Récit Un modèle hors normes mais celle que j'aime...!

Bonsoir à tous, je ne vous ai pas oublié, je jongle entre plusieurs époques..., la Passion de Renault...! .

Consultable là : Avant Guerre, Renault...!

Salut les petis Loups, je suis un peu parti mais je suis toujours là...!

Je vais reprendre l'histoire, juste là ou elle c'est arrètée...!

A suivre...!

A tous...!

Bonjour à toi et aux autres bien entendu,

Magnifique reportage superbe histoire

Michel

J'adores les Yeux de la belle en cliché Migoline25, la suite est à venir, laissez moi le temps de tout gérer, d'autres souvenirs à venir...!

C'est promis...!

Content que tu reprennes le fil "MD", je m'etais regalé il a quelques temps lorsque j'etais tombé sur ton post!

@ très bientôt donc ;) .

Bonsoir Raffia2A, je suis désolé d'avoir créé un tel vide..., je ne le pensait pas, comme une confession et un Hommage à mon Mentor, j'ai divulgué ce début de l'Histoire comme une thérapie face à cette disparition qui m'affecte encore, mais pas autant que son Epouse qui vit maintenant seule...!

La suite est au chaud, "in my mind...!"

cordialement.

Michel

Bonsoir à tous, je viens de voir avec horreur, que je vous ai abandonnés tous depuis si longtemps que j'en suis outré.

Porté par le décalage de l'Avant Guerre et de mon investissement sur la création d'une Association : Les Renault d'Avant Guerre..., j'ai occulté tout ce travail commencé et qui vous a laissés tous sur votre faim pour les gourmands, et fin pour les passionnés.

Ce n'est pas une fin, le bouleversement du Team R8 et son annonce m'ont redonné le goût de vous entretenir de la suite.

Ce weekend, une concrétisation de l'organisation de la deuxième Rencontre des Renault d'Avant Guerre à RAMBOUILLET et je me remets au travail, c'est promis...!

Même mon site bat de l'aile...!

Bon pour la 8, je viens de racheter une batterie chez FEU VERT, la Patte de l'Expert, disponible et à 50e, elle permet aussi de déplacer la 4L TL qui est arrivée entre temps...!
24500 km d'origine...!! Rien à voir, mais j'en voulais une...

Voilà vous pouvez me maudire, me rejeter, je ne vous en voudrais pas, ce ne sera que juste punition... ::

Je viens de relire mes messages précédents, le nombre de promesses sans effets m'effare, on se croirait en Politique...!

magnifique dévellopement,on en redemande :rebondit: :: ::

je signale pour la petite histoire que mon ami Christian Puech a participé aux qualifications de la coupe en 69 ❗ ❗ sans se qualifier et il avait une ROUGE

on la revoit a Agaci300 en 69 a monthléry

Une bien belle histoire, comme celles que nous distille habituellement l'auteur

Dommage que les images sensées l'illustrer aient disparu.

Bonjour à tous,

Après une longue période d'absence, je suis toujours là.

Par contre au Garage MDM, les choses ont changées.

La Dauphine est partie au profit de mon Fils Maxime.

Le R8G Rouge 717 est partie au profit de mon Fils Matthieu.

Pas de partage de valeur, juste les souhaits de mes Fils en regard de leurs moyens.

Une nouvelle vie commence pour mes deux véhicules.

C'est ne pas imaginer autre chose ce que je pensais être possible en regard de l'accumulation que j'ai fait tout au long de ma vie.
Je ne suis pas la COMBE, juste MDM, Savoir agir en temps et en heure avant le pillage de ce bien d'héritage.

Imaginer que je n'ai pas été à la hauteur reste une blessure mais ma descendance va perdurer sur mes engagements.

Que demander de plus.

Nous avons pour la R8G 1135 717 fait appel à une émission de télévision connue pour en assurer la pérennité.

François ALAIN et De Stephano sont venus au domicile de mon Fils, maintenant pas de miracle.
Un devis aléatoire sur une estimation peu argumentée juste au jugé de 45000e a été établie.
Ceci ne sera pas dans les données acceptables.

Abandon de cette option
Mon Fils a trouvé quatre passages de roue neufs en apprêt d'origine, des renforts spécifiques reconstruits, un hydrovac reconditionné, des triangles de train AV inférieurs neufs, des portières neuves, une jupe AR neuve, un filtre à air complet avec le filtre et moult pièces vendues à prix d'or.

Il ne compte pas et me fait peur, mais cette caisse de rêve est celle de son enfance, là ou il était lors du reportage d'Auto Passion, à l'arrière et le biberon chauffé par le bleuet embarqué.

