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Transmission Roulement arrière: Graissage

OlivieR8

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Olivier
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Sur ma 8 (une 1130 de 1964), les points de graissage des moyeux ar sont obturés par 2 vis.

Je compte remplacer ces vis par des graisseur comme ceux de l'axe de pedalier ou de la cremaillère (plus simple, un ptit coup de pompe a graisse et hop)

Ma question :

quelle quantité de graisse faut-il y mettre?

Trop de graisse peut-il nuir?

 
Stef 30

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Stéphane
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salut,non ça nui pas, car le trop de graisse par dans les trompettes,mais tu met deux coups de pompe ça suffit,le graisseur est juste au dessous du roulement,qui sont equiper de cage en plastique, mais absolument pas etanche(roulements d'origine bien sur!) le mieux,tu souleve la roue, tu la fait tournee et en même temps tu pompe deux /trois coups ,pas plus!

 
Gordi1300G

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Pour le train AR, tu trouveras des graisseurs au niveaux des roulements de roues. C'est donc sur les trompettes, derrière les flasques de freins, positionné vers le bas.

Je ne peux garantir que toutes les R8 en sont munies.

Autres graisseur sur le pédalier (retirer le bouchon caoutchouc de la protection tôle sous la caisse)

... ainsi que le graisseur pour la crémaillère...

 
Canonball95

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Philippe
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Bonjour Kiki 49,

Je t'ai fait une photo pour te montrer ou se trouve le graisseur.

Je ne sais pas si elles avaient toutes ce graisseur, peut-être spécifique à la G comme sur la direction ?

Possible d'en ajouter un en perçant et taraudant, mais il faudrait demander aux experts !

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DSCN4708.JPG

 
Loulou 91

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Bonjour

Sur ma 8 de 67 j'ai des graisseurs et sur ma 8 de 66 c'est des vis a la place des graisseurs , donc tu peut remplacer les vis si tu en a , il faut juste que tu en trouve ! mais cà c'est une autre affaire . C'est ce que je ferai quand je restaurerai mon auto .
:: Loulou .
 
RG

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Richard
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Le sens de montage du roulement doit s'effectuer billes apparentes coté filetage de l'arbre de roue, donc cage nylon du roulement coté BV !
Le graisseur ne sert donc à rien si ce n’est d’encrasser inutilement l’arbre de roue et le cardan

Ce graisseur a été remplacé par une vis dans le PR 700 2e partie

image.png
 
Kiki 49

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Christian
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Bonjour ok merci RG donc pas de graissage merci pour ta réponse 

j'ai juste défait les capuchon et remis de la graisse 

es que ça suffit  mais je crois que je vais remplace tous mes roulement 

avant comment savoir si il sont bon a changer

a plus 

Kiki 49

 
Canonball95

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Philippe
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  1. R1135 de 1969
Bonjour Kiki 49,

Soit tu as du jeu quand tu bouges ta roue de droite à gauche et de haut en bas, et / ou il ronronne, soit ton joint à lèvre fuit et tu en profites pour remplacer le roulement.

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Lionel60

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Bonjour.

Il me semble que sur les A110, il était préconisé de monter ces roulements dans l’autre sens, afin que le graisseur ait son efficacité.

Cependant, selon le montage du PR700, une fois que le roulement est bien garni de graisse, celle ci est contenue par le joint spi.

Lionel

 
Kiki 49

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Christian
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  1. R8 Proto
oui mais comme la voiture est de 69 et je sait pas si l'ancien avait soit changer les roulement ou il sont d'origine et que la graisse a du fuir au fil du temps 

donc c'est pour ça que je voulais monter des graisseur 

a plus 

Kiki 49

 
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