CARTE GRISE COLLECTION: demander une carte grise collection ? carte grise perdue
#1
Posté 19 janvier 2009 - 09h51
voila mon problème, j ai acheté il y a un an une renault 8 major, seul problème , carte grise perdue,la personne a qui je l ai acheté n avait jamais fait refaire la carte grise,
Donc la carte grise est au nom du premier propriétaire, moi je possède quand mème la photocopie de la carte grise et une photocopie du certificat de vente du premier propriétaire a l' acheteur avant moi.
moi même connaissant la famille du premier propriétaire, il mont certifie l'avoir vendu en 1999 a cette personne , dont moi je l'ai acheté, et l'avoir déclaré en préfecture,
Sur la renault 8 j ai les numéro d origines les 2 plaques constructeur dans le coffre qui correspondes bien,
Pensez vous que je peut demander une attestation a la ffve pour une futur immatriculation carte grise collection j espere que vous comprendrez merci ,
L auto est en cours de restauration, mais bien avancé, de plus cette auto je la voyait rouler dans mon village natal j avais dix a l epoque!
#2
Posté 19 janvier 2009 - 10h52
Cela t'en couteras peut être deux car il faudra que tu fasses celle qui n'a pas été faite
Mais malgré le prix c'est pour moi mieux qu'une CG Collection si c'est possible
Citation Si ce que tu as à dire ne vaut pas mieux que le silence,tais-toi :chut: (Confucius)
#3
Posté 19 janvier 2009 - 11h10
#4
Posté 19 janvier 2009 - 12h11
Le duplicata coute 35 € (en Haute-Savoie). Je ne sais pas si c'est le même prix partout. Mais ca vaut peut être le cout de le faire pour avoir un CG Normale.
De mon coté, lors de l'achat de ma R8, j'étais dans le même cas que toi. J'ai "shunté" le propriotaire intermédiaire qui n'avait pas fait la CG a son nom. Je sais, normalement c'est pas légal mais c'était passé comme ca en préfecture.
Il y a peut-être moyen de faire quelquechose si tu connais le proprietaire précédent.
Bon courage
#5
Posté 19 janvier 2009 - 14h16
Je ne parle même pas de la "décote" d'un véhicule en CG Collection par rapport à CG Normale
Indépendemment du fait que la FFVE ne fait pas cadeau de ses services: c'est quand même 50 € pour le dossier.
#6
Posté 19 janvier 2009 - 18h08
#7
Posté 19 janvier 2009 - 21h55
#8
Posté 20 janvier 2009 - 13h50
#9
Posté 21 janvier 2009 - 00h32
moi je ferais tout pour avoir une cg normale tu sera tranquil
#10
Posté 22 janvier 2009 - 10h54
Puisque tu connais la famille qui a vendu l'auto au propriétaire à qui tu l'a acheté, demande leur de faire une certificat de vente à ton nom comme ça la Pref te fera la CG sans problème. De toute façon le certificat de vente que t'a fait ton vendeur n 'est pas valable étant donné que la CG n'est pas à son nom.
A+ Philippe
PS: Fait tout pour avoir une CG normal pas pour le prix de l'auto mais pour la satisfaction personnel d'avoir une auto de 30 ans et plus qui passe les CT alors que certaines neuve sont refusés.
#11
Posté 22 janvier 2009 - 15h46
j'ai vécu la même mésaventure et je peux vous dire qu' à la préfecture, il n'y a pas eu de difficultés à obtenir une CGN avec un certificat de vente du propriétaire initial du véhicule avec mention cession à titre gratuit ( car comme pour beaucoup de véhicules anciens les restaurations ne vont pas toujours à leur terme et les propriétaires attendent d'avoir un véhicule roulant pour faire les papiers ).
J'ai même eu à faire à un agent administratif qui m'a proposé des pièces détachées et une carte grise avec ses plaques...
@ bientôt
#12
Posté 22 janvier 2009 - 17h08
#13
Posté 22 janvier 2009 - 18h01
donc ça te coutera deux carte grise à moin que ton vendeur prenne en charge celle qu'il n'a jamais fait et un duplicata car carte grise perdu
le duplicata coute un CV
mais en tous cas pour moi ça vaut le cout de la passer en CG normale
#14
Posté 23 janvier 2009 - 08h29
Moi, je me demande si la CG collection n'est pas une bonne solution finalement. Il y a peu de contrainte, des CT moins fréquents, quand à la valeur de mes autos...je m'en fout, elles ne sont pas à vendre. De plus je doute que cela fasse beaucoup baisser la cote.
Quand à la CG de nenestreet16, j'ai déjà été confronté au problème : il faudra en faire deux, une au nom du gars enregistré en pref. et ensuite une a ton nom.
G+
William.
Renault 8 de 1965
R10 1969 (à restaurer)
4 cv 1957
...
#15
Posté 23 janvier 2009 - 10h16
Vous savez les certificats de vente envoyés a la préfecture ne doivent pas servir a grand chose.
Exemple : J'ai vendu une voiture il y a 2 ans. J'ai envoyé le certificat de vente a la préfecture avec le nom de l'acheteur, adresse + coin de la carte grise découpé. Il y a 3 mois, je recois un coup de téléphone des gendarmes : "On a retrouvé votre voiture abandonnée sur un parking, il faut venir la récupérer" ...... Ha ben non, elle est plus a moi la voiture
Donc les déclarations de vente en préfecture, je me demande a quoi elles servent
Bon courage
#16
Posté 23 janvier 2009 - 21h05
moi je pense comme william.
