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  1. Fred1130

    AUTORARE Manic

    J'ai pas vue de sujet sur cette auto a mécanique et soubassement RENAULT 8 coque fibre de verre construite au Quebec par son créateur Français d'origine , véhicule rare en France .
  2. Yvan

    AUTORARE BSH

    SALUT je cherche a savoir quel pare brise se monte sur une BSH j ai un pote qui cherchait un véhicule en polyester sur un châssis tube et voila ce que je lui ai dégoté [=http://img98.imageshack.us/img98/8859/hpim8699.jpg] donc tous renseignements bienvenus merci
  3. je vous presente l ALPINE A108 coupé 2+2 de mon ami serge qu il vient de finir de restaurer et dimanche il est venu chez moi par un temps ensoleillé pour m aider a remonter mes pare brises alors qu en pensez vous !!! []http://img40.imageshack.us/img40/6738/dscn6192p.jpg[/img] []http://img191.imageshack.us/img191/2695/dscn6193.jpg[/img]
  4. Sim_810

    AUTORARE Manic GT de 1971

    Bonjour à tous! Enfin, ça y est, je commence la restauration de mon bolide Il est fort probable qu'au cour des travaux que j'aie des questions, j'espère que quelqu'un aura réponse en temps et lieu Sans plus tarder, voici des photos de l'épave... attention : coeur sensible s'abstenir, il y a des horreurs Elle a eu droit à quelques acrochages et tentatives de réparation, résultat : elle a besoin de beaucoup de travail de carrosserie... ATTENTION : rouille! Les trous dans le plancher c'est pas pour aider le freinage avec les pieds! Ici il manque un bon bout de châssis, et à voir tous les bidouillages qui ont été fait, la voiture a dû rouler comme ça pendant une certaine période... La barre stabilisatrice est absente et encore une fois, je crois que l'auto a roulé comme ça pendant un bout... Une barre anti-rapprochement artisanale d'époque Je vais devoir reconstituer un compartiment moteur alors que je ne l'ai pas démonté moi-même Au moins le tableau de bord n'est pas endommagé, il n'a besoin que d'un rafraîchissement À suivre!!! @+ Simon
  5. Trouvé sur internet sur le site du http://www.club-djet.com/accueil.htm Trois pages d'histoire de cette voiture produite à 1693 exemplaires et équipée de mécanique RENAULT et GORDINI http://www.club-djet.com/histoire/histoire.htm
  6. Le.Veve73

    AUTORARE Fournier Marcadier

    bonjour messieurs j'aimerais tant vous dire que le père Noël est passé avec quelques jours d'avance mais non .Tant pis en tous cas jai compris comment il distribue nos cadeaux aussi vite car il n'a pas un traineau comme les autres le casque du père et de la mère Noël ya quoi dans ce traineau j'ai trouvé 4 rennes allez rinçons nous les yeux le circuit d'eau passe dans le chassis viens mon petit ,tu as perdu ta maman à bientôt à tous et passez de bonnes fetes. merci claude pour cette visite
  7. Ghazi106

    AUTORARE Oeuvre inconnue

    Bonjour, ça fait maintenant 4 mois que je cherche le nom ou le créateur de la voiture dans la photo. mais hélas aucun Indice. Ce n'est ni une Bonnet ni une durand, mais elle ressemble trop. Antibrouillards 4cv/traction, clignos Diane, embout parechoc DAUPHINE, retros R5 ALPINE, peut être des jantes de la jeep Wally's..... Merci pour votre aide
  8. je n arrive pas a poster le poste dans la section concerné dsl Vue il y a quelques années sur le net une barquette sur base de chassis de Buffalo. elle etait en cours de restauration en belgique.
  9. Les premières construites à base DAUPHINE celle-ci est strictement d'origine (selon le proprio) avec mécanique R8 []http://img41.imageshack.us/img41/5545/dsc00970vi.jpg[/img] []http://img816.imageshack.us/img816/9379/dsc00971a.jpg[/img] []http://img526.imageshack.us/img526/9409/dsc00972l.jpg[/img] []http://img535.imageshack.us/img535/1041/dsc00973qe.jpg[/img] []http://img816.imageshack.us/img816/5827/dsc00974.jpg[/img] []http://img526.imageshack.us/img526/5153/dsc00975q.jpg[/img] []http://img535.imageshack.us/img535/1980/dsc00979k.jpg[/img] []http://img256.imageshack.us/img256/6664/dsc00980wa.jpg[/img] []http://img41.imageshack.us/img41/5264/dsc00969fz.jpg[/img] []http://img683.imageshack.us/img683/5601/dsc00967k.jpg[/img] []http://img31.imageshack.us/img31/167/dsc00968gf.jpg[/img]
  10. Marcadier Barzoi 1969 refait a neuf [=http://img51.imageshack.us/img51/9928/019po.jpg] [=http://img835.imageshack.us/img835/3313/copiededsc01385.jpg] [=http://img80.imageshack.us/img80/5584/dsc01373ty.jpg] [=http://img294.imageshack.us/img294/1492/dsc01376vq.jpg] [=http://img839.imageshack.us/img839/3231/dsc01387j.jpg]
  11. http://old.Team-R8.com/viewtopic.php?t=7003 Essai de récupération de cet ancien sujet perdu : Des autos rares motorisées RENAULT et GORDINI [referp=45034;quote=charlie1135]Ai-je trouvé en vente en Allemagne ce DANGEL 812 del 1971 la connaissez ? Voilà la publicité de la voiture DANGEL de 1969 avec le moteur GORDINI 1255: charlie Déclaration : Dans cette topic j'utilise des photos pas de ma propriété. Au cas où les propriétaires des photos étaient contraires à ceci, je retirerai vite les photos !
  12. Bonjour, on m'a présenté la semaine dernière un Proto avec les trains de R8, est ce que parmi vous! il y a quelqu'un qui détient des infos. amicalement. christophe. []http://img210.imageshack.us/img210/1558/adh0111.jpg[/img]
  13. Didcottin

