Bonsoir Daniel
tu parles d'un volant moteur allégé et "équilibré" ça sous-entend que tu as seulement fait équilibrer le volant et non pas l'ensemble avec le vilebrequin ?
c'est suffisant pour un usage "routier" de l'auto..?
Sinon d'autres idées ou conseils car en ce moment je vais remonter mon C3J avec un volant de R12 TS et je me demande que faire côté équilibrage.. merci de votre aide bonne soirée
tu parles d'un volant moteur allégé et "équilibré" ça sous-entend que tu as seulement fait équilibrer le volant et non pas l'ensemble avec le vilebrequin ?
c'est suffisant pour un usage "routier" de l'auto..?
Sinon d'autres idées ou conseils car en ce moment je vais remonter mon C3J avec un volant de R12 TS et je me demande que faire côté équilibrage.. merci de votre aide bonne soirée