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21 résultats trouvés

  1. Bonjour à tous Après la présentation du chauffeur il ya quelques jours voici maintenant celle de la voiture Donc Cabriolet de 1964 avec un peu de restauration à effectuer au niveau de la carrosserie et ensuite peinture !!! Coté mécanique , fuite d'huile à la boite et aussi au moteur coté embrayage et coté poulie . Problème aussi de surchauffe lors de parcours supérieur à 40/50 km , je vais commencer par une restauration du radiateur !!! petite fuite de lookeed roue arrière. Et aussi plusieurs pièces qui ne sont pas d'origine comme le volant , le pommeau de levier de vitesse . Maintenant place aux photos . Bien sûr je compte sur vos observations pour me faire avancer dans mon projet Au plaisir de vous lire. Jean-Pierre
  2. Comme j'ai droit à un petit sujet rien que pour moi et que maintenant la CARAVELLE fait partie officiellement des véhicules de ce forum, en ce jour de Saint Valentin je vais vous montrer ici ma belle qui figurait déjà dans une autre file et dans mon avatar. Je n'ai que très peu de photos, mais voici LA CARAVELLE que mes parents m'ont offerte pour mes 18 ans Mon père fit cette photo à Château-Thierry en juin 1965: Moi au volant et ma mère à côté. C'était notre première "grande" sortie. Elle fut pour aller de Paris à Reims.... en trois étapes! Hé! Je n'avais le permis que depuis quelque jours. Quarante ans après (jour pour jour) mon fils a choisi le même sujet sous le même angle de prise de vue. Pas évident au premier abord : le décor et les personnages ont un tout petit peu évolué en quatre décennies La CARAVELLE a aussi bien changé: De plaque minéralogique d'abord: de 75 elle passa à 93 puis à 95 (comme mon nombre de kilos sur la balance) De grise elle est devenue blanche ( comme certains de mes cheveux) Elle a perdu son rétroviseur extérieur droit Les butoirs en caoutchouc sur le pare choc ont disparu ( j'avais même un moment oublié leur existence). Les lettres CARAVELLE sur l'avant furent "oubliées" lors du remontage par un carrossier un peu trop pressé. Les pneus à flanc blanc sont devenus introuvables. Mais avec les yeux du cœur, pour moi elle est toujours la même.
  3. Le site austral des amateurs de FLORIDE et de CARAVELLE Eux le soleil, ils s'en protègent
  4. Le site occidental des amateurs de FLORIDE et de CARAVELLE http://bretagnefcc.free.fr/
  5. Le site Nordique des amateurs de FLORIDE et de CARAVELLE Ils ont dans le cœur le soleil qu'ils n'ont pas dehors http://flocarnord.free.fr/
  6. Le site national des amateurs de FLORIDE et de CARAVELLE http://fccdf.free.fr/
  7. Après le pilote, place à l'auto. Il s'agit d'une CARAVELLE 1100s (R1133) de juin 65. Elle n'a pas bougé depuis une dizaine d'année, stockée bien au sec. Compteurs ronds, clignotants carrés, marquages capot et coffre, tout colle...sauf le moteur...marqué 689-01, carbu simple corps. C'est comme ça que je m'en suis rendu compte... :blush: Pour ajouter au challenge, les freins sont grippés. Il y a donc un peu de boulot pour remettre ça en ligne et j'ai découvert ce forum en cherchant une solution pour mon moteur. Comme les 688-03 config "genre R8S" ne courent pas les rues, je vais peut être m'orienter vers une base de 688-02 avec ensemble aac/pipes/carbu/allumeur qui vont bien (12 ts ??) et culasse grosses soupapes ramenée à 70mm. Y'a puka farfouiller les posts techniques pour essayer de bien comprendre tout ça :wink: Au fait, la première voiture neuve de mon paternel fut une R8 Major dont il a de très bon souvenirs (pas moi, je n'étais pas né !!)
