[Steph 84]

le vendeur ma dit que je pouver mettre tout moteur 7 cv 1255 g, 1397 al
etc sur ma cg est marquer 1134 mod 7cv a+

[Buffalo 54]

Bonsoir steph84,
Bon, si j'ai bien compris, tu as acheté une 1134 sans plaque des mines, et avec un moteur d'une puissance supérieure à l'origine.
Et bien je crois que tu te trouve devant un gros problème : Si je ne me trompe pas, un véhicule à moteur sans plaque des mines n'est plus conforme et ne peut plus être utilisé sur route ouverte. Je retape, aussi, des bécanes enduro anciennes et ce qui est vrai pour les bécanes l'est aussi pour les voitures.
Tu peux rouler comme çà, mais renseigne toi bien, car en cas de crash, tu peux te retrouver dans une situation particulièrement délicate :
Ton assurance pourrait refuser de te couvrir. Et si en plus, la puissance de ton moteur est supérieure à l'origine, Bonjour les dégâts !!
Et, en plus, comment tu fais pour les contrôles techniques, tu crois que les mécanos ne le verront pas ?
A moins que quelqu'un vienne démentir ce que j'écris, je pense qu'il y a matière à réflexion.
A+

[William]

Salut,
Si tu as une CG 1134, l'auto doit être conforme au PV des mines. A mon avis, un seul moteur 7 cv est autorisé, c'est le 804 d'origine.
Après, c'est à toi de voire.
G+
William.

[Steph 84]

salut alors si je peux pas roulais avec je vais la mettre a la casse demain apres midi une en moins tampis a+

[William]

Salut,
Je pense qu'il faut surtout faire attention à être en règle avec son assurance. Il ne faut pas qu'en cas de gros pépin, l'assureur dise qu'il n'était pas au courant des modif., et que par conséquent il n'assure pas le sinistre.
Reste la possibilité d'un dépot de plainte, toujours en cas d'accident.
Bref, c'est possible de rouler avec une auto modifiée, mais ça comporte des risques.
Ceci dit, j'ai l'occasion de voire pas mal de Berlinettes et d'R8, et très très peu d'autos sont conforment au PV des mines(surtout les Alpines).
G+
William.

[Pierrot]

Bonsoir à tous

Si j'ai bien suivi cette histoire steph 84 possède une 1134 MOD en 7 cv....
J'ai aussi un véhicule renault pour lequel il est mentionné MOD sur le carton gris....c'est une R 6 à 4 roue motrices type R1181, ce véhicule a été réceptionné par le service des mines en 1972 après modification par les établissements Sinpar.
Pour ma part je ne vois pas ce qui empècherai une 1134 MOD de circuler en toute légalité avec un moteur d'une puissance fiscale de 7 cv si elle est passée aux mines. Quant à l'assureur il est forcément au courant puisqu'il exige une photocopie de la carte grise pour assurer le véhicule.
En esperant que tout va s'arranger pour cette pauvre 1134....

Bon courage

[Steph 84]

bonsoir pour cet pauvre 1134 plus de sousis elle est parti a la casse en cube vue a+

[Didou63]

ca...c est du n importe quoi, j y crois pas, a la casse une gordini? ou même une renault8?
dans ton cas faire plaisir a un menbre du team, ca aurait été plus malin!
désolé pour ma franchise
a+

[Totogord]

salut y a deux solutions dans ton cas ou tu dis n'importe quoi ou tu es fou si tu es fou il existe des spy et pour l'autre il aurait mieux valu que tu te taises car ici il n'y a que des passionnés de R8 tout type car un vrai pasionné ne jete pas une R8 à la casse en cube quel que soit le modèle :don't touch: excuxes moi pour ma franchise

[Buffalo 54]

Elle est bizarre cette affaire, demander conseil sur le forum et, comme-çà, brutalement, la 1134 part à la casse pour se faire transformer en apéricube !!!!
En (presque) 30 ans de passion pour les 8 de toutes sortes, je n'ai jamais rencontré un casseur assez dingue pour plier une Gorde sur laquelle il restait quelque chose à récupérer !
Mais les temps changent ............

