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- R1135 de 1969
- R1133 de 1966
- R1135 de 1969
Guide Rallye Monte-Carlo Historique 2026 : parcours, horaires et engagés
1er Février : Reims à 17h
Mardi 3 Février
• SR1 : Col Gaudissart – Bouvante, à partir de 8h33, 7,504 km avec un passage dans le fameux Écharasson.
• SR2 : Léoncel – Oriol-en-Royans, à partir de 9h41, 11,261 km
• SR3 : Col de Tourniol – Barbières, à partir de 10h20, 10,391 km
• SR4 : Col Gaudissart – Bouvante, à partir de 14h43, 7,504 km
• SR5 : Léoncel – Oriol-en-Royans, à partir de 15h51, 11,261 km
• SR6 : Col de Tourniol – Barbières, à partir de 16h30, 10,391 km
• SR7 : Saint-Pierreville – Issamoulenc, à partir de 9h28, 10,780 km
Mercredi 4 Février
• SR8 : Lachamp-Raphaël – Burzet, à partir de 11h05, 15,429 km
• SR9 : Saint-Andéol-de-Vals – Gourdon, à partir de 14h28, 11,618 km
• SR10 : Saint-Pierreville – Issamoulenc, à partir de 15h23, 10,780 km
Jeudi 5 Février
• SR11 : Les Nonnières – Chichilianne, à partir de 9h53, 14,412 km avec le Col de Menée.
• SR12 : Le Château – La Bâtie-des-Fonts, à partir de 11h38, 9,852 km avec le Col de Carabès.
• SR13 : Col de Chamauche – Saint-Nazaire-le-Désert, à partir de 12h56, 11,335 km
Vendredi 6 Février
• SR14 : Aucelon – Barnave, à partir de 8h31, 13,709 km avec le Col de Pennes.
• SR15 : Bréziers – Selonnet, à partir de 11h09, 13,403 km avec le Col des Garcinets.
• SR16 : Auzet – Esclangon, à partir de 12h06, 14,429 km
Nuit du Vendredi 6 au Jeudi 7 Février
• SR17 : La Bollène-Vésubie – Col de Turini, à partir de 22h28, 15,008 km
• SR18 : La Cabanette – Col de Braus, à partir de 23h06, 13,669 km
Le retour final vers Monaco est prévu à 0h25 et on connaîtra alors les gagnants du Rallye Monte-Carlo Historique 2026.
Voitures françaises
Le constructeur français le plus représenté sur les routes du Rallye Monte-Carlo Historique 2026 sera Renault.
10 voitures seront au départ avec 2 R8 Gordini, 4 R5 Turbo, 3 R5 Alpine et 2 Supercinq GT Turbo.
38 SABY Bruno MARQUES Christophe Renault 5 Turbo 1980
L'année suivante, en 1981, il devient champion de France des rallyes sur cette même voiture.
Fidèle à Renault, il pilotera ensuite les versions « Cévennes » puis « Tour de Corse » de la R5 Turbo, aux couleurs du garage Bozian et de Philips Autoradio, toujours aux côtés de son leader Jean Ragnotti, avec lequel il développera la version Maxi 5
110 PREVOT Jean-Pierre FRA BOUR Firmin FRA Renault 8 Gordini 1969
258 HIESSE Pascal FRA THURIER Stéphane FRA Renault 8 Gordini 1969
Le rallye moderne débute mercredi 21 janvier
Rallye Monte-Carlo 2026