Moteur 1400 C2J: Changer le carter d'huile

Alex · 15 Juillet 2023

Bonsoir,
J'ai un C2J qui attend d'être monté dans ma Dauphine. J'ai prévu de remplacer le carter d'origine par un de R8 gros paliers.
Quelle jauge de niveau dois-je utiliser ?
D'avance merci.

RG · 16 Juillet 2023

Un carter d'huile R8 gros paliers, cela n'existe pas !
Pour les moteurs inclinés on peut monter un carter 1400 de R18 GTL, R5 Alpine, R5AT, Trafic ...
En fait on peut monter tous carters gros paliers des moteurs 1400 montés Longitudinalement.

Alex · 16 Juillet 2023

Merci pour cette précision.
Concernant la jauge de niveau d'huile ?

Gordiniste 33 · 16 Juillet 2023

Bonjour,
Pour l’encoche; niveau bas plus haut que la crépine de la pompe à huile et niveau haut plus bas que les manetons du vilebrequin au point mort bas. Après un cloisonnement sera efficace pour un usage sportif ou brutal!
Salutations à tous !

Alex · 16 Juillet 2023

Merci pour ce retour précis.
Je tâcherai de faire ça.

RG · 17 Juillet 2023

Pour illustrer les propos de Jean-Michel

Sur la jauge le niveau Maxi est matérialisé par un trait bleu et le Mini par un trait rouge.

Alex · 17 Juillet 2023

Top ! Merci pour le schéma qui complète l'explication.

Eric 29 · 20 Décembre 2023

Attention ,le carter de Trafic est plus profond et toujours 3.5L ; la crépine spécifique est adapté a son carter .

Moteur 1400 C2J: Changer le carter d'huile

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