    AUTORARE Proto Cottin de 1970

    bonsoir à tous voilà la bête, prise avant l'achat, ce n'est pas évident de passer des photos !!! a+ didcottin []http://img123.imageshack.us/img123/6862/cottingryf5.jpg[/img] ah ça a marché !!! pour info l'aileron a disparu, c'est une photo de l'ancien proprio, lors de son achat, je vais essayer de passer les autres, photos actuelles !! la suite !! []http://img123.imageshack.us/img123/8909/cottingryf8.jpg[/img] maintenant aujourd'hui dans le garage de mon pote !! la photo précédente laisse deviner un moteur de r20 à injection qui a été démonté par la suite, nous préférons la remettre dans son état d'origine en 1600 !! []http://img520.imageshack.us/img520/7599/cottingryf.jpg[/img]
  14. Romu59

    AUTORARE DARNVAL

    Un jolie coupé !! Réalisé en peu d'exemplaires (7??) Il y en a un vers Troyes Cordlt . Romu
  15. Barzoi

    AUTORARE Jide Kit de 1972

    bonsoir, je viens de m'apercevoir de cette nouvelle rubrique, voici la jide une realisation de jacques durand, createur de l'atla , la scora et d'autres vehicules motorises. Ma jide est un kit de 1972 finit en 1990 et homologue la même annee. voici quelques photos.
  16. Wehrung

    AUTORARE GANIERE

    Jean-Marc a évoqué il y a quelques jours le Proto "Gagnière". J'ai eu l'occasion d'en prendre quelques photos il y a déjà plusieurs années alors que la voiture patientait sagement aux intempéries, coincée entre différents objets disparates. []http://img693.imageshack.us/img693/7513/gagnire001.jpg[/img] []http://img697.imageshack.us/img697/7818/gagnire2001.jpg[/img] []http://img521.imageshack.us/img521/9598/gagnire002.jpg[/img] []http://img689.imageshack.us/img689/2608/gagniere.jpg[/img] Actuellement, elle ne se trouve plus au même endroit : j'en déduis que son propriétaire-constructeur a décidé d'en entamer la restauration, comme il me l'avait laissé entendre à l'époque. Peut-être Jean-Marc en sait-il plus...? Je me souviens avoir vu cette voiture lors d'une course de côte de Fouchy, probablement en 78 : elle venait de sortir de l'atelier et son pilote la mettait au point toute la nuit du samedi au dimanche en alignant montée sur montée. Malheureusement, il fut mal récompensé de ses efforts et ne pût prendre le départ des manches de course : le joint de culasse avait rendu l'âme. FICHE TECHNIQUE Constructeur (s) : Maurice Gagnière Localisation : Alsace - Vallée de la Bruche Année (s) : 1977 Architecture : châssis poutre centrale-moteur PAF arrière Carrosserie : coupé 2 places-fibre de verre [bLongueur : inc. Largeur : inc. Empattement : inc. Poids : inc. Freinage : 4 disques Motorisation : R 16 1596 cc Vitesse maxi : inc Accélération 0-1000 : inc. Nombre d'exemplaires : 1
  17. Alpine 24

    AUTORARE Barquette Hema

    Bonjour a tout les membres je viens de recuperer une barquette henry mayeur une des toutes premiere avec mecanique et train roulant de R8 mais elle est très incomplete . je solicite donc vos relation et connaisance pour voire si vous auriez des information (photo video plan article...)sur cette voiture en vue d un remontage le plus proche de l origine.je vous remerçie d avance . sportivement ALPINE 24.
  18. J'ai trouvé 2 photos dans un troc et puces , mais j'arrive pas à les identifier. Quelqu'un a une petite idée ? []http://img819.imageshack.us/img819/7626/7v4h04vn20110418063410.jpg[/img] []http://img39.imageshack.us/img39/3507/iv90nv6l920110418063047.jpg[/img]
  19. Barzoi

