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Bonjour à tous Résidant en Haute Saône, retraité, je roule en A310 V6 depuis + de 20 ans... J'ai fait beaucoup de mécanique et restauré de nombreuses Renault ... dont 4CV Dauphine... et bien sur Alpine. Je suis aussi collectionneur de miniatures...
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Bonjour et Merci de votre acceuil Né a Cannes je réside depuis une dizaine d années en Ardèche , St Romain d Ay exactement , ou j ai retrouvé les valeurs de ma Provence Natale Passioné de sport mécaniques j occupe ma retraite a bichonner mes automobiles Peugeot 404 break puis 204 break qui est ma voiture de tout les jours je prépare depuis 3 ans un Proto R8 Major dans le quel j aimerais monter un moteur k7m de megane que j ai acheté dernierement je suis recherche de conseils et d aides a se sujet , je dois vous avouer que j ai sur évaluer mes capassitées et je nage completement
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Bonjour, Je me présente je suis un fan de Renault avec le moteur a l’arrière ma première voiture en 1977 était une R8 1132 de 1967 que j'ai laisser en Bretagne en 1980 Bielle coulée j'ai ensuite acheté une R10 puis en 1982 une R8 Gordini de 1967 dont la caisse avait beaucoup souffert et qui (honte a moi) a fini a la casse (que de regrets) une bonne partie de ses éléments on fini sur une Dauphine 1095 en 1985 que je tente aujourd’hui de restaurer mais les longerons, les planchers,les bas de caisse sont très corrodés j'ai eu aussi une autre R10 que j'ai offert a mon filleule pour ses 20 ans il en a aujourd'hui 42 et restaure R10.J'ai acheté début mars une Dauphine 1090 de 1960 dans un état correct mais sans plus, un peux de corrosion au plancher sur les bas de portes et en haut de l'aile arrière droite, et probablement un joint de culasse et un embrayage a revoir.
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Bonjour à tous,je me présente tony je suis du var, je possède un Buggy APAL RN et je suis à la recherche de passionnés afin de partager la mienne. Sur mon Buggy tout est à refaire! j ai déjà accompli un sablage du train roulant et peinture epoxi. Le train AV est remonté à neuf. Pour le l AR je suis sur la boite j'ai changé tous les joints et joints spi , j ai vérifié le jeu avec un comparateur et tout va bien. Lionel que j'ai connu sur le Team R8 de Facebook m'a beaucoup aidé sur cette boite et je le remercie. J'apprend sur le tas et ça me plait beaucoup cela me change de la ferronnerie. En espérant de partager plein de choses avec vous !!!
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Bonjour, Hi Guys My name is Dennis, i am from Denmark. I have just Recently purchased a Renault Dauphine Gordini R1095 from 1964. I also own a Renault 5 GT Turbr that i use for hill climbs, finally i also have a Renault Estafette from 1970. This is a project, that is almost complete. It is fitted with a new (as in brand new NOS) C3J 1400CC engine from an early Renault R19 RN. Plan is to convert this into a Camper. After i bought my Dauphine, i have also bought a VERY rusty R10 parts car. Plan is to use suspension, gearbox etc from this in the Dauphine, as i would like to have R8 Gordini suspension, a hotter engine etc. I have joined this forum, as i hope i can find some great help here. I have attached some pictures of my cars. Je m'appelle Dennis, je viens du Danemark. Je viens d'acheter récemment une Renault Dauphine Gordini R1095 de 1964. Je possède aussi une Renault 5 GT Turbr que j'utilise pour les courses de côte, enfin j'ai aussi une Renault Estafette de 1970. C'est un projet, qui est presque terminé. Il est équipé d'un nouveau moteur C3J 1400CC (comme dans la toute nouvelle NOS) d'une Renault R19 RN d'époque. Il est prévu de le transformer en camping-car. Après avoir acheté mon Dauphine, j'ai également acheté une voiture très rouillée avec des pièces R10. Il est prévu d'utiliser la suspension, la boîte de vitesse, etc. de cette voiture dans le Dauphine, car je voudrais avoir une suspension Gordini R8, un moteur plus chaud, etc. J'ai rejoint ce forum, car j'espère pouvoir y trouver une aide précieuse.
