Floride/Caravelle Carburateur : Pour pipe Autobleu

Salut a tous

je me propose de monter la pipe Autobleu de chez Mecaparts sur une Caravelle moteur 904 cc comme 1093

le carburateur d'origine introuvable est un Solex 32PAIA3

quelle solution de remplacement pour ce montage ,je pense que Weber aura un plus grand choix

mais lequel .Qui connait la solution ?

Merci et Cordialement

clovis

pas mal de carburateur peuvent s"adapter avec les reglages en consequence style Renault 5, R9,R12,R15, bon le carburateur sa fait pas le top si tu a pas l'arbre à cames qui va avec

j'ai entendu dire que le 12 se montait ❓ :: qu'en penses tu :: ::

je parlais de l'arbre à cames et concernant le carburateur je souhaite un double-corps ❗ ::

D'abord il faut savoir que la pipe Autobleu de chez Mecaparts n'ai pas une réplique exacte de la tubulure des 1093. Le diamètre des tubes est plus petit !

J'en suis certain car un ami l' a acheté puis revendu pour cette raison.

Le carburateur Solex 32PAIA 3 est disons difficile à trouver et cher. Il est possible de le remplacer par un Solex 32/32 PPI fabriqué aux UK. J'ai acheté le mien chez Delmot (adresse à trouver dans la revue Gazoline)

qui s'est chargé de le mettre aux réglages de la 1093.

Le 32/32 PPI est un carburateur double-corps avec une commande direct du second corps sans 'poumon' ou capsule à dépression.

Pour un 'look' identique au 32 PAIA-3 on peut monter ce fameux poumon 'fictif' car ce carburateur est pourvu des taraudages nécessaires. J'utilise ce carburateur depuis 4 ans sans problème. Un détail la visserie est en mesures impériales (anglo-saxonnes) au lieu d'être en métrique sur le 32 PAIA-3 fabriqué en Italie. 

j'ai trouvé le carburateur et une pipe Ferry,bon ça va pas suffire ,je vais faire une culasse pour laquelle je cherche des soupapes 29 adm et 28 ech comme une 1093 diamètre de queue 7mm

avec ça la Floride va tailler ,ça doit se trouver

Bonsoir. Clovis

Pourquoi ne mets tu pas un moteur de R8S 57 cv. Attention la Floride frein à tambours, pas le top.

Bonsoir a tous,

Au debut ,j'ai mis un Arbre à cames de R12 TS dans mon moteur de R8 1100cm3,avec une pipe Ferry et un Weber de 40 horizontal,et ça marchait déjà très bien,avec le volant moteur legerement allege.

De bonnes reprises.

JCG

le problème est que la voiture est au Chili et envoyer un moteur R8S d'occas. sera difficile ,je peux ou emmener ou envoyer de la pièce neuve.

cette pipe est un travail magnifique de fonderie :P maintenant faut trouver arbre à cames qui va bien et faire la culasse ❗