Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'ALLUMAGE'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forum

  • CHAPITRE 00 ► TEAM R8
    • 01 ► FORUM LIFE
    • 02 ► YOURS INTRODUCTIONS
  • CHAPTER 01 ► DISCUSSIONS
    • 10 ► MECHANICS-BODYWORK-ELECTRICITY
    • 11 ► REFERENCES-ADDRESSES-SERVICES
    • 12 ► PROTOS R8-R10
    • 13 ► TECHNICAL FILES
    • 14 ► TEAM R/PROPULSION
    • 15 ► AUTOMOTIVE ADMINISTRATION
    • 16 ► THE TRUNK
    • 17 ► JUNK of the WEB
    • 18 ► TEAM R8 BAR
  • CHAPTER 02 ► DISCUSSION FOREIGN MEMBERS
    • 20 ► ENGLISH DISCUSSION
    • 21 ► DISCUSIÓN EN ESPAÑOL
  • CHAPTER 03 ► DOCUMENTATIONS - PHOTOS - VIDEOS
    • 30 ► DOCUMENTS-AUTOMOTIVE TECHNICAL REVIEW
    • 31 ► THE BANK OF IMAGES
  • CHAPTER 04 ► ACTIVITIES - EVENTS - PASSIONS
    • 40 ► EVENTS-EXHIBITIONS-SHOWROOM
    • 41 ► CENSUS OF THE RENAULT 8
    • 42 ► MISCELLANEOUS COLLECTIONS

Calendars

  • Exchange markets
  • TSD Rally
  • VHC-VHRS-WRC Rally
  • Circuit outing, historical climb
  • Outing
  • Showroom, exhibition
  • Rallying, Monthly meetings

Marker Groups

There are no results to display.

Categories

  • Spare parts
  • Cars
  • Various objects

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 72 results

  1. salut a tous un d entre vous peut il me dire s il existe. un modèle d allumeur . qui ce monte sur un 5 a atmo impossible trouver celui origine merci a vous
  2. Bonjour à tous je suis actuellement en train de remonter un moteur R18/Fuego , type 847 7/20 mais je ne suis pas sûr de la référence de l'allumeur. dessus il y a marqué Ducellier 525145_ il doit manquer le dernier chiffre R310033 le moteur n'a pas l'air de tourner rond même en faisant le réglage de l'allumeur à l'oreille je pense que l'un d'entre vous aura certainement une réponse à ce problème merci serge
  3. bonsoir, qui a déjà monté une bobine d'allumage haute performance sur sa 8 ? à partir de quand cela devient utile voir indispensable ? merci
  4. Kiki 49

