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Showing results for tags 'BAR'.
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Bonjour à tous ,pas de soucis je vous conterais les premiers essais ,et le premier rallye avec la Clio ;qui devrait être le Saintonge vers le 20 juillet . Les premiers rallyes nous serviront surtout pour apprendre à régler les amortisseurs proflex 3 voies ,on en a jamais utilisés donc on va certainement tatonner un peu au début.D'après l'ancien proprio ,elle serait assez rigide ,Quentin prèfère plutôt une auto assez souple ....ça va être interressant à peaufiner . On va refabriquer des supports moteur et surtout Quentin va se fabriquer sa bôite de vitesse séquentielle avec des supports adéquats . Pour ceux que ça interresse,voici les caractéristiques de la bête : Clio Ragnotti F2000/14 moteur F7R 250 CV ET 25 MKG admission 4 papillons Chadil échappement mégane maxi bôite séquentielle 6 vitesses 3MO Performances vraie caisse matter (vous verriez les soudures ) ...... et les renforts !!! train av rotulé frein av Clio gr A usine dia 323 m/m frein ar 2 pistons Clio gr A amortisseurs Proflex 3 voies intérieur full carbone poids mini 961 kgs Avec ça, y a de quoi faire quelque chose ,mais faudra pas bruler les étapes .
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Les 22,23,et 24 aout 2019 verront se dérouler le troisième Vosges Rallye Festival autour de la ville de Molsheim (67). C'est un rallye de démonstration qui offre le privilège de voir évoluer des voitures de compétition historiques et des pilotes de renom dans les conditions des rallyes de l'époque. Les précédentes éditions ont vu évoluer entre-autres Sebastien Loeb, Bruno Saby, Timo Salonen, Stig Blomqvist, François Chatriot, Christophe Vaison, Jean Ragnotti, Partick henry, Pierre Meny, à bord de 205 Turbo 16, Maxi 5 Turbo, Lancia Stratos, Audi S1, Berlinette, R8 Gordini bien sur etc... Une organisation de haute qualité pour un évenement prestigieux. Les bénévoles sont un élément indispensable au bon déroulement du WE et les organisateurs recrutent encore des commissaires, des gens pour le bouclage, la sécurité, les caisses etc. Les bonnes volontés sont bienvenues. Si vous êtes passionné de rallye, que vous avez envie de vivre cette fête du sport automobile de l'intérieur et que vous pouvez offrir un peu de temps pour apporter votre pierre à l'édifice envoyez moi un MP ou utilisez le formulaite ci-dessous: http://www.vosges-rallye-festival.com/images/vrf/pdf/2019/demande_commissaires_csp_2019.pdf http://www.vosges-rallye-festival.com/index.php/fr/ https://www.facebook.com/VosgesRallyeFestival/?ref=aymt_homepage_panel
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BAR Pollution de 47 paquebots supérieure à 260 millions de voitures !
Rilke posted a topic in 18 ► TEAM R8 BAR
Les côtes européennes face au fléau de la pollution des paquebots de croisières Selon une étude de Transport & Environment publiée mercredi, les 47 paquebots du leader mondial des croisières Carnival Corporation rejettent à eux seuls dix fois plus d'oxyde de soufre que les 260 millions de voitures recensées sur le continent : https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/les-cotes-europeennes-face-au-fleau-de-la-pollution-des-paquebots-de-croisieres-1026721 Je veux bien qu'on demande un effort aux particuliers pour leurs voitures mais quand on voit ce désastre qu'on laisse faire pour ces croisières de m... qui sont des supermarchés flottants, sans parler des avions au kérosène non taxé, il y a de quoi être remontés. -
Mes gars on pas trop mal bosser aujourd'hui , ceux-là ne seront pas viré !