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Bonjour à tous , je m'appelle Mathieu Merken j'ai 26 ans et je viens de Belgique, a 15minute du circuit de spa francorchamp . je suis propriétaire de plusieurs Renault et de 2 R8 une proto pour le circuit et d'une Renault 8s vert anglais de 71 modifier a ma façon . Mon papa me la offerte à mes 16 ans , je l'ai remise en route et fait quelque travaux dessus , jen nai profiter et rouler avec pendant 2 ans . Puis y a 6 ans j’ai décider de la restaurer entièrement... j'ai commencer a la restaurer puis j'ai eux quelques imprévu et je n'ai pas su continuer a la faire , depuis se début d'année j’ai repris la restauration que j'espère bien avoir finir pendant les grands vacances . Je vous posterais quelque photo à l'occasion.
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Bonjour, je m'appelle Frédéric, j'ai 60 ans et je suis propriétaire d'une Renault 8 R1130 de 1966 .Entièrement restaurée .Je m'inscrit sur ce site pour pouvoir bénéficier de conseils mécaniques, des dates de sorties etc, à bientôt.
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Bonjour, tres heureux d'integrer cette communauté!! Je suis gordiniste depuis 1980!!............mais mon auto est a" l'arret" depuis 1988......le boulot......la maison...les enfants..m'ont obligés a avoir des priorités! Mais ça y est...les enfants sont grands.....la maison est finie.....le boulot c'est fini.......et je suis divorcé!! .....bref tout va bien et je commence donc doucement la restauration de ma R1135 ..en faisant d'abord l'inventaire de ce que j'ai entassé dans le garage pour elle...... donc..voilà en gros....je m'appelle Bruno....60a...ex mecanicien en garage administratif reconverti en technicien de maintenance en machines de tri postal
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Bonjour, Moi c'est Julien 37 ans. passionné de mecanique depuis mes 14 ans et ma mobilette "bleu" de récup. Je suis en train de finir le rafraîchissement d'une Dauphine export de 64. Au plaisir,
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Bonjour, je suis vendéen et passionné de mecanique je possède plusieurs véhicule a moteur 2 et 4 roues dont une R8 que mon grand père m'a offert ( un peu fatigué 😥) C'est une voiture qui va me servire de support publicitaire pour mon atelier et ayant vendu ma voiture principale elle me servira en complément des motos et du camion en véhicule principale .Mon expérience en mecanique environ 20 ans ( Peugeot Hyundai ) Voilà on a fait le tour a très vite 😉
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Bonjour, Je suis Michel Fery, je réside à Sanvignes les Mines en Saone et Loire et j' ai 55 ans. Je suis responsable d' exploitation dans le transport routier et possesseur d' une Renault 8 R1130 de 1965 depuis 18 mois environ, raison pour laquelle je m' inscris à "Team R8" afin de profiter de l' expérience des membres et de trouver des réponses aux éventuelles questions que je pourrai me poser. Bonne soirée.
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Bonjour a toutes et a tous, je m'appelle Thomas, j'ai 18ans et je suis étudiant à La Rochelle. Je suis un passionné de mécanique : - à 12ans je restaure ma 1ere mobylette (103spx) - à 14ans je remet en route une 50cc à boite - puis à 15 ans mes parents on récupéré une épave de Renault Dauphine, depuis je gratte la rouille et j'en fais un proto Quéron avec mon grand frère. Cela fait donc 3ans que je restaure et modifie une Renault Dauphine de 1958 durant mes week-ends et mes vacances (car le reste du temps je suis en cours...)