Comme quoi une piqure étant jeune donne des résultat de dépendance affirmée.

Voilà, de nouvelles aventures à suivre pour les passionnés de ce sujet.

Messieurs et Mesdames de belles et bonnes Fêtes de fin d'années.

Que le Macronisme ne ternisse pas notre Passion.

Bien à vous tous.

Michel.

R8G-1135-717 à dit:

François ALAIN et De Stephano sont venus au domicile de mon Fils, maintenant pas de miracle.
Un devis aléatoire sur une estimation peu argumentée juste au jugé de 45000e a été établie.

Cliquez pour agrandir...

Voilà qui lève le doute sur la crédibilité du programme.

Bonjour Michel...

Je viens de découvrir votre post et premier mot qui me vient à l'esprit est "BRAVO"...

Bravo pour la qualité de narration et votre humour très sains..!

  Vous évoquez la personne de Michel MALHERBE dans vos récits, et il se trouve à 10 kms de mon antre. Sa Gordini blanche est bien entendu toujours là. Nous nous rencontrons d'ailleurs fréquemment sur diverses expos de la région.

Votre histoire avec votre G -717 est passionnante et demande bien entendu une suite. Un grand regret toutefois : Que toutes les photos de la belle aient disparues du Team..! 

Possible de faire une piqûre de rappel pour les p'tits nouveaux que nous sommes ??

Pour le personnage évoqué en fin de votre message, je ne me permettrais pas d'en rajouter même si mon esprit est..."jaune"

Amicalement à vous et bonnes fêtes à vous également.

Gino 

Mr Hulot à dit:

Voilà qui lève le doute sur la crédibilité du programme.

Cliquez pour agrandir...

Bonjour Mr HULOT,

Je ne dirais pas cela, ils ont fait l'effort de se déplacer chez mon Fils et François ALAIN est une pointure en matière d'Automobiles, créateur et rédacteur en chef de la revue 1093 et par la suite de la relève d'AUTO PASSION, nous sommes assez fiers d'avoir rencontrer ce Monsieur.

Monsieur De Stefano est un chef d'entreprise et a un coup horaire incompressible, la mission est de taille et n'est pas dans notre budget.

Maintenant ce monsieur même s'il ne connait pas bien le sujet de Gord reste respectable.

Ce déplacement prouve l'intérêt du sujet qu'est la Gordini au sein de cette émission.

rançois ALAIN était tout feux tout bois pour que cela se fasse, mais l'addition puisque la revente n'était pas le but reste bien trop élevée.

Bonjour Monsieur GINO,

Vous passerez s'il vous plait le Bonjour de la R8G Rouge du reportage de 1986 à Monsieur MALHERBE.

Un vétéran de la coupe que j'admire au plus au point par sa sympathie et ce qu'il a vécu au volant de nos bien aimées R8G.

Bonjour THERIER,

Elle sera bien entendu toujours ROUGE 717, sa couleur d'origine, refaite à neuf, je fais une totale confiance en mon Maçon de Fils, il est plus embêtant et plus pinailleur que moi...!

Par contre le passage dans l'émission ne se fera pas. Hors budget.

Voilà pour ceux qui souhaitent voir les clichés perdus, vous pouvez télécharger sur mon site le récit de la BELLE....!

Mon site : http://mes-Renault.pagesperso-orange.fr/

Le lien là : http://mes-Renault.pagesperso-orange.fr/documentation/articler8.pdf (Pdf doit fait parti du lien de téléchargement, faire un copier coller de l'adresse)

Il n'est pas clos, mais je n'ai plus face à la conjoncture le temps de donner une suite..., tout est dans ma tête, il me suffit juste de le coucher sur papier.

En attendant bonne lecture à ceux qui ne connaissaient pas encore mes élucubrations littéraires...!

Je souhaitais le faire paraître dans GAZOLINE ou dans Milles Miles mais à ce jour inachevé il reste une coquille vide.

Je ne m'avoue pas vaincu.

En cette période fêtes, j'ai une pensée toute particulière pour mon Mentor, Raymond MARESCOT qui nous a quitté et tous mes respect à sa veuve Nadine.

Je n'ai plus de contact avec elle, trop de douleurs à l'évocation de son cher et tendre disparu trop tôt.

Le TAHITIEN, le voyais peu de temps avant sa disparition en terre éloignée.

Malgré le soleil, rien n'y a fait.

J'ai appris cette triste nouvelle dans Milles Miles, un gros choc pour moi.

L'on pense les gens éternels mais rien n'y fait.