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Pour ceux que ça interresse ,les premiers roulages de la 106 de rallye sont très prometteurs ,ça pousse fort même très fort et scotché à la route la jeunesse est ravie ,le papa aussi premier rallye à l'autocourse de Bléré début avril ;hâte d'y être A plus
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Pour la neuvième édition de la spiderencontre et ma huitième participation nous nous retrouvons cette année en Bretagne après les Gorges du Verdon l'année dernièrehttps://www.dailymotion.com/video/x77hzo0
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Bonjour à vous tous, Un petit sondage: Que pensez de la nouvelle Alpine ? Pour ma part je la trouve très belle. Je vais d'ailleurs l'essayer sous peu. Je vous en dirai un peu plus après. Bon week-end.
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Bonjour à vous tous. Je suis sur le point d'acheter une R12 GORDINI. C'est une vraie. La caisse a été changée suite à des tonneaux et remplacée par une neuve. Tout cela début 1980. Peinture neuve à cette époque. C'est une caisse légère avec arceau. Elle est complète. A remettre en route. Freins bloqués bien évidemment. 40000 km d'origine. Affaire à suivre....
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Salut les gars Je suis en cours de déménagement, j'ai bossé pendant 20 ans dans un bled en tant qu'artisan dans la bagnole, tracteur et tout ce qui a un moteur plus ou moins thermique. Là, j’arrête tout et je reviens chez moi où j'ai un terrain de 3000 m2, un garage de 40 m2 une maison bien sûr (bon ça c'est secondaire sauf son garage ?! ) par contre le garage en place n'a pas de fermeture (c'était mon père qui l'avait construit avec mon aide plus ou moins étant donné que j'avais 14 ans avec les hormones en ébullition !) Je vous fait pas de dessin, la construction n'était pas la priorité, bref ,je souhaite faire construire un autre garage de 40 m2 et j'ai aucune idée du cout, avec une dalle en béton et construction en dur afin d'installer le pont élévateur, bien sûr, dépot du permis de construire, pour fermer le vieux garage. Je pense a un portail enroulé et 2 portes battantes et donc pour le nouveau quel serait le prix de l'ensemble ? Merci
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Bonsoir à tous ce w.end je suis navigateur dans un rallye de régularité.Dans la voiture est installé un Terratrip 303 GPS et son guide d'utilisation....C'est la que çà se corse !!! je ne comprends pas tout (j'ai quand même avancé,j'ai trouvé l'heure et la vitesse) Pourriez-vous me diriger vers un site ou une vidéo d'utilisation simplifiée ? Merci d'avance pour vos réponses.
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http:// IMG_20190203_183441.jpg Pour ceux qui roule en DAUPHINE et qui sont jamais à l'heure
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bonjour a tous j ai restaurè un gite que je loue pour les vacances , si un menbre du Team est intèrèssè me contacter je fais une remise de 5% et 5% de plus si vous venez en ancienne et je vous préte un garage ci joint le site de la location je suis a proximitè du mont-dore ou se dèroule la course de cote n hèsitez pas @+SEB https://www.gites.fr/gites_gite-du-baguay_saint-sauves-d-auvergne_50347.htm
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Quand on vous fait de grosses remises… Il ne faut pas rêver tout de même ! Ou quand on vous fait des cadeaux relativement importants par rapport au montant de votre achat, il y a bien quelqu’un qui paye tout de même ! Le commerçant ne vend pas à perte... Dans le cas Carglass ce qui est plus que navrant c’est la complicité des assurances. Ils peuvent offrir les balais d'essuie-glace, à noter qu’on ne met jamais des anciens essuie-glace sur un pare-brise neuf : risque de rayures. Tous les réparateurs posent des essuie-glace neuf Lu dans « 60 millions de consommateurs » Je me demandais toujours d'où venait l'argent de "Carglass" pour nous abrutir de pub à longueur de journée. Exemple : Devis "Carglass" en région parisienne pour changer le pare-brise d'une "Nissan Qashqai" : 2050 € Devis chez concessionnaire " Nissan" : 1047 € Devis chez "France-pare-brise" : 862 € Devant l’étonnement du client sur cet écart de prix : réponse de "Carglass" : - En quoi cela vous dérange, c'est votre assureur qui paie ! Mais... c’est nous qui payons les assurances !