[Momo Gord]

C'est aberant d' avoir fait un tel geste. Il n' y a pas de mots pour décrire cette acte. En plus le dire joyeusement sur un forum destiné au passionnés de R8 (pas tous, la preuve) c'est encore pire car ça met la rage a tout le monde et je pense que c' etait fait exprès. IL a qu' a mettre les photos une fois compactés tant qu' il y est. Mettre une gord a la casse quand on voit le prix que ça coute de nos jours alors que beaucoup reve d' en avoir une.Dans ces cas la si vous avez de l' argent a jetter par la fenetre donner le moi ca me permettra de finir la restauration de ma gord.
C'est dommage, il y avait pourtant des solution pour la faire rerouler comme une carte grise collection ou bien d' autres encore. ILfalait au moins recupérer les pièces si elle était vraiment condamné.
Désolé pour ce messages mais ça me met hors de moi.

[RG]

buffalo dit :

Elle est bizarre cette affaire, demander conseil sur le Forum et, comme-çà, brutalement, la 1134 part à la casse pour se faire transformer en apéricube !!!! ..........

Elle est tellement biscornue cette histoire que je n’y crois pas du tout.

Il est grand temps d’arrêter ce canular de mauvais goût, ce genre de fumisterie provocatrice n’a pas sa place sur ce forum !

Internet et son relatif anonymat ne dispense personne de respecter ce site et ses membres ! steph 84

Voila la fiche de ce membre … sans commentaire !
Evidemment aucune présentation n’est recensée, ni de localisation sur la carte

[Gordalexis]

:flood:

C'est du pipo !!!

En répondant à son topic, on encourage la connerie ...


Allez bonne nuit à tous !

@+
alexis

[William]

Salut,
Y a rien à faire, certains sont règlés comme leur R8, ils démarrent au quart de tour.
C'est une petite provocation sans conséquence.
Pour ce qui est de la CG, j'avais shunté le fait qu'il est mentionné MOD. Dans ce cas, il est sans doute possible de mettre un moteur 7cv, voire de faire ce qu'on veut avec l'auto: reprendre un chassis de BSH, faire une prépa.de psychopathe, récupèrer une barquette,...
Quelqu'un à des info. ou une expérience sur le sujet ?
G+
William.

[Ferrailleur Auvergnat]

Salut à tous,

J'ai lu toutes vos réponses. La mise à la casse c'est sûrement des paroles sur le coup de la colère. Sinon, j'attends avec impatience les photos du passage de la R8 à la presse hydraulique. Si le gars les mets sur le forum c'est qu'il disait vrai.

Je vous rassure, je ne vais pas mettre ma 8 S à moteur 5 Alpine à la casse pour autant.
En plus cela passe bien au contrôle technique. Le contrôleur m'a même dit c'est bien un moteur RENAULT puisque c'est marqué sur le cache culbuteurs. D'ailleurs elle repasse au mois de mai prochain.

PS: choissez-votre centre de contrôle, tous ne sont pas obtus.

A+

[Jojo]

a mon avis cette personne n'a rien a faire sur ce forum ou je n'ai pas d'humour c'est du n' importe quoi!!! a vous de reagir???

[Daniel Romand]

je demande légitimement, je crois, que le personnage ''steph 84'' soit radié à vie du team R8 ou il n'a rien à y faire!!!!
gardons notre bon sens pour faire avancer les choses pour les vrais passionnés...
j' ai moi même en cours de restauration une R1134MOD ( type inscrit sur carte grise ) de 7cv fiscaux équipé d'un moteur r8g type 812 12896 cm3.
en revanche, les plaques constructeur ( losange et ovale ) sont toujours celles d'origine ( donc ne portent pas l'inscription MOD)

[Jojo]

JE DIRAI même MIEUX.JE PENSE QUE LES ADMINISTRATEURS DEVRAIS REAGIR RAPIDEMENT.QUELLE EST VOTRE OPINION???