    ALLUMAGE Allumeur: Joint

    bonjour le voulais savoir si le joint fin qui y a sur l'allumeur a quoi il sert car j'ai casser le mien a plus KIKI 49
  5. bonjour, une question me turlupine, y a t'il un membre qui a déjà calé son allumeur avec un disque gradué ? je m'explique ayant sur mon bloc une poulie alu elle comporte pas les repère pour le calage de l'allumage , j'ai donc déculassé et marqué sur la poulie le PMH qui correspond aux repères sur le carter de distribution, de ce fait aimerais connaitre les degrés d'avance pour régler l'allumage j'ai fait des graduation sur la poulie a 5 puis 10 degrés etc pour me repérer mais sais pas du tout a quel degré d'avance correspond le point d'allumage .. j'espère avoir été clair dans ma question ! a vos claviers , merci d'avance escoube racing
  6. Bonjour, Dans le but de substituer l'allumage electronique à un allumeur classique, est-ce quelqu'un disposerait de la courbe d'avance pour un C2J s'il vous plait ? Par avance, merci
  7. salut qui connais ce module d'allumage ?? qui peu nous en dire plus sur ce module!! parution dans le dernier gazoline. a+ Fred
  8. Bonjour à tous, j'ai besoin d'un complément d'information à propos d'une pièce. J'ai acheté une tête d'allumeur chez un fournisseur assez réputé et a priori ce n'est pas une pièce d'occase. Sur cette tête, se trouvent deux petits trous qui se font face (voir les photos). Questions : Ma pièce est-elle en bon état ? Il y a une question d'étanchéité non, pour que ça fonctionne ?? Bref, merci d'avance pour vos lumières. Loïc
  9. bonsoir quelqu'un a t'il monté des bougies bosch 4 electrodes et quelle ref avez vous pris j'ai un bloc c3 et culasse et acc 12ts que conseillez vous comme bougies j'ai un kit ignition allumage electronique qui ce monte a la place des vis platine avez vous déjà installe ce kit quand est il au niveau efficacitée merci
  10. Salut la fixation de la rallonge de l'allumeur R230 est elle la même que celle fixe l'allumeur ou quelqu'un aurait il une photo si vous avez une photo de la patte ou les cotes pour en refaire une ou en auriez vous une a vendre? merci d'avance
  11. Salut , Uune petite astuce pour ceux qui craignent les sur-régimes c'est de monter un doigt d'allumeur d'Alfa-Sud ou Arna (allumeur Ducellier) Il se monte en lieu et place de l'original , la coupure se situe à 7000 tr/mn mais peut être facilement modifiée..... Pour ceux qui ne connaissent pas le principe , le doigt comporte un linguet maintenu par un ressort qui se déplace avec la force centrifuge , arrivé à un certain régime (déterminé par le tarage du ressort) le linguet se déplace et coupe la liaison électrique donc l'allumage tant que le régime dépasse cette limite..... []http://img167.imageshack.us/img167/3680/p1010458rx4.jpg[/img] []http://img168.imageshack.us/img168/9660/p1010467ls6.jpg[/img] Cette astuce fonctionne pour les allumeurs de R5 ALPINE (et sûrement bien d'autres ) Mais il y a des allumeurs Ducellier avec un axe de diamètre inférieure mais je ne trouve pas de modèle compatible sachant que je suis sur que ça existe car j'en avais un sans savoir de quelle auto il provenait .... Je cherche toujours mais si quelqu'un a une idée ?
  12. bjr je n'arrete pas de changer le condensateur sur ma RENAULT 8 . ( environ toutes les 1000 kms ), pourtant a chaque fois je met un kit vis platinés condensateur neuf . qui pourra m'aider a trouver la panne ? merci d'avance
  13. Salut à tous, Je viens de récuper gracieusement un moteur/boite 1397 de R18, et cette petite chose est équipé d' un capteur de position vilebrequin, donc la conclusion est vite faite, ce bloc avait un allumage électronique intégrale (aei), plutôt rare déjà à l' époque!!! mes questions sont les suivantes: -quelqu'un à il des infos sur cet allumage? ref du boitier / branchement -est ce que quelqu' un à ce type d'aei dans une R8? Merci à tous!!!
  14. Salut à tous , je ne retrouve pas le tableau des références pour les bougies , pouvez vous me dire ci les bougies champion L87YC et les Bosch W175T1 peuvent étre monter sur une R8 1132 moteur d'origine 1108cc ?
  15. Salut à tous, Je dois changer la tête de delco sur mon 5 ALPINE : Allumeur R320 C34 réf 525133 C Problème : au moins 2 références ! Laquelle est la bonne ? Comment en être sûr avant l'achat ? Merci pour vos réponses.