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Bonjour à tous, Me voilà, Alexandre 21 ans, je suis du coté de Voiron dans l'Isère Pas encore propriétaire d'ancienne, je suis de près une R8 du forum depuis sa restauration qui se voit greffer en ce moment un moteur type 847 a7 20 Piqué par les vieilles Renault, je projette l'achat d'une Dauphine pour début 2021 et viens ici glaner des informations sur les Dauphine et discuter avec les membres ! J'ai déjà une bonne idée du projet, mais il me reste encore pas mal de choses à découvrir et à affiner. Hâte d'échanger avec vous ! Alexandre
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Bonjour, je possède une Alpine V85 depuis 35 ans environ elle est restée 20 ans bâchée dans mon garage . A l'époque j'ai dut arrêter sa rénovation. aujourd'hui je me remets à la tache en enlevant le moteur de R12 G ( kit 1596) pour installer un R8G plus en conformité avec la carte grise . j'ai aussi un petit souci sur la traverse avant qui semble avoir eu un choc. voici en quelques lignes ma situation . Dans un premier temps j'aurais beaucoup de questions mais j’espère que dans quelques années c'est moi qui aiderait les autres membres merci de votre accueil
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Bonjour, je suis bruno et je viens d acquerir un moteur R8 Gordini le 804-00. et une caisse a refaire d une Alpine A110 de 69 je suis de lens 62, j ai plusieurs vehicules de collection, en mecanique je touche pas trop mal. je suis restaurateur. je suis heureux de faire parti de votre forum, je suis sûr que j aurais mes reponses a mes questions pour la restauration de mon moteur. encore merci et bonne soirée
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Bonjour,je suis l'heureux propriétaire depuis deux mois d'une Renault 8 TS de 1971 et je me suis inscrit sur ce forum car je souhaite entretenir mon véhicule correctement et l'améliorer en y ajoutant quelques éléments.Merci pour votre accueil.
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Bonjour, 69 ans , retraité , loisirs maquettes et bricolage création et impression 3D
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Bonjour, Je m'appelle Jonathan et je sui passionné de vieilles mécaniques et particulièrement des Renault ! Je n'ai pas encore de R8 mais j'adore ce modèle mythique, d’où mon envie de la découvrir un peu plus et pourquoi pas, plus tard m'en acheter une :) A bientôt sur ce forum qui semble déjà super pour l'avoir parcouru un peu
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Bonjour,je suis retraité de l;industrie ! je possède une Renault 8 de 1967 R1130 ! le moteur est un 6ch de R1132 ! je passe pas mal de temps a faire de la mécanique dessus! faut dire que j;en ai trois quand j;etais jeune!! et même une R1135 et une R1136! amicalement a vous tous!!
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Bonjour, Heureux propriétaire d'une Dauphine depuis 20 ans, j'ai roulé avec pendant quelques années avant de la remiser. J'ai réalisé une restauration totale et conforme à l'origine l'an dernier. Après quelques sorties j'envisage d'améliorer son confort pour en profiter plus encore. Pour l'instant une boîte 4 est en pièce sur mon établi et un projet de suspensions arrière 4 amortisseurs trotte dans ma tête. À côté de ça j'ai une passion pour les flippers, que des objets peu encombrants ;-)
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Bonjour, Dimitri 31 ans je possède un Buffalo pam 1 de 74 moteur R5A bv5
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Bonjour,je possède une R1135 de 1967.
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Bonjour, Je suis sur un projet de 4cv proto de "tout les jours". C'est à dire fiabilisé et permettre de rouler plus "rapidement" en toute sécurité. J'ai déjà une 4cv 1956 toute d'origine mais me suis lancé le défi de la modif. C'est pour cette raison que je me joint à vous, car je monte une boite a vitesse de R8, sur un moteur Cléon fonte R5 Alpine, frein à disque Dauphine export à disque pour le train avant. Voilou pour le gros, mais j'ai bien plus de travail sinon j'aurais déjà fini !!! a bientôt et merci d'avance pour votre accueil et vos savoirs techniques. Cdt
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Bonjour, My name is Tanapoon living in Thailand. Currently on R8 (R1130) restauration project. Cheers, Tanapoon
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Bonjour, Moi c'est Thierry, MoMo pour les intimes... J’aime les autos, non, j’adore les autos et surtout celles d’une autre époque. Je ne suis pas mécano mais j’aime la mécanique ! Bonne journée à vous tous, @+ MoMo