[Buffalo 54]

Bonsoir à tous,
Je me range à l'avis de Gordalexis : laissons tomber cette histoire "bidon".
Comme disait Confucius :
On ne discute pas avec les charettes, on les pousse !
Faisons confiance aux "Cadres" de ce forum pour prendre la bonne décision.
Voilà, ce sera mon dernier mot sur ce sujet.

Pace e Salute à tous
Gérald

[Bubu74]

Bonsoir à tous ,je n'en rajouterais pas une couche ,mais mettre une Gord à la presse !!!faut pas être tout entier ?
Pour les versions modifiées il est possible de rouler avec un véhicule passé en "titre isolé ",celà était plus facile avant ,ce qui permettait d'avoir des véhicules comme les buggys ,je ne parles pas des modèles que l'on a sur le site,mais de la version wv ,pour mettre renseigné l'année passé pour monter la nouvelle coques "Manxter" sur un chassis cox ,même pas raccourci ,l'ingénieur du service des mines m'a dit :
Du moment que c'est mentionné sur la carte grise pour eux il n'y a pas de soucis ,même si on change de chassis ,ce qui compte c'est ce qui est inscrit sur la carte grise .
Pour avoir fait homologué un Vmax US en titre isolé ,une Yamaha Suisse ,que je viens de remodifié ,c'est tout à fait possible .
Le seul qui peut vous renseignez ,c'est l'ingénieur de la DRIRE d'on vous dependez .
Ce ne sont pas tous des ogres ,il suffit de se renseigner et de ne pas faire n'importe quoi .

[Bubu74]

Me revoici ,voilà ce que l'on peut faire homologuer .
Base pour ceux qui connaisse Yamaha 600 ténéré .


Il y a toujours moyen de moyéner!

[OlivieR8]

Comme un air de déjà vu (ici ou sur d'autres forums dédiés aux anciennes)

[Steph 84]

Bonjour EXCUSEZ MOI POUR AVOIR DIT SA MAIS JAI PAS MIS MA GORDE A LA CASSE C ETAIT UNE BLAGUE J AI TROUVER UNE AUTRE SOLUTION METTRE UN 1108G ET GARDER MA CG 7CV J AIME TROP LES GORDE PARDON A+

[Momo Gord]

On t' excuse mais c' etait pas très cool de marquer ce genre de choses sur le forum.

[Stef 30]

he bin tu voit bien c'etait pas la peine de raconter des conneries pareils,tu sait si tu t'amuse a dire des choses comme ça ici tu va te faire linché, tu est ici, doit je te le rappeler dans le temple de la R8 et r10 sous toutes ces formes,alors ce genre de blagues garde les pour toi!sans rencune!

[William]

Salut,
Dites les gars, il faudrait peut-être un peu plus de souplesse face à une vanne.
A vouloir être trop correct, on en deviens malpropre.
Vive l'humour, vive la polémique, vive la R8!
G+
William.

[William]

Re,
Je n'ai jamais mis "malpropre" dans mon message. Le mot commencait par ch et terminait par iant.
G+
William.

[Daniel Romand]

moi, je suis peut-être extrémiste, mais le simple fait d'avoir un jour immaginé mettre une gorde à la casse , même pour plaisanter ( !!!!!! ), ne mérite pas le pardon.

[Didou63]

et pourquoi ne pas créer une rubrique... déposez ici vos blagues, vos récits complètement débiles, ca permettra ainsi aux gens qui respectent la voiture ancienne (et ils sont de plus en plus nombreux) de ne plus être dérangés par ce genre de problème.
bonne soirée a tous

[Renaud8g]

Bonsoir à tous,

J'ai moi aussi une R8 1134 avec une CG de 7cv. L'ancien propriétaire m'a donné l'explication. A l'époque début 70, après une casse moteur son agent Renault lui a proposer de lui mettre un 1255 avec BV5 et de lui faire actualiser sa CG en préfecture avec le changement de 6 à 7 cv.