  8. salut a tous je me propose de monter la pipe Autobleu de chez Mecaparts sur une CARAVELLE moteur 904 cc comme 1093 le carbu d'origine introuvable est un SOLEX 32PAIA3 quelle solution de remplacement pour ce montage ,je pense que WEBER aura un plus grand choix mais lequel .Qui connait la solution ?? merci et cordialement clovis :?:
  9. salut , j'ai un copain qui ma scanner des vieille photos je peu enfin vous presenter ma premiere voiture et aussi ma premiere restau the FLORIDE 1961 j'avais 15 ans j'etait au lycee hurlevent a bheren pour preparer mon bep carrossier assi pres de la fenetre a revasser en cour de math, je la voie la pour la premiere fois , en contreba dans la cour du lycee sur une remorque tire par un range rover qui attend devant le portail , je ne savait même pas ce que c'etait comme caisse..; je me souvien encore faire signe a mon pote en lui disant "regarde celle la je te parie quelle est pour nous" si je ferme les yeux je peux revoir cette scene.... mais pourquoi cette scene est elle rester graver dans ma memoire?? pourquoi est ce que que mon subconscient a enregistre ce moment comme si ma memoire etait devenue numerique???? parce que c'etait la le debut d'une grande histoire... celle d'une passion qui va prendre toute une empleure! bref, voila ma premiere annee en bep carrosserie qui se termine, la FLORIDE est garee dans un coin de l'atelier sous une petite bache qui couvre juste la capote et sans que personne ne si interesse, c'etait en 1990 la dexieme anne secoule et la FLORIDE ne bouge pas, je me souvien on se cachait a l'interieur pour esquiver les cour... la troisieme annee arrive ( he oui j'ai repiquer trop nulle en math) la FLORIDE ne bouge toujours pas, je demande a mon prof si on pourrai pas bosser dessus mais on pouvais pas parce que on avait pas le feux vert du proprio , bref tanpis, mais a force de passer a coter tout les jour de la voir tout les jour j'ai commencer a la trouver belle cette caisse de plus en plus belle j'avais envie de bosser dessus j'avais l'impression quelle m'apellait...... j'ai alors demander a mon prof si il y avait moyen de la racheter il ma dit d'aller demander au dirlo ce que je suis aller faire de suite, "je contact le proprietaire et je demande me repont il, 2 jour après j'avais ma reponse!!!! le proprio est d'accort de la vendre!!!! 6000frs ( valeur de l'epave en 1991) mais tout ne sais pas fait aussi vite... lorsque que j'en parla avec mon père il me dit clairement " si tu ramenne ça a la maison je la fini a la masse!!!! mais le petit eric n'est pas si facile a abatre, ...en cachette avec la compliciter de ma mere je me suis trouver un boulot d'aide carrossier dans un garage proche de chez moi et les 6 dernier mois de ma derniere annee au lep annee j'etait tout les mercredi après midi et samedi matin au "travaille" mon premier vraix travaille... il a falut 6 mois pour rassemble cette somme, en attedant l'annee scolaire est presque fini et le dirlo me relance souvent " alors tu la prend ou pas" et enfin vers le mois de juin 1992 j'avais les sous et ma mere m'enmena a richemond (voges) pour enfin rencontre son proprio et conclure l'affaire... entre temps mon père c'est resilier, et la FLORIDE est chez mon grand père c'est la que commence les traveaux, presque deux ans après elle est prette a reprendre la route, et le jour ou le moniteur de l'auto ecole me ramenna a la maison avec le papier rose elle etait la sur le trotoir elle m'attendait... pendant 5 bonne annee et surement les meilleur moment de ma vie on les a partager ensemble je roulait tout les jour avec...; les gens du trosieme ages qui allucinai a voir un jenau de 18 ans a son volant en plus je ni allait pas molo avec ,ça en a fait rugir plus d'un..... 5 ans apret l'auto malmener est a bout de soufle le moteur n'a plus de power et la capote c'est ouverte en roulant ....dechicter!!! je decide de la reprendre, faud dire que jeune carrossier que j'etait l'auto n'est pas parfaite la rouille ressort et toute les pièce d'usure sont a bout en plein age ou la folie est prioritaire je l'ai redemonter retaper le chassi et remonter avec un groupe de R10 plus train avant et moteur R5 ALPINE elle a juste rouler pour les essais et faute de temps et de place elle est rester 2 ans dehor sous un bache qui s'envolait tout le temps..; resultat tout est a rerecomencer....; aujourdhuit la coque est nue et sabler depuis déjà 2 ans ,pas le temps de mi remetre...; avec toute mes autre auto en cour de restau la FLORIDE risque bien d'atendre encore quelque annee, mais elle sera a nouveau sur les route un jour car j'ai promis a ma future femme qui a connue c'ette auto a l'epoque que l'on se mariera avec!!!
