Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 04/24/2019 in all areas

  1. 1 point
    Sinon les endoscopes de chez Lidl font des miracles pour examiner des linguets de glace ou une garde à la butée , en faisant tourner à la manivelle ....
  2. 1 point
    salut j'avais fait ce montage en 2008 dans la R8 de ma fille le moteur à du couple et la consommation était correct essaye de trouver le sujet : la R8 jaune de Julie je crois quelle était dans les proto ! guy
  3. 1 point
    La voiture est de retour.malgres que la peinture n est pas au niveau d avant. L accident tout va bien.Elle sera a vendre bientôt.
  4. 1 point
    Bonsoir Thomas Pour améliorer le refroidissement moteur vu que tu vas tracter ,il existe des hélices 8 pales en plastique qui s'adaptent sur la poulie de pompe à eau sans modif .Avantage , plus légère , fatigue moins la pompe à eau et améliore le refroidissement . pour l'embrayage ,il faut savoir si le volant moteur est un grosse ligne ou petite ( 5 ou 7 trous ) Quand tu auras 10 messages de postés ,tu auras accès aux dossiers techniques .tu auras beaucoup de renseignements . G.A.08
  5. 1 point
    super mais ou as tu trouvé ça ?
  6. 1 point
    bonsoir je ne savais pas qu'il y avait des R8 a tableauc de bord R10 du coup la mienne est dans le ton "pascal"
  7. 1 point
    Bien sur que c'est vrai, c'est ma bleu ;) oui ce sont bien des cerclages de camion
  8. 1 point
    Merci pour la photo de ma RENAULT 8 look GORDINI coupe 1969
  9. 1 point
    oui bien sur,comparont ce qui est comparable, de toutes façon,la difficulté est proportionnelle aux competences de chacun,donc,au final personne n'est apte a JUGER le travail d'un proffessionnel,simplement a donner son avis,sur la difficulté qu'il a eu a monter ses ailes ou son capot,la preuve en est,c'est que certains les ont montées sans aucuns problemes,et d'autres,dont toi emge,on etaient obligé de rallonger ou amincir les angles,je pense,qu'il faut ce dire,qu'on a quand même de la chance d'avoir la possibilité de ce procurer ce genre de produit,on fait tous aujourd'hui,pour detruire le vieux parc auto,estimon nous heureux d'avoir des gens qui mettent les mais dedans,même s'il y a quelques defaults,est ce bien grave,on en aient que plus grandis de fiertée quand on a fini un montage nikel,malgrés,ces difficultés!vrai ou pas'et
  10. 1 point
    Coucou, me revoilà ! ... Alors ce coup ci, je vous présente ma R10 de Février 67 ( c'est ce qu'il y a marqué sur la base de la boite à air ) Pour ceux qui n'ont pas vu mon post sur la présentation de ma 8: https://www.team-r8.com/index.php?showtopic...mp;#entry112523 Vous y trouverez toute l'histoire qui a fait que je suis aujourd'hui un propriétaire doublement heureux ! Mais place aux photos: C'est là qu'elle m'attendait... La voici chez moi, le temps d'avoir un garage... ( appel à ceux qui en connaissent un vers chez moi. Autour de Colomiers dans le 31 ) Pour attendre sereinement demain elle aura droit à ça housse. Ainsi qu'aux premiers tour de clefs pour dégripper les freins et débloquer le moteur ... ( pour le moteur j'ai lu quelque part sur le Forum avec de l'huile bouillante... vos avis?..) Je lui ai déjà fait un petit nettoyage et sortit la galerie pour ne pas qu'on me l'emprunte... Je mettrais d'autres photos. Bonne soirée à tous
  11. 1 point
    salut ah ben voila 10 bon n'oublie pas le coup de karcher qui va bien a+ Fred
  12. 1 point
    salut moi pour ma 8 j ai la face avant les quatre ailes c est nickel rien a dire bonne qualite et pas trop cher et sont super sympa bonne soiree gonzalez
  13. 1 point
    Il avait été fixé au même endroit que la dynamo ? J'ai l'impression que l'espace est réduit entre les durits de refroidissement...
This leaderboard is set to Paris/GMT+02:00
×