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  1. Bonjour la communauté, Je reviens vers vous concernant ma R8, j'ai acheté les joints de porte pour les refaire. Pouvez me dire comment nettoyer la colle présente en dessous des vieux joints. Merci
  2. Green8proto

    CAISSE Coffre: Tôle

    Bonjour je recherche une tôle de coffre celle qui est est au bout du coffre deriere la calandre .il paraît que quelqu,un en refabrique il metrait des annonce lebon... de temps en temps .si vous connaissez cette personne ou si elle fait partie du forum ou si vous avez une info je suis preneur😉
  3. Hello J'espere que cette question est postee au bon endroit... Je n'ai pas trouve d'info sur la signification du nombre 100 sur la plaque ovale de ma Gord... Des infos a ce sujet ? Et plus generalement comment interpreter les nombres ecrits sur la plaque moteur (812 S1 chez moi)... Merci, Fanjo7
  4. Sur les premières R8, on parle d'un rajout de toit, quelqu'un pourrait'il mettre une photo de ce rajout afin que je visualise exactement ce type de carrosserie Mon R8 date de 1964, je souhaiterias savoir, si elle a se rajout, car je ne vois pas bien à quoi cela correspond Pour ma part, elle ne le possède pas, car seulement les caisses de 1963 avait cette spécificté Mais je n'en suis pas sûr
  5. ZoreilleR8

    CAISSE Toit: Rajout des premières R8

    Bonjour a tous et surtout très bonne année ,pleine de balade. voilà je cherche la référence des agraffes de rajout de toit pour une R1130 de 1962 ,les miennes sont cuites ,celles sur la caisse et celles sur la baguette en tôle,j'ai vu une fois sur le forum il y avait la photo d'une page d'un PR ,mais malgré mes recherches ,impossible de remettre la main dessus,j'ai demandé a Melun Ichard ,personnes n'a ces trucs ,alors si l'un de vous à une asctuce ou une adresse ,je suis preneur. Un grand MERCI Bonne soirée a vous
  6. Green8proto

    CAISSE Calandre: 4 phares en polyester

    Bonjour j,ai acheté une calandre 4 phare en fibre d,occase. Et les trous des 4 ¹phare ont le même diamètre la dimension des phre d,origine de la Major .du coup je suis surpris en principe les 2 exterieur sont plus grand .ducoup mes gros phare ne passe pas en diamètre y,a t,il une taille intermédiaire entre les gros phare type j9 et ceux de R8 Major? Je met une photo
  7. Bonjour, Afin de ne pas donner ma contribution à l'envolée des prix sur les calandres 4 ph tôle (mais faut-il encore en avoir les moyens) je vais monter une calandre Poly. Cependant je recherche une Poly d'origine mais complète avec les ouies latérales entre la plaque minéralogique. Alors la questions est : Chez quel fournisseur peux t-on avoir de la qualité, parait que MP c pas terrible, MC Racing ne fait que la calandre partie haute, ... Qu'avez vous monté ? Franck Un sujet similaire traite ce theme dans les DOSSIERS TECHNIQUES Fabrication d'une Calandre Polyester
  8. Sachant que l'obligation du rétro extérieur sur la porte gauche date de la loi de juillet 1972 , peut on savoir si les dernières R8 en était équipé
  9. Salut je suis peut être bête j ai acheté les caoutchoucs de pare-chocs sur AVP je vois pas comment les mettres🤔
  10. Bonjour suite à la rénovation de ma Renault 8 je souhaite rigidifié la caisse au Maximum et souder tous les renforts présent sur la R8 Gordon 1135..après de nombreuses recherches sur le forum ainsi que sur le web, je n’est pas réussi à trouvé les plans (côtes etc...) pour fabriquer tous les renfort spécifique de caisse, si quelqu’un aurai ça...ça me rendrai bien service.. cordialement. Bonne journée à tous
  11. Bonjour, Je suis en train de démonter ma R8 GORDINI et je viens de me rendre compte qu'il y a un isolant en amiante (ça y ressemble fort en tout cas !) entre le réservoir AR et le moteur, sur la tôle de séparation. J'aimerais virer cette plaque pour la remplacer par un isolant moderne moins mauvais pour la santé :.gif" /> . J'ai deux petites questions : - Qui à déjà décollé cette plaque d'amiante et quelles précautions faut il prendre (est ce qu'un masque suffit ?) - Je ne me suis pas encore renseigné, mais par quelle matière puis je la remplacer ? Merci de vos réponses Blocky
  12. Salut a tous Je restaure une Gordini 1300 démantelée et j'ai 2 autres voitures en tant que donneurs de pièces. J'ai rencontré un problème avec le mécanisme de verrouillage de la porte: j'ai 3 systèmes différents! L'original sur la voiture est le plus petit, tout en métal. Les autres ont été installés sur les autres voitures. Le problème est que je n'en ai aucune dans des ensembles complets. Je dois donc trouver plus de pièces sur le marché usagé. Lequel est correct pour ma voiture et dans quels autres modèles et années puis-je les trouver?
  13. Je ravive le sujet des ancrages prévu dans le montant de porte notamment afin de connaître la date à partir de laquelle le filetage fût mise en place en comparaison des modèles antérieurs où il est nécessaire de percer le montant. Merci pour vos réponses
  14. Bonsoir tous le monde. ,J'ai fouillez sur tous les sujets et je n'ai rien trouvé;Donc ma question qui peut me fournir un plan avec cotes,et angles des ferrures des coins de pare choc AV et AR car sur ma 8 j'ai les éléments mais pas les ferrures. Par avance merci.
  15. salut je suis sur les portes de ma 8 et comme quand je les récupérés les vitres n'était pas monter dessus je voudrais savoir combien de joint il faut pour faire les 4 portes ? Pour les 2 avant un lèche vitre intérieur et extérieur mais pour les arrière j'ai des vitres coulissantes du coup je ne sais pas du tout ce qu'il faut comme joint/ léche vitre merci de vos réponses cdlt Théo
  16. Bonsoir, Je vais bientôt acheter une R10 qui est en très bon état ... le seul souci (surtout en Bretagne avec le pluie ) est que tous les joints de vitres sont morts. J'ai fait des recherches et il y a pas mal de sites qui vendent ce qu'il faut en kit pour les portes et les vitres seulement ils vendent par exemple : "Kit leches vitres extérieurs R8" N'étant pas connaisseur je ne sais pas trop ce qu'il faut pour le reste du contour des vitres avant, ni ce qu'il faut pour les vitres coulissantes arrières ... Voilà mon dilemme ! De plus si vous pouvez me conseiller un fournisseur pas trop cher et fiable ça serait génial ! Quand je l'aurais je pourrais mieux envisager ce qu'il faut (j'ai un peu perdu de vue la tête des joints depuis que je l'ai testée et scrutinée sous tous ses angles) mais j'aimerais mettre un prix dessus afin d'essayer de négocier le prix ... Merci beaucoup ! Green
  17. Bonsoir à tous, J'aimerai savoir s'il y a eu plusieurs modèles d'ailes avant ou si elles sont identiques quelle que soit l'année. Merci et bonne soirée. DOMY
  18. Broutart

