Aller au contenu

Toute l’activité

Ce flux se met à jour automatiquement     

  1. Hier
  2. Huitneuf

    COFFRE C'est la fin

    Bonsoir Broutart , De la patience , il en faut quelques fois .. Allez on croise les doigts pour toi , ça va allé ! Bon courage . Cordialement . H/N
  3. Thierry 76

    R8 Major

    Temps restant: 1 mois et 28 jours

    • VENTE
    • ÉPAVE

    R8 Major 67 sans boite de vitesse et sans moteur…. calandre et aile en fibre.. structure vraiment saine .. très gros travail a prévoir quand même histoire limpide, deuxième main… sur Rouen

    2 000,00 €

    ROUEN - FR

  4. Philougord

    YOUTUBE Circuit de glace d'Orcière, Février 2019

    Bonjour Bonjour Antony , merci pour le partage de la vidéo , on n'a pas la chance de connaitre ça chez nous Philou
  5. Titideberry

    COFFRE C'est la fin

    bon courage, le quatrieme carrossier est peut être le bon
  6. Pascal 44

    COFFRE C'est la fin

    bonjour Broutart ça va le faire ne perd pas espoir si elle va au marbre c'est déjà un début "pascal"
  7. Broutart

    COFFRE C'est la fin

    Bonjour. Un peut d espoir pour ma Gord.Elle passe au marbre et sera possiblement prette en juin,après 3 carossiers incompetents et 4 devis. Je suis tres septique mais ons vera.
  8. Stéphane 22

    YOUTUBE Circuit de glace d'Orcière, Février 2019

    salut Antony , trop cool , bonne école sur la neige pour la conduite propulsion merci pour ton partage @+
  9. Oui la glace c'est le pied maintenant que j'ai gouté je veux y retourner chaque année Oui Marc avec la blanche est un habitué comme @lconcept-racing d'ailleurs ils ont la maitrise, les watts avec leur turbo ! Dommage pour le son, je film avec un GoPro H5 mais le son est pourrie, c'est peut-être du à la coque étanche qui absorbe le bruit ... faut que j'essaye un système avec un micro extérieur.
  10. La dernière semaine
  11. Gord.Alpine.08

    YOUTUBE Circuit de glace d'Orcière, Février 2019

    Bonsoir Antony pour cette belle vidéo , à priori la R8 blanche avait la patate , en plus un joli bruit à l'accélération . G.A .08
  12. raphdu33

    MOTEUR R5A Calage de la distribution

    Tout est prêt ! Sympa la methodes en bascule. La distri ont les 4 repères bien alignés quand j'ai fait le réglage en PMH allumage le repère sur ne volant moteur est pile poil aussi. Il y a un legé décalage entre la tête de delco et le doigt de l'allumeur (a loeil environ 3 a 4mm mais je pense que c'est normal cela doit être pour l'avance allumage. Le doigt par contre est bien perpendiculaire au bloc moteur. Je n'ai pas reçu encore le joint de carter de la distribution du coup on attends plus que ça !!! :) merci encore pour votre aide. Enfin j'espère que ça va tourner !!! :)
  13. Pascal 44

    YOUTUBE Circuit de glace d'Orcière, Février 2019

    salut Antony c'est super te voilà prêt pour le trophée Andros ça doit le pied la 8 sur la neige quand on est en sécurité comme ça merci pour le partage "pascal"
  14. Salut les copains Avant que la glace ne fonde j'ai fait une petite vidéo de notre sortie de Février Photos ici :
  15. Gordiniste 33

    BAR 106 Rallye

    Bonjour à tous, en regardant la première photo, il me semble que les cannelures sont bien sèches. Quelle graisse utilisez vous? Bon courage et bravo pour les résultats en général !
  16. Therier

    DOCUMENT DIVERS: La cote de vos autos

    Bonjour Richard, je pense que l'on arrive a une stabilisation depuis 2, 3 ans ..... tant mieux !!!
  17. Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète pourra être décotée de 80%
  18. Gab1879

    CAISSE Calandre: R8 GORDINI tour de corse 1964

    Merci à tous pour vos réponses. Oui celle du film est une Major modifié, mais il n'empêche que la calandre est très similaire. En 1965 ils modifiaient déjà les calandres des 1134.....
  19. Mr Hulot

    BAR 106 Rallye

    C'est un simple ou un bi-disque ?
  20. Dani44

    BAR 106 Rallye

    Bonjour à tous ,la casse du disque d'embrayage AP RACING (qui n'a tenu que 1 rallye et demi )nous posait question;alors pour ceux que cela intéresse ,voici le résultat de notre analyse concernant cette casse . Nous avons réalisé un contrôle de dureté Vickers sur le disque AP RACING et sur un disque ALCON .(pour info ,la résistance à la rupture d'un disque d'embrayage doit avoisiner les 60 kg /mm2 ) D'après nos mesures ,nous avons constaté un écart de dureté d'environ 30 % entre les deux disques ( voir tableau comparatif ) Le disque ALCON est conforme ,tandis que le disque AP RACING est bien en dessous des tolérances . Nous espérons que cette analyse pourra aider certains concurrents dans leur futurs choix techniques . Pour nous c'est fait ,la commande est partie chez ALCON . l Le rallye est un sport qui coute déjà assez cher ,si en plus on cde des pièces pas vraiment dans les tolérances ,c'est pas cool .C'ést rare de ma part mais c'était le petit coup de gueule du soir . A plus
  21. Corsair

    Démarreur pour R8/ ALPINE

    Temps restant: 1 mois et 26 jours

    • VENTE
    • OCCASION

    Bonjour, démarreur en état de marche (charbons changés) pour RENAULT 8 / ALPINE.

    50,00 €

  22. joelb

    SUSPENS Ressort avant: 225 mm

    ok ,on va bien y arriver
  23. Mikouze

    SUSPENS Ressort avant: 225 mm

    Oui les 225 de chez AVP
  24. joelb

    SUSPENS Ressort avant: 225 mm

    pourquoi ? trop haute ?
  25. Mikouze

    SUSPENS Ressort avant: 225 mm

    Moi vais charcuter les Gord et revendre les AVP...pas le choix
  26. joelb

    SUSPENS Ressort avant: 225 mm

    Leblond 05 ,c'est exactement ce que je voudrais pour la mienne , pour l'arriere c'est bon ,à l'avant j'ai bien envie de modifier mes mp que j'ai perdus pour perdus
  1. Charger plus d’activité
×