Quoi de neuf

4 CV Moteur : R1062 changement

Y

Yahum

Débutant
Inscrit
14 Novembre 2016
Messages
7
Localisation
33 (Gironde)
Bonjour à tous,

Propriétaire d'une sympathique 4cv, j'aimerai lui redonné vie en modifiant la mécanique.

Question quelle mécanique plus puissante peut ce monter sur ce type de 4CV?

J'ai lu plein de choses: ex.: mécanique arrière de R8 (moteur+train AR) et moteur de R12...

Qu'en est il?

Merci pour vos infos

 
Dernière modification par un modérateur:
Gord.Alpine.08

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
🔧 Aide Mécanique
Inscrit
25 Mai 2013
Messages
2 213
Localisation
08 (Ardennes)
Auto
  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1965
  3. Dauphine Proto
Bonsoir  Yahum

Sur une 4 CV tu peux monter pas mal de moteur  , je vais te citer les plus courants .

Dauphine  Dauphine Gordini Ondine

R8 R8S  R8G 1100  1255 1300 1440.

R12   R12 TS

Moteur Alpine aussi.

Pour le train arrière , c'est en fonction de la mécanique choisi , on peut monter une traverse 4 amortisseurs.

    G.A.08

 
Y

Yahum

Débutant
Inscrit
14 Novembre 2016
Messages
7
Localisation
33 (Gironde)
Merci,

Donc j'imagine qu'il faut modifier la boite de vitesses aussi pour passer en boite 4. 

Quelles sont les modifications à réaliser pour pouvoir installer un autre moteur?

J'imagine que dans les propositions de moteur de remplacement que tu donnes il doit y avoir de sacré différences de prix... Qu'est ce qui serait le plus simple et économique?

CDLT 

 
Gord.Alpine.08

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
🔧 Aide Mécanique
Inscrit
25 Mai 2013
Messages
2 213
Localisation
08 (Ardennes)
Auto
  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1965
  3. Dauphine Proto
Bonsoir Yahum ,

C'est préférable de choisir le moteur R8 Major 1108 cm³ 6 cv 50 cv SAE sortie début 1964 type R 1132 avec la BV 4.

G.A.08

 
Du wills33

Du wills33

William
Habitué
Inscrit
15 Janvier 2016
Messages
115
Localisation
33 (Gironde)
Auto
  1. R1132 de 1967
La Major (1132) car plus puissant que le R8(1130)

Qui de mémoire fait moins d'un litre de cylindrée

Donc quitte à changer autant prendre le plus "gros "des deux

G.A.08

C'est juste l'abréviation de sont pseudo

 
Howard46

Howard46

Membre
Inscrit
20 Octobre 2016
Messages
26
Localisation
46 St Cirq Lapopie (Lot)
Auto
  1. R1190 de 1967
Bonjour,

Si je peux me permettre, un 956cm3 de R8 1130 (puissance doublée par rapport au 750cm3 d'origine) doit déjà être pas mal, vu le poids plume de la 4cv (minimum 150kg de moins que la R8).

Je pense aussi qu'un train arrière complet de R8, avec ses freins à disques, ne serait pas du luxe. Bien entendu, il faudrait aussi adapter des freins à disques à l'avant.

N'oublions pas que le freinage d'origine d'une 4cv est quand-même assez "léger".

Bon courage !

 
Y

Yahum

Débutant
Inscrit
14 Novembre 2016
Messages
7
Localisation
33 (Gironde)
Bonjour

Oui je pense aussi que 40 à 50 ch suffiront!

De toute façon, j'ai cru comprendre que si je modifie le moteur et la boite de vitesses il me faudra changer la traverse AR, non? Sous entendu qu'il va me falloir trouver une mécanique AR complète (traverse, transmission, boite, moteur...)?

Quels véhicules étaient équipés de freins à disques AV et AR adaptables sur ma 4 pattes?

 
Howard46

Howard46

Membre
Inscrit
20 Octobre 2016
Messages
26
Localisation
46 St Cirq Lapopie (Lot)
Auto
  1. R1190 de 1967
Les dernières Dauphines / Ondines, Florides / Caravelles, mais surtout toutes les R8 / R10 (sauf les dernières R8 en provenance d'Espagne : tambours derrière)

 
Jacquot 46

Jacquot 46

Jacques
❤️ Donateur
Inscrit
24 Novembre 2012
Messages
372
Localisation
46 Cahors (Lot)
Auto
  1. R1135 de 1966
Salut Yahum. Prends le temps de lire,sur le forum,tu as toutes les réponses :ne te lances pas dans des modifs trop compliquées ,les plus simples sont

les plus efficaces et testées par les membres du forum.

Bon courage pour ta restauration.

Cdlt Jacques.

 
Gord.Alpine.08

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
🔧 Aide Mécanique
Inscrit
25 Mai 2013
Messages
2 213
Localisation
08 (Ardennes)
Auto
  1. R8 Proto
  2. R1132 de 1965
  3. Dauphine Proto
Bonjour à tous!

Petite rectification , aucune Floride n'a été montée en freins à disques d'origine sauf la S à partir de Mars 1962 pour le salon de GENÈVE.

G.A.08

 
Y

Yahum

Débutant
Inscrit
14 Novembre 2016
Messages
7
Localisation
33 (Gironde)
Bonjour

OK Jacquot 46, mais c'est compliquer de trouver des infos vu le nombre de sujets existants.... Chaque recherche par mots clés m'emmène sur des sujets bien différents...

et OK Gordini.Alpine.08, je prends note des spécificités des freins à disques sur Floride...

 
Jacquot 46

Jacquot 46

Jacques
❤️ Donateur
Inscrit
24 Novembre 2012
Messages
372
Localisation
46 Cahors (Lot)
Auto
  1. R1135 de 1966
Bonsoir Yahum,je sais,c'est très long de rechercher ,mais le soir ,au lieu de regarder cette c.n de Tv,je passe des heures moi aussi à chercher des solutions.....Dans "Presentation des restaurations" il y a le sujet de JUJU 4CV qui pourra te guider, sinon,si tu n'est pas trop loin de Gordiniste 33,peut  te

donner des tuyaux?    Perso,je monterai des freins de R8 ou de R10,je suis sur que dans les casses anciennes tu trouveras,mais il faut du temps.Si tu as la chance de tomber sur un passioné avec les étagères qui débordent.(çà existe).

En attendant ,du courage,tu as un super Forum!

 
Identifiez-vous ou inscrivez-vous pour participer.
Haut