Moteur 1300 Volant moteur: Alpine V85

J'ai un bas moteur R12TL, 810-02 avec culasse V85 hauteur 71.5 et arbre a cames Super5 GTS (idem R12 ts) et allumeur R12TS

Bon, j'ai qu'un volant moteur qui ce monte sur mon vilo en stock, C'est un "plat" petite ligne, piste du disque diamètre 185, entraxe entre les vis 55, on peut monter quoi la dessus? uniquement mécanisme pour butée a billes? (donc modif butée guidée a faire?)

J'ai dans mon stock un volant moteur plat pour petite ligne 7 trous (ce qu'il me faut) disque diamètre 180 en 20 canelures, mais il n'a pas les 3 plots de coulissement des R1135. donc je sait pas trop quoi monter comme embrayage (en butée non guidée) la dessus, autrement j'ai encore un volant "lourd" en 160 provenance R12 TL... sa deviens compliqué cette histoire...

Dauphine67 à dit:

j'ai encore un volant "lourd" en 160 provenance R12 TL...

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En Ø 160 mm, les volants moteur lourds c'est du R8, les volants moteur lourds de R12 , le Ø est de 170 mm.

Dauphine67 à dit:

J'ai dans mon stock un volant moteur plat pour petite ligne 7 trous (ce qu'il me faut) disque diamètre 180 en 20 canelures, mais il n'a pas les 3 plots de coulissement des R1135

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Je pense que celui-ci est un volant moteur de V85 sur moteur type 810/30.
Les 6 vis qui tiennent le mécanisme d'embrayage sont de Ø 6 mm où 7 mm ?

Si c'est bien un volant moteur pour type 810/30 alors le mécanisme qui va dessus est un mécanisme de R8G réf 0855878200
PR 871 planche 30.01.

Effectivement l'embrayage du R12 c'est du 170 je me suis trompé (pourtant j'avais ben mesuré 170) et le volant moteur plat dont je parle est bien de provenance 810/30 V85 sa j'en suis sur
Diamètre 180, Vis en M6 ;) centrage petite ligne

Ce modèle de volant moteur a probablement été monté sur Estafette......
Les mécanismes d'embrayage de R8G et d'Estafette sont "estampillés" Verto 180D.

salut Fred
j'ai le même volant moteur que toi,(sur mon 1397 au début et sur mon K4M maintenant,allégé ,équilibré,2kg gagné)
disque en 180 de R8G et mécanisme de 106 XSI taré plus fort que le R8G
si c'a peut aider
Jean-Luc

Leblond 05 à dit:

j'ai le même volant moteur que toi,(sur mon 1397 au début

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Mais non ce ne sont pas les mêmes toi sur ton 1397 cm³ tu as un emboîtement de 47 mm sur le vilebrequin,
Frédéric sur le sien a un emboîtement de 37 mm sur le vilebrequin.

Comme ceci...

désolé,je n'ai jamais mesuré le diamètre d'emboitement des 2 vilebrequins (1397 et K4M)
je mesure tout cela demain sur mon 1397 qui dort dans le garage.
on en apprend tous les jours Merci

effectivement j'ai bien un emboitement de 47mm ,je ne savais pas qu'il y avais des 37mm
donc acte.
Jean-Luc

Je vais mesurer la fameuse distance D si elle est suffisamment "usée" je monterait un embrayage R12TS, d'après l'autre sujet sa dedrais passer

Alors, la surface "B" (qui a été nettoyée avant mesure) est plus haute de 0.47 (en moyenne) que la suface "A" mesure rélisée sur marbre ;)

Alors tout va bien dans le meilleur des mondes, c'est parfait !

c'est ok cette cote?

Oui si tu n'as pas fait d'erreur.

Oui merci, pas erreurs c'est fait au comparateur sur un marbre, par contre embrayage en entraxe 55 indisponible chez AVP et chez d'autres comme Mecaparts ce n'est pas indiqué si c'est du 55mm ou du 60