    CAISSE Capot avant: Robri

    Bonjour. J ais acheté un capot de R8 pour mon ratdini. Et ce robri etait dessus.D un gout discutable certe.Mais jamais vue et tres bien fait. J amais vue ca.Et vous? J incluse aussi la calandre avec feux de recule obligatoire en Ontario canada.
  19. Bonjour tout le monde, Je suis a la recherche des références ou d'un lien pour remplacer les petits rouleaux en plastiques qui guident les lève-vitres avant sur R8 bien sûr ! (Apparemment sujet pas abordé, dans la fonction recherche, je n'ai rien trouvé)
  20. Bonsoir Les bananes droite et gauche du pare choc arriere de R8 sont soudées sur la lame centrale. Comment faire pour les remplacer sans abimer le chromage ? Meulage des anciennes bananes puis ...... pour les nouvelles ? Merci de vos reponses A+ Michel
  21. Bonsoir à tous J'ai un problème d'alignement de mon capot arrière par rapport aux ailes,ma question est:est ce que la charnière gauche est identique à celle de droite,car il me semble que ce soit pas le cas sur ma huit,merci à ceux qui pourront me donner une réponse. Dan
  22. Salut, Y a t'il des renforts de caisses specifique à la RENAULT 8 S?
  23. Bonjour à tous, Lorsque l'on regarde les premières R8 qui ont participé au tour de corse 1964, elles ont deux longue portée au centre, mais plus bas que les future sur calandre 4 phares. Est-ce que quelqu'un à plus d'infos sur ce type de montage? Cordialement Gabriel
  24. Bonjour J'ai entendu dire qu'a l'époque certain carrossier transformez les calandres 2 phares en 4, est ce que quelqu'un du forum l'aurait déjà vu faire ou mieux fait lui même. Car j'ai 2 calandres 2 phares et j'aurai voulu essayer, existe t'il un gabarit ou des cotes et surtout le niveau de difficulté comme vous le voyez j'ai plein d'interrogations sur ce sujet. D'avance merci pour votre aide. Cdlt Jean Philippe
  25. Bonsoir à tous ,voici une refabrication de rondelles carrées qui maintiennent l'aile AR sous le custode avec 3 fixations. Les rondelles servent à maintenir plaqué l'aile sur la caisse ,les rondelles de forme carrée restent toujours sur la caisse avec leur écrou tôle. La plupart du temps elles sont toutes pourries ,même sur la mienne qui n'avait que 30 000 km. Celle-ci sont en inox 2mm. [=http://img49.imageshack.us/img49/2685/75drondelleailearsz6.jpg] Si ça intéresse quelqu'un me contacter par MP.
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