Allez à vous tous, pour la suite un bon réveillon du nouvel an.

2019 année du neuf...!

Bien à vous.

Michel.D

R8G-1135-717 à dit:

Bonjour Mr HULOT,

Je ne dirais pas cela, ils ont fait l'effort de se déplacer chez mon Fils et François ALAIN est une pointure en matière d'Automobiles,

Cliquez pour agrandir...

Ben si puisque les pros sont censés découvrir la voiture à l'ouverture du container. Là tu dis qu'Allain est venu voir ton R8 avec De Stefano avant c'est donc la preuve que c'est pipeauté. Allain est certainement une pointure en matière d'automobile mais son "jeu" dans l'émission est limite insupportable.

Mais bon je crois qu'on a déjà abordé le sujet de ces émissions de "restaurations", inutile de remettre le couvert.

Mais quel dommage qu'une restauration de R8G n'a pu faire le thème d'une émission comme Vintage Garage ou Wheeler Dealer...

JE suis fan de ce type de programme même s'il y a beaucoup à redire. Mais je passe un bon moment, je vois de belle voiture... et de sacrés bricoleurs  

Mon très cher Mr HULOT,

Je ne voulais pas vous courroucer outre mesure, juste donner de certaines explications et compléments d'informations sur les bases de l'émission.

Il faut faire aussi de l'audimat et du plaisant à regarder.

Si de toutes les émissions qui encensent l'automobiles, l'on doit arguer de jugements aussi hâtifs, que d'autres ne naissent pas et nous retomberons dans l'oubli.

C'est la mort annoncé de ce que nous essayons de donner comme lettre de noblesse à nos belles en désuétudes face à la l'environnement qui les détruits.

Le CT, les interdictions de circuler et autres réjouissances à venir, si nous ne jouons pas le jeux de la complaisance face à ces émissions de propagande pipées, nous nous tirons une balle dans le pied et voir plus profond.

Elles sont censées donner attrait à de nouvelles acquisitions et donner à nos générations futures l'envie de connaître le plaisir qui est le notre face à la médiatisation.

Je n'ai pas d'autre envie que voir rouler sur les routes de la France nos belles anciennes sans contraintes et juste pour le plaisir de ceux qui les bichonnent.

Bien à vous. Soyez apaisé nous avons les même objectifs.

Michel

orcément, ce qui est présenté aux téléspectateurs est une mise en scène.

Mais les émissions sur nos anciennes bien aimés ne sont pas si nombreuses...
alors on prend ce qu’y a!

Bonsoir, Mr HULOT,

Remettre le couvert sur de nouvelles données face à un sujet clos n'était pas mon souhait.

J'apportais juste un peu de vécu.

Maintenant exprimez clairement que de votre statu mes propos après un long temps d'absence vous incommode et je retombe rapidement dans les abysses de l'abandon.

Il n'était pas de mon idée celle que j'avais en d'autres temps de ce merveilleux FORUM.

Ni aucunement de vous froisser.

Alors en ce cas oublions ma présence et ainsi je vous redonne vos lauriers de modérateur.

J'en suis absolument bouleverser et consterné.

Je respecte votre fonction et vos choix.

Bien à vous.

Votre gilet est il réellement Bleu de France...!...?

Bonne censure. je suis abasourdi, excusez moi, je venais en paix.

Michel

Pourquoi chercher des problème là où il n'y en a pas ?

Ai-je écrit ou sous-entendu quel que part que je suis "courroucé ? C'est vrai que je commence à l'être tant la discussion part en niaiserie.

J'ai donné mon avis sur l'émission de François Allain point barre. On aime ou pas, ce n'est pas le sujet du topic mais juste une parenthèse et c'est pourquoi il est inutile de surenchérir. 

Nous avons un règlement sur les hors sujets. Je sais que c'est moi qui ait amorcé le virage et je m'en mords les doigts mais si la discussion doit dévier sur la téléréalité j'ouvrirai un topic spécial et j'y déplacerai les messages sans rapport avec la Gord 717.

Bonjour Michel,

j'adore les R8G qui ont d'origine autres teintes que la bleu 418...connaissez vous autres exemplaires de 8G avec cette même teinte?

Bonjour Albert,

Quatre autres rouge 717 d'origine étaient recensées à ma connaissance il fut un temps.

Dont une connue d'une restauration au top dans le sud.

Je ne retrouve plus le lien.

Des blanches, des jaunes, des vertes, des bleus clair et autres souhaits de leurs acheteurs ont été commercialisées sur le millésime 1969, jusqu'à fin de production en 1970.

MD