Moteurs Proto Compresseur: Judson pour R8

120SEG

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  1. R1132 de 1969
tout a l heure en tournant sur Ebay je suis tomber sur sa un supercharged pour Renault
216847butdembrayage.jpg


http://cgi.Ebay.fr/Judson-supercharger-ren...1QQcmdZViewItem
 

Turboyan

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  2. R1190 de 1967
Salut,ça c'est une belle trouvaille! un compresseur pour R8 ils sont fous ces ricains mais j'adore !! (pas les ricains,le compresseur bien sur :...l: )

 

R8_1130

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  1. R1130 de 1966
Salut j aime bien l idée moi aussi

rest a savoir comment sa se monte et combien de cheveaux gagnés :...l: :cool:

 

Dauph904

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  1. Dauphine Proto
de mémoire si vous tapez 1093, vous devriez tomber sur le site de Jean-François Rioux, adresse que l'on peut avoir sur le site de gazoline sur la rubrique LIEN;

Sur son site vous y découvrirez toutes les prépa faites sur les Dauph, en passant par les très connues Ferry, colomb, les double arbre , dont le compresseur Judson.

 

120SEG

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  1. R1132 de 1969
D'après les vendeurs on gagne 30 chevaux mais après je pense que le moteur doit soufrir plus qu autre chose ce comme le NOS de maintenant

Les soupapes doivent en prendre un coup mais ce assez drole comme option.

sur un 5 Alpine avec 2 Weber sa doit plus que pousser
 

R8_1130

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  1. R1130 de 1966
oui mai d après le montage il en f audrait 2. 1 par pipe d adimssion et modifier pour que cela s adapte dessus. mais sinon oui sa peut-être pas mal :...l:

 

Dauph904

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  1. Dauphine Proto
Super et merci pour le lien même si cette transformation mécanique a l'air de daté d'un autre âge, force est de constater que certains n'oont pas hésiter à se cracher dans les mains pour faire avancer les choses, même si le montage peut s'avérer des plus hasardeux

 

Gord27

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  1. R1135 de 1968
oh la tout ça me depasse je serais curieux de voir ça en photo avec des explications

merci

 

Kevi

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  1. R1130 de 1964
salut alors la il nous faut des photos et des explications ,parceque la c est super interessant en tout cas moi je suis preneur du montage
 

Bubu74

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  1. R8 Proto
Bonjour à tous ,ce type de compresseur est encore monté dans des cox ,il y a plein de doc dans le site des cox :
il faut savoir que la cox n'a pas un gros rapport volumétrique ,comme la plupart des voitures ou il était monté :
203 ,403 ,Dauphine ,ect...

il existe un autre type de compresseur qui était monté sur 403 ,DS ,j'en ai vu un monté sur une visa mille piste qui courait sur glace c'était bien sympa ,surtout le bruit .
l'avantage du judson c'est qu'il est compact et facile à adapter .
Un G40 ça doit être sympa aussi :

il me semble qu'il y a une golf 1.4 L avec un compresseur couplé avec un turbo

Bonne bidouille à tous .
 

Bubu74

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  1. R8 Proto
Salut fab ,c'est exactement ça ,je reconnais la bête 😲
pour ceux qui ont entendu tourné ce compresseur ,le bruit est diabolique

Par contre la plupart de ces compresseurs fonctionnent en mode aspiré .
on intercale le compresseur entre la culasse et le carbu ,donc on comprime du mélange .

J'ai un collègue qui a un lada niva modifié avec un 2L alfa ,un compresseur volumex et une injection K de volkswagen ,ça marche pas mal
 

Olfrjf

Olivier
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  1. A110 1300G de 1969
  2. Matra Djet de 1965
moi j'ai demandé des photos il y a un moment, et bizarrement j'attends toujours, suis pas sur que l'on voit quoi que ce soit ...

A+

Olivier

 

Guillaume

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  1. R1132 de 1969
bonsoir

A l'epoque le compresseur Judson était monte en accessoire sur les cox vw , il apporte environ 10ch supplementaire sur le moteur "pied moulé de 38ch"

Guillaume

 
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