  10. Bonjour, Après quelques tâtonnements j'ai enfin trouvé comment vous montrer une photo de ma CARAVELLE [=http://img40.imageshack.us/img40/7216/cimg4152.jpg] [=http://img69.imageshack.us/img69/4351/p1200634.jpg] Qu'en pensez-vous? Caravellement MC1133
  11. Hé bien, ce n'est pas facile mais je vais y arriver a presenter ma voiture, c'est une CARAVELLE cabriolet d'origine et non transformé. Elle est de 1966, une R1133 S verte 936 RENAULT. Elle a été restaurer en 1989 et elle coulait une retraite paisible dans le Var a Hyeres. Depuis trois ans ,elle est dans le Calvados.
  12. Bonjours, Voici donc mon auto sous 2 profiles differents. J'ajoute que c'est un coupé d'origine. Le moteur ne brille pas, mais fonctionne plutôt bien. J'ai cette auto depuis 2 ans, la peinture à été refaite en 2005. Je termine cette restauration. Mes derniers gros travaux: Frein, capote, Gaine de chauffage et ajout de ceintures de securités. Cordialement
  13. merci de votre accueil et voilà une photos de ma CARAVELLE donc
  14. Bonjour Depuis le temps j'ai enfin réussi a vous mettre une photo Pat54
  15. Bonjour à tous, j'espère que je suis au bonne endroit pour poster sur ma CARAVELLE de 1962 le vase d'expansion est dans l'aile AR droite ,il n'y a pas de bouchon de remplissage pourriez vous me m'expliquer comment faire pour le remplire? cette question va peut-ètre vous paraite bête mais quand on ne s'ais pas!!!! merci de vos réponses cordialement Maurice
  16. Bonjour à tous je vous présente la petite dernière que mon père vient d'acheter,je suis allé la chercher ce matin dans la drôme . c'est une CARAVELLE R1133 1100 de 1964, elle totalise seulement 46700km, elle a été restaurée en 1980. la sellerie intérieure est d'origine,certes elle a des défauts mais elle présente très bien pour son âge. il réalise enfin son rêve de goss. [=http://img522.imageshack.us/img522/8696/13304706.jpg] [=http://img52.imageshack.us/img52/5449/80222442.jpg] [=http://img695.imageshack.us/img695/5453/80453932.jpg] [=http://img403.imageshack.us/img403/6582/42786686.jpg] [=http://img718.imageshack.us/img718/2944/45192320.jpg] [=http://img535.imageshack.us/img535/8260/40797319.jpg] [=http://img227.imageshack.us/img227/3333/39266163.jpg] [=http://img137.imageshack.us/img137/7485/89941114.jpg] [=http://img37.imageshack.us/img37/2128/53255837.jpg]
  17. CARAVELLE

    Bonjour vu a l instant http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/131106506.htm?ca=3_s si ca peut faire le bonheur d un proprietaire de CARAVELLE pascal
  18. Bonjour, Y a-t-il un fournisseur qui propose des baguettes neuves pour les ailes et les portes (CARAVELLE)? Merci d'avance
  19. Voici quelques photos de ma belle... Elle a été restaurée il y a une dizaine d'années (pas par moi :huh: ) Ca fait 3 ans qu'elle fait mon bonheur... [=http://img163.imageshack.us/img163/9609/50349286.jpg] [=http://img34.imageshack.us/img34/4027/54467079.jpg] [=http://img34.imageshack.us/img34/1647/14328473.jpg] [=http://img683.imageshack.us/img683/4815/36647665.jpg]
  20. Je vous présente ma CARAVELLE de 1966. Le moteur d'origine est le 1108 identique à quelques détails prêt au moteur de la R8S REP01 REP02 REP03 REP04 REP05 REP06 REP08 REP09 REP10 REP11 REP12 REP13 REP14 REP17 Mon sujet de restauration de l'auto https://www.Team-R8.com/index.php?/topic/12720-r1133-de-1966-rg/ ++