A mon avis, bientôt tous le monde voudra une carte grise de collection.
Je m'explique:
les règles vont bientôt changées.
-avec une carte grise collection nouveau modèle, controle technique tout les 5 ans. En 2010 les vehicules de plus de 5 ans passeront le controle tous les ans !!! avantage pour la CGC !
-les cartes grises collection pourront garder leurs anciens numéros avec les anciennes couleurs et anciennes formes de plaques. Avantage pour la CGC !
-Les voitures en carte grise collec ne peuvent rouler que dans le département et les limitrophes. Abolie dans le nouveau système, on pourra rouler ou on veut. Egalité pour la carte grise collection !
-la valeur d'une voiture avec CGC vaut moins aujourd'hui qu'un véhicule en carte grise normale.Parce que certains véhicules n'ont plus vu de controle technique depuis qu'ils ont obtunu leur CGC il y a 15 ans?(exemple bidon).Dans le nouveau système, on est sur qu'au moins une fois tout les 5 ans, elle a été vérifiée.
Et puis, le jour de la revente, qu'est ce qui vous empeche de faire un controle technique volontaire pour prouver à l'acheteur que votre voiture est nickel ?
Personellement, j'y voit plus d'avantages que d'inconvénients (et surtout mon porte monnaie, j'ai deux voitures pour aller au boulot qui ont 11 ans chacune plus mes 4 voitures de collec. Il faudrait donc que je paye 6 controles techniques tous les ans en 2010!!!!!!!!!).
Mais il s'agit c'est vrai d'un pari sur l'avenir. Car quand tous les collectionneurs auront leur carte grise de collection, Nicolas nous pondra une loi sur la pollution et nous interdira de nous en servir en dehors des expo le Dimanche.
Maintenant a chacun de peser le pour et le contre.
#17
Posté 23 janvier 2009 - 21h46
William dit :
Je pense que c'est ce que doit se dire le petit poisson avant de gober l'asticot qui cache un énorme hameçon.
Vous avez déjà vu l'Etat faire des cadeaux "gratuits" vous ?
Moi pas!
A chaque fois il y a un piège.
Le piège ici, je ne le connais pas, mais à la douce voix du serpent qui vous suggère de venir changer vos cartes grises, je préfère le bon vieux conservatisme.
Même s'il doit me couter une vingtaine d'€ par an.
#18
Posté 23 janvier 2009 - 22h37
Chez moi le controle technique est a 50 € et avec 6 voitures a controler, cela me fera 300 € a lacher tous les ans ! Ca fait reflechir.
De plus si les cyclos doivent être immatriculés et que le controle des motos deviens realité, alors je suis mort!
#19
Posté 24 janvier 2009 - 17h28
#20
Posté 25 janvier 2009 - 09h02
Ne t'en fait pas Cyber Papy, si je ne suis pas requin, je ne suis pas non plus un goujon.
Il est plus que probable que les restrictions concernent en premier lieu les autos anciennes en CG normal. Je me demande même si les changements de conditions de circulation des autos en CG Collection ne préparent pas des normes qui obligeront à y passer. Comme tu dit Cyber, rien n'est gratuit et notre espace de liberté à singulièrement tendance se réduire ces derniers temps.
G+
William.
Renault 8 de 1965
R10 1969 (à restaurer)
4 cv 1957
...
#21
Posté 25 janvier 2009 - 19h27
C'est le contraire qui est impossible.
Une fois en CG collection, on ne peut plus revenir en CG normale.
Concernant le budget.
Je suis tout à fait d'accord avec Mimi
52 €, pour passer le contrôle technique, c'est des sous, surtout si on a une flotte.
et payer 52 € tous les deux ans au lieu de tous les 5 ans cela fait, au bout de dix ans, 260 € au lieu de 104 soit 15,6 € de plus par an et par voiture.
Mais dites moi, vous les garez où vos anciennes?
Et si à la place vous faisiez de la location de l'emplacement pour remiser un camping car ou une Caravane ?
Voire une autre voiture, si le plafond est trop bas.
Vous vous rendez compte de ce que vous gagneriez en plus?
Surtout ceux qui ont un garage en centre ville.... :D
Plus sérieusement
Rouler en ancienne a un coût.
Personnellement je l'estime à 100 € par an et par voiture.
Ensuite, à chacun de voir ce qu'il peut faire.
Il est toujours autorisé de garder sa Belle dans son garage, sans contrôle technique et sans assurance.
Puis de faire le tour du champ du voisin de temps à autre ( pour rester sur un domaine privé).
C'est , çà coup sûr , bien moins agréable que de défiler devant une foule qui applaudit.
Etes vous vraiment si juste dans votre budget?
#22
Posté 26 janvier 2009 - 21h11
- ← 2009 - CARTE GRISE COLLECTION: Nouvelle règlementation
- 15 - ADMINISTRATION AUTOMOBILE
- LÉGISLATION: Procédure VE, changer le monde de l'ancienne →
Connexion »
Accueil
Forum
Règlement
Galerie
Annuaire
Agenda
Aide
Carte
Aide


