  16. Bonsoir j'ai fait un moteur "hybride" - bas moteur C2 JN (avec bague dans le villebrequin) - Culasse Trafic 1400 - Volant moteur et démarreur R5 j'ai accouplé le tout à une boite R8 et essai sur un banc,avec allumeur Trafic.Cela fonctionne. Ma question :quel est l'allumeur qui est le plus adapté pour ma configuration? J'ai un R8 S R 247 C34 R8 A96 C33 Trafic R 249 D 61 Courbes ci jointes
  17. Un d'entre vous aurait-il déjà monté un allumeur electronique (type twingo1 ou autre) sur sa 8? Si oui la manip est elle simple? Merci
  18. salut a tous je recherhce le principe de cablage d'une AEI de R11 il y a une broche a trois fil qui arrive dessus donc si quelqu'un a une revu tech ou un petit schema pour m'aider merci pour info c'est la même broche sur toutes les AEI merci de votre aide
  19. Bonjour je suis en train de revoir mon allumage et je me demandai si c'était bien le bon allumeur que j'ai sur mon moteur, c'est un Ducellier R248 C36, avis au mécano
  20. Salut à tous, Les allumeurs de chez 123 ignition ont tout pour plaire, à ceci près que leur axe est trop court pour atteindre l'arbre à came dans une bloc 812. Je me pose donc la question suivante : comment allonger cet axe sans le sortir? En effet, je ne souhaite pas enlever l'axe, la tête de delco étant bourrée d'électronique. Je me rend bien compte que passer à l'électronique est un peu vendre son âme au diable... Merci de vos réponses. PJ
  21. Bonjour à tous, Voilà mon petit problème. Hier j'ai participé à la montée historique de Vinsobres. la voiture a très bien fonctionné jusqu'au retour au parc. Là j'arrête le moteur, j'accroche la remorque et lorsque je veux remettre la 8 en route beaucoup de difficultés pour la remise en route. Bref elle démarre. Ce matin idem. Je me décide a nettoyer le carbu et j'en profite pour changer les joints. Pas mieux. Je remplace la bobine. Idem. Je contrôle les bougies et je m'aperçois qu'une côté distribution a claqué. Je précise que je venais de mettre des neuves ( NGK BP 6ES ) avant la course. ( 10 km maxi ) Je remplace la bougie défectueuse et là tout rentre dans l'ordre. Il y a quelques temps j'avais déjà claqué une bougie sur le même cylindre. Je précise j'ai un 1397 ( origine R18 ) avec 4 en 1 et 1 WEBER horizontal. Voilà me faut-il changer d'indice de bougies car je pense que le problème va revenir. Merci.
  22. Bonjour je vous explique depuis 6 mois je refait un moteur de Super 5 GTS pour ma R8 j'ai fini tout monter mais ne démarre pas. Pour développer j'ai un embrayage R5 ALPINE avec volant moteur, modifier la butée, mis le capteur PMH fixer sur la cloche d'embrayage au niveau des fixations, modifier le carbu avec une cale pour le mettre a l'horizontal, démarreur R5 ALPINE et la voiture ne démarre pas comme s'il y avait de l'avance a l'allumage, elle pete et fait des flammes mais ne demare toujours pas le probleme viens de mon capteur PMH? peut ton toucher a la tete d'allumeur pour y regler de l'avance?
  23. Bonjour à tous, Pour tout problème quel qu'il soit, pensez à contrôler en priorité votre allumeur, beaucoup de soucis rencontrés viennent de là ! En pense bête, je vous mets la copie de l'excellent rapport de Mr Abacule
  24. Bonjour a tous J'ai une R8 avec moteur ALPINE et mon allumeur aurai besoin d'une bonne rénovation car les masselotte on un jeu énorme je m'interroge entre une rénovation et un allumage électronique seulement je ne trouve pas de fournisseur pour les masselottes et pour l'allumage électronique, le problème c'est qui faut changer le volant moteur et j'ai pas trop envie a moins que l'ont puisse mettre un allumage électronique sans capteur de PMH sur le volant moteur Je patauge un peut HELP!!!!!
  25. j'ai eu une casse dans mon moteur R12TS, c'est le pignon qui est a la base de la téte delco et qui est entrainer par l arbre a cames . Le probéme c'est que j'ai remis la piéce neuve et je n'est plus d'allumage J'ai changé les vises platinées , la téte , le doigt rien !!! de temps en temps elle péte mais ne démare pas sa fait 1 semaine que je suis dessus et la je des espere aidez -moi svp Spiritblack
×