT SI une fiche d'homologation du constructeur de l'auto est fournie lors de la visite au contôle technique.

N'ayant pas cette fiche à ma disposition, je suis tenu de les démonter pour le passage au CT dans 15 mois, quitte à les remonter après pour ma sécurité. C'est ce qu'il faut donner comme raison aux forces de l'ordre en cas de contrôle routier s'ils tiquent sur la présence de harnais, même "tourisme", dans ma Titine.

Vu qu'elle est de 65, pas de ceintures d'origine...


Mais les "vieux" schtroumpfs ont tous le sourire en voyant passer une R8, même en 185/60r13, calandre 4 phares, Devil double sortie cônique presque vide avec baquets, arceaux et harnais... La "nostalge" de Robert HOSSEIN !!!

[Fuchez Michel]

Les bonnes réponses sont celles de Team8Gord et de Groludhölm, que ce soit pour les harnais ou arceaux il faut une fiche d'homologation constructeur.
Absolument interdit, l'arceau fait maison, en cas de corporel " sur vous même " votre assurance peut se désengager. Désolé de noircir le tableau, vous pouvez voir votre assureur et s'il vous met par <écrit >qu'il vous couvre ..... pas de problème.

[Rififit]

Je ne vois pas de problème! Avant 68, pas de ceintures. Pour les bleus, obligé de boucler si elles sont posées. Alors harnais ou bout de ficelle, il faut boucler! Quant à l'assureur, en cas d'accident, je pense qu'un harnais vaut mieux que rien ! Il serait mal venu qu'il conteste, la gu...dans le pare brise leur reviendrait plus cher

[JC1136]

team8gord, le Lundi 15 Février 2010 - 08:31, dit :

la R8g est homologuée avec les jantes en 13 de marque Delta Mics ou gt ;car a l'époque c'était en option

Bonjour,
en es-tu sûr ? Je n'ai jamais vu un quelconque document sur ce point.
Elles étaient montées sur les R8G groupe 2 (Delta Mics)
Si tu as un document, je suis preneur.

par contre, il me semble que les Delta Mics étaient en accessoire chez Renault, mais homologué .......

@+
jc

Ce message a été modifié par Wehrung - 16 février 2010 - 10h36 .
Raison de l'édition ● orthographe

[R8 Morgan]

Comme il est dit plus haut, tant qu'il n'y a pas de corporel c'est bon
Les experts ne regardent pas grand chose sur les voitures accidentées ; je suis carrossier, et c'est moi qui regarde les voiture avec les experts pour les expertises, et je n'ai jamais vu un expert contrôler si c'était bien le moteur d'origine ou autre.
La seule chose qu'ils contrôle, c'est l'usure des pneus (pas la taille ni la marque). Ils sont obligés de le signaler au client, et le pire c'est que même avec les pneus lisses de chez lisse, l'assurance marche ; y'a rien à comprendre avec eux

Ce message a été modifié par Wehrung - 16 février 2010 - 10h41 .
Raison de l'édition ● orthographe, ponctuation, présentation