    AUTORARE Proto Roux

    Bonjour, voici un Proto réalisé dans les années 70 sur base d'une R8, toute la coque a été réalisé en tôle par son concepteur. quelques photos de l'engin. []http://img813.imageshack.us/img813/8725/45381089.jpg[/img] []http://img28.imageshack.us/img28/7504/99955346.jpg[/img] d'autres photos de cet engin qui reste à mon gout une belle réalisation. []http://img194.imageshack.us/img194/8710/30129480.jpg[/img] []http://img18.imageshack.us/img18/184/b14t.jpg[/img] amicalement. Christophe.
  20. Barzoi

    AUTORARE Scora

    Bonjour à tous, voici une magnifique auto, qui etait à vendre, il y a quelques temps mais un peu chere pour ma bourse. qui est le concepteur de cette auto, le premier qui repond, je lui propose un tour de 4 ch Proto. amicalement. christophe. []http://img834.imageshack.us/img834/3192/dscn2216bis.jpg[/img]
  21. Ce n'est pas une voiture, mais cela vaut le détour pour le plaisir des yeux....
  22. Voici des photos trouvées sur le net d'une Zelensis Ce serait une auto fabriquées à quelques exemplaires sur base 4CV ??? Mais d'après les photos de l'épave on distingue nettement une traverse arrière de R8
  23. Wehrung

    AUTORARE Damaran

    []http://img202.imageshack.us/img202/2033/phals72.jpg[/img] FICHE TECHNIQUE Constructeur (s) : Bernard S. - Hubert H. - X Localisation : Alsace du Nord - Niederbronn Année (s) : 1965 à 1971 Architecture : châssis-échelle-moteur central arrière Carrosserie : sandwich contreplaqué-fibre de verre Longueur : 3,72 m Largeur : 1,53 m Empattement : 2,38 m Poids : 530 kg Freinage : 4 disques Motorisation : R8 954 cc Vitesse maxi : env. 155 km/h Accélération 0-1000 : 34" Nombre d'exemplaires : 1 HISTOIRE En 1965, alors qu'il vient d'achever ses études, Bernard S., un technicien supérieur, sacrifie une partie de ses temps libres pour se lancer dans la conception d'une voiture destinée à la compétition. Il confectionne un châssis-échelle composé de deux solides poutres latérales reliées entre elles par des traverses. Les trains roulants ainsi que la mécanique proviennent d'une R8 956 cc afin de rester dans la classe de cylindrée inférieure à 1000. L'ensemble propulseur est placé en position centrale arrière. La carrosserie est réalisée en panneaux de contreplaqué en sandwich dans une peau de fibre de verre, un peu comme les fameuses Traband d'Allemagne de l'est. Ceci explique aussi les lignes quelque peu anguleuses, discutables certes de nos jours, mais pas du tout incongrues à l'époque. Lorsque la majorité des éléments est achevée dans une cave de la maison parentale, Bernard a besoin de souffler un peu et délaisse pour un certain temps son projet. Mais deux amis, Hubert H. et un autre dont j'ignore le nom le remotivent et l'aident à finaliser le montage entre mars 1969 et avril 1971. Près de 2000 heures de travail sont nécessaires au total avant que l'équipe ne puisse procéder aux premiers essais. Une fois mise au point, la Damaran est présentée au Service des Mines à l'été 1971 où elle obtient facilement l'homologation à titre isolé. Le nom de baptême du Proto est judicieusement choisi, puisqu'il s'agit simplement de la contraction des prénoms des jeunes épouses des trois constructeurs DAnièle, MARtine et ANnie : DAMARAN : ça sonne bien ! La voiture participe à sa première épreuve au Slalom de Turckheim 1971, où elle remporte sa classe ; ce sera le début d'une sérieuse liste sur un palmarès fourni. J'ai pris la photo couleur à l'occasion du Slalom de Phalsbourg 1972. Elle a fait l'objet d'un article dans le magazine Echappement n° 38 de décembre 1972 ; son nom est toutefois mal orthographié dans le titre puisqu'on l'appelle la "Bamaran" []http://img442.imageshack.us/img442/2776/damaran.jpg[/img]
  24. Le carrossier Ghia conçu en 1964 ,un coupé R8 sur base R8G 1100 qu'il proposa à RENAULT,qui refusa le projet. Proto créé en 64 Plateforme et moteur RENAULT 8 G AR 4 cyl 1100cc 95 ch 2DC 4 Vit coupé 2 places 4.20m 1.52 1.29 180km/h Il semble qu'il se serait inspiré de la ligne d'une buggatti 1933. C'est vrai que l'on ne retrouve pas beaucoup la ligne d'une R8!!! []http://img320.imageshack.us/img320/9770/rrrriq1.jpg[/img] []http://img320.imageshack.us/img320/1697/ghiar81kf3.jpg[/img] []http://img502.imageshack.us/img502/7366/ghiar8coupru6.jpg[/img] Déçu Pas déçu
  25. Barzoi

    AUTORARE Proto alu base R8

    Bonjour, voici un Proto RENAULT carrosserie alu avec une mecanique RENAULT 8. son proprietaire actuel parle d'un Proto construit chez RENAULT dans les annees 60, qui a vecu de salon en salon puis s'est retrouve dans un musee suisse avant de regagner la France. amicalement. []http://img31.imageshack.us/img31/3782/photospapa167.jpg[/img]
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