Moteurs Segments: Sens de montage sur le piston

Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai voulu monté mes segments sur mes pistons, le tout neuf,

je me dis que je vais m'aider des anciens, mais la pas de bol il ne sont pas pareil Surtout le racleur !

Pouvez vous donc me dire si le montage que j'ai fait est le bon ?

Est-ce juste ?
merci beaucoup

Monter d'abord l'expanseur puis les 2 petits segments racleur.

Normalement, ça devrait mieux aller!!

pour les deux segments du haut,le coup de feu et le segment d'etancheité,regarde sur le bord a ras de la coupure tu verra ecrit TOP ce repere toujours vers le haut!pour le racleur suit les indications de Vincent! ;)

Bonsoir.

Je suppose que vous avez réglé l'ouverture de chaque segment (à l'exception de l'expandeur en anneau) dans le cylindre correspondant, et l'écart s'est répandue si aucun d'entre eux sont sur le site pression du piston ;)

en anglais:

I suppose you have adjusted the opening of each segment (except the ring expander) in the corresponding cylinder, and the gap spread so none of them are on the pressure site of the piston.

;) ;)

Ok merci beaucoup vincent ;)

Donc d'abord l'expanseur et ensuite les deux petit segments !

Oui exact stef 30, il y a bien un top sur un des deux segments,

Mais celui qui possède le top et bien le deuxième, et donc le brillant en premier ?

Donc le même ordre que la première photo ?

Torfinn, tu parles du jeu à la coupe ?

Oui je l'avais vite verifié avec RG il semblait bon.

Merci à tous ;)

Alex.

Torfinn à dit:

Bonsoir.
Je suppose que vous avez réglé l'ouverture de chaque segment (à l'exception de l'expandeur en anneau) dans le cylindre correspondant, et l'écart s'est répandue si aucun d'entre eux sont sur le site pression du piston

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Salut Alex

Je pense que Torfinn parle de la position des coupes de segment sur le piston

Ah comme sa, ok merci de la traduction taureau68 ;)

les pistons sont montés dans les cylindre aujourd'hui, j'ai donc bien positionné les deux segments superieur comme sur ton dessin taureau68, c'est à dire en diagonal par rapport à l'axe piston, mais les racleur je ne les ai pas disposé sur l'axe de piston, mais sur l'autre diagonal .... ;)

Est-ce grave ou très important qu'ils soient sur l'axe du piston ?

Merci ;)

Salut Alexr8_68

Bien ! je vois que tu as certains doutes. Je vais essayé de t'expliquer si mes souvenirs sont bons. Je pense que tu veux parler du tierçage des segments ? Les segments doivent évidemment être tiercés si tu ne veux pas avoir de remontés et des consommations d'huile. Cela consiste à positionner les extrémités ouvertes des segments de manière à ce que deux coupes de ces segments ne soient jamais dans le même axe vertical et ne soient également pas dans le même plan que le trou d'axe. Généralement on place les coupes des segments à 90 ou 120 degrès. Voilà je pense avoir été assez clair. En tout cas chapeau pour ton projet.

JM.

Alex, regarde la simulation des pistons/bielles en mouvement et tu comprendras mieux
En partant de l'axe du piston on "tiercer" les segments en orientant les fentes des segments à 120° les uns des autres et assurer ainsi une étanchéité maximale.

Il faut éviter d'orienter la fente d'un segment dans l'axe de la bielle afin de limiter les remontées d'huile au moment du basculement du piston pendant le temps de combustion et de compression.

OK merci RG et JM pour tes explications ;)

Voici exactement comment j'ai placé mes segments :

Pouvez-vous me dire si tout est OK ?

Merci beaucoup ;)

Je confirme les dires de RG.

En effet, eviter le positionner une coupe de segment quel qu'il soit dans l'axe du piston.

Ton dernier schéma Alex est Ok pour moi, je fais comme le dessin que tu as si bien représenté.

A plus.

Vincent