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Bonjour, hier soir sur la 2 évocation par Delahouse de la carrière de Catherine Deneuve et de Françoise d'Orléac sa sœur disparue tragiquement à bord d'une R10. Quel gâchis ! "Françoise Dorléac était toujours en retard. Ce jour-là, pas question de rater son avion. Il y eut un témoin. Roger Guiliano conduisait la voiture que venait de dépasser celle de la jeune actrice Françoise Dorléac, 25 ans. Vers la fin de l’autoroute qu’on appelait alors Estérel - Côte d’Azur, ils approchaient de la sortie n°47, celle de Villeneuve-Loubet, sur la route de l’aéroport de Nice. Il vit la RENAULT 10 se rabattre et, soudainement, glisser sur la route détrempée, faire un tête-à-queue, traverser la chaussée et aller percuter violemment le poteau de béton signalant la sortie de l’autoroute. La voiture prit feu instantanément. Roger Guiliano : "J’ai vu cette jeune femme se débattre désespérément. Elle était penchée sur la portière. Elle essayait de l’ouvrir. Mais elle était bloquée. Je voyais son regard fixé sur moi, suppliant. Un instant, j’ai voulu lui porter secours. Je n’ai rien pu faire. Alors, je suis parti alerter les pompiers." Eux-mêmes, ils mirent plus de deux heures pour dégager le corps calciné de la carcasse de la voiture."
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Salut les copains ? Y a t il des pros du bâtiment ici ? Je m'explique, dans mon garage d'environ 25m2 j'ai le toit en panneau de bac acier. Le problème c'est que l'hiver sa condense ! Même si je laisse 2 fenetre ouvert pour aerer. Question : Comment isolé ça sa que sa pourrie d'humide ? La R8 dessous prendre les gouttes, certe elle est couverte avec une bache mais pas top top ...
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Bonjour, certains d'entre vous l'ont peut-être vue au salon Epoqu'auto de Lyon, un artisan dans la région du Doubs propose une réplique de Berlinette A110 sur la base d’une Smart roadster. On peut être partagé sur la démarche mais elle est vraiment bien jolie cette petite voiture, en plus elle est découvrable. Pour la mécanique cela va de 80 à 100 CV pour les roadsters Brabus ce qui est comparable à un V85, 1300 G ou 1397 ALPINE. Pour ma part le plus intéressant comme base est de partir d'un roadster à boîte manuelle. Le point qui pêche le plus pour moi est le tableau de bord. Je vous mets l'interview du constructeur : http://boitierrouge.com/2018/07/06/smarlinette-interview-de-son-createur-philippe-chalot/ et la vidéo de présentation.
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Bonjour, le 3ème Monte Carlo des véhicules à énergie propre alternative avec zéro émission de CO2 vient d'avoir lieu : 33 véhicules électriques et 7 voitures à Hydrogène. Les voitures engagées sont de nouvelle génération, représentant une dizaine de constructeurs automobiles. Il y a les modèles électriques, représentés majoritairement par les leaders du marché telles RENAULT ZOE, Nissan Leaf, BMW I3, Jaguar I-Pace, Kia Soul, Tesla S, VW e-Golf, Tesla X ou bien encore l’Opel Ampera-e. Il y a également au départ deux types de voitures à pile à combustible, alimentés à l’hydrogène : six Toyota Mirai et une Hyundai IX35… Toyota l'a emporté sur voiture à hydrogène type Mirai. Les choses commencent à s'accélérer sérieusement surtout quand on voit ce qui se passe sur les diesels dont les prix à l'occasion sont en chute libre et les ventes en neuf complètement en berne. Nous allons devenir des dinosaures, pourvu que nous ayons encore longtemps le droit et du carburant pour faire rouler nos petites R8 Maurice
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Bonjour, à l'approche du 1er novembre pour ceux d'entre vous qui voudraient se recueillir sur la tombe de notre maître au cimetière de Montmartre. Requiescat in pace.