Cela semble fou mais avant la législation était plus souple

Je suis soulagé car je pensais être un cas isolé mais j'ai le plaisir de voir que d'autre son dans la même situation.

@+

Renaud8G

[Steph 84]

salut a tous je voudrais faire ma carte grise a mon nom de ma R8 1134 mod mais la prefecture me dit que c est 5 cv et non 7 cv parce que sur ma cg c est marquer 1134 mod et le 7 cv non lisible alors comment faire merci a +

[R8évolution]

moi je dit c'est un bon plant tu cherche pas a frodé et tu paye ta carte grise moin cher a finale et ta une CG MOD. de toute facon les chevaux fiscau sa veut plus dire grand chose je crois

[Stef 30]

la prefecture ce trompe car la R8 gordini 1134 est une 6cv fiscaux,si la tienne est modifier ils peuvent la retrouver sur l'immat precedente,probleme si elle n'est pas encore enregistrée sur informatique,c'est pas eux qui vont faire l'effort de recherche!! vas y plusieurs fois jusqu'a ce qu tu tombe sur le moins feneant de la bande !!bon courrage!

[Daniel Romand]

la solution miracle?
peux tu contacter l'ancien propriétaire et lui demander de faire une déclaration de perte de sa carte grise au comissariat de police de sa ville; ensuite il obtiendra un duplicata NEUF ou la puissance fiscale sera lisible et ton problème sera résolu !

[Steph 84]

salut a tous je n arrive pas tout a faire ma carte grise la prefecture me demande un certificat d homologation de mon vehicule je sais pas a qui demande j ai fait une demande a renault pas de nouvelle aux mines merci de me renseigner aux plus je ne sais plus comment faire mon ct fini 30 janvier 2008 merci je vous souhaite une joyeuse fete a tous a+

[Ferrailleur Auvergnat]

salut à toi, steph 84.

Si t'as 8 vient d'un autre département que le tien. Contacte la préfecture de la précédente immatriculation et demande leur un relevé de caractéristiques concernant ton véhicule. Sur ce relevé tu auras tous les renseignements qu'il te faut: numéro série, numéro immatriculation, type véhicule, puissance fiscale.

Avec ce relevé tu pourras attester que ta 8 fait bien 7 Cv et non pas 5.
je ne vois pas pourquoi on te demande une feuille d'homologation puisque ta 8 a déjà été immatriculée. la feuille d'homolgation est présentée lors de la première immatriculation.

Amicalement

[Thierry 812]

Bonjour,

Dans les Préfectures (au moins celle de Chalons dans la Marne) une borne informatique est disponible pour obtenir un certificat de non gage.
en éditant ce certificat, ça t'aiderait peut-être à appuyer ta demande auprès de l'employé de la Prefecture.
Va plutot à la Préfecture qu'à la sous pref, choisi un horaire ou il n'y a pas grand monde et discute avec l'employé, demande lui des renseignements, il a peut être un de ses collègues qui a déjà eut ce problème.
C'est vrai une 1134 est une 6cv fiscaux si la carte grise a été modifiée c'est après un passage "aux mines". Trouve le département ou a été réalisé cette modification et adresse toi au service des mines de ce département. Surtout jamais un mot plus haut que l'autre, "caresse tous tes interlocuteurs dans le sens du poil" c'est eux qui au final pourront t'aider!!
Rapproche toi du propriétaire précédent, au besoin de l'avant dernier.
Et surtout courage et détermination

PS: tu peux éditer un certificat de non gage sur internet, vas sur le site gouv.fr
je l'ai déjà fait.

Thierry 812

[Steph 84]

probleme resolu j ai recu ce matin dans ma boite aux lettres tout les document que je voulais de renault collection puis je suis aller a ma prefectures pour faire ma cg ok maintenant j ai ma cg a mon nom ma 1134 etais toujours enregistrer voila a +