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Oui oui vous avez bien lu Suite à une directive Européenne le nom des carburants dans les stations essence change dans l'EU ! Le SANS-PLOMB 95 et le 98 sera regroupé en E5 dans un cercle Le SANS-PLOMB 95E10 sera un E10 dans un cercle Le SUPERETHANOL sera un 85 dans un cercle Le GAZOLE sera un B suivie d'un n° qui indiquera sa teneur en BIOCARBURANT (B7 , B10 ..) dans un carré. Le DIESEL SYNTHETIQUE non dérivé du pétrole brut sera XTL dans un carré ... Tous les gaz serons dans un losange ( LGP pour le GPL, H2 pour l'hydrogene ...) Voila voila ça sert à rien mais certain gars sont payer pour ça !!
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Bonjour, ci-joint un lien de ce que savent faire les Anglais en matière de courses d'anciennes, très impressionnant ! Réservé aux lords vu les milliers de livres qu'il faut engager ! Sur la première vidéo il ya de la casse, la course est arrêtée deux fois.
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Ouvrez l'oeil, cette R5 Turbo a été volée hier avec le plateau sur lequel elle se trouvait.plateau immatriculé BS-827-RGRENAULT 5 Turbo DA-474-FM
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Bonjour à vous tous. Voilà le message que j'ai trouvé ce matin dans ma boite mail au sujet de la vente de ma RENAULT R8. Sale fils de pute, change ton annonce est met le prix au lieu de dire des connerie. Je nique ta ta femme sale FDP, nique ta reum Très très courageux le gars. Pas de numéro de téléphone. Rien. C'est grave là tout de même...
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Impressionnant, l'équipage est indem
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Bonjour Cela fait un bail que je n'ai plus visiter ce forum trop occuper à restaurer une Facel III qui sera la nouvelle voisine de ma Gord , je pense quelles feront bon ménage vu que l'une est de 1963 et ma Gord de 1968. Ci joint une première photo de l'auto lors de l'achat la seconde montre la carrosserie après passage dans un bain de décapage .
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Je me demandais bien d'où venait cet acharnement du Gouvernement pour supprimer les voitures alimentées au diesel alors que les analyses prouvent qu'elles ne polluent pas plus, sinon moins, que les voitures à essence.... Je me doutais qu'il y avait "anguille sous roche" mais je me demandais bien où était l'intérêt de cette fureur, de cette obstination et de cette ténacité à éliminer de toute urgence tous les véhicules au diésel ! Et bien voilà la réponse, toute simple, toujours une affaire de gros sous....Lu dans les 4 vérités, discours officiel : "il faut éliminer le diésel, dangereux pour la santé parce qu’’il émet des particules fines". Archi-faux ! C’était peut-être vrai, voici quelques années mais les diésels actuels sont équipés de filtres qui piègent ces particules fines à hauteur de 99,9 %, c’est-à-dire qu’’ils n’en rejettent quasiment plus du tout. Alors, pourquoi ce mensonge éhonté destiné à nous culpabiliser pour nous inciter à rouler tous à l’essence ? C’est très simple. Prenons deux automobilistes parcourant 15 000 km par an. - L’un possède un véhicule essence, consommation 8,5 litres aux 100 km. - L’autre possède le même modèle du même constructeur équipé d’un moteur diésel, équivalent en puissance, consommation 5,8 litres aux 100 km. 1er cas : consommation annuelle : 1 275 litres, taxés à 0,86 € = 1096,50 € 2e cas : consommation annuelle : 870 litres, taxés à 0,66 € = 574,20 € Soit 522,30 € de différence. Avec un parc automobile de 38 millions de véhicules, il est facile de calculer que la disparition programmée du diésel représentant environ 60% des motorisations actuelles, permettrait à terme, un "racket fiscal" supplémentaire de plus de 11 milliards d’€ par an. Il ne faut pas chercher ailleurs la véritable raison de la volonté gouvernementale de tuer le moteur à gazole. De plus, les différentes interdictions ne vont pas vers les bus, les cars, les camions et surtout pas vers les bateaux et les avions... Une histoire de fric !
