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Bonjour à tous, Je suis un nouveau membre. Je m'intéresse aux informations sur la R8 Major car je rénove une Renault Caravelle R1133 dont le moteur et la boite sont très proche. Bien cordialement, Figolus
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Bonjour,a tous les membres de cette communauté, je m'appelle Jesus j'ai 53 ans, mon hobby et ma passion pour la marque vient de mon premier emploi en tant qu'apprenti mécanicien était dans un agent Renault dans ma ville, j'y ai travaillé pendant environ 10 ans . Dans ma famille il y a toujours eu plusieurs R-8 dont la mienne à 18 ans, ma première voiture et aujourd'hui après 35 ans j'en ai acheté une autre. Alors un plaisir de pouvoir partager avec vous des expériences sur ce modèle, une amie de salut.
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Bonjour, je souhaite acheter une Renault 8 et j'ai décidé d'entrer sur le forum pour lire et apprendre de vous tous. J'écris d'Espagne, salutations
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Bonjour, Après les véhicules militaires américains, je me tourne maintenant vers les Renault plaisir. Je viens d'acheter une R8S à restaurer entièrement. Elle est équipée d'un moteur de Volvo 340 m'a dit le vendeur. Elle à aussi une traverse AR de R8 Gordini à 4 amortisseurs. Début des travaux dans quelques semaines. J'ai hâte.... América
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Bonjour, Je suis Thibaut Amant, Rédacteur en Chef des magazines Mille Miles, RClassic et Vintage Racers notamment. Nous préparons divers articles et nous recherchons pour des reportages complets des R8 ayant participé à l'époque à la Coupe (pas des évocations mais des vraies ex-Coupe) ainsi que des R8 protos de tous types (ainsi que Dauphine et 4CV). Si vous êtes intéressés ou si vous pouvez nous donner des pistes, n'hésitez pas à nous joindre sur la boîte mail de Mille Miles : millemiles.magazine@gmail.com Je vous remercie de votre attention et je remercie le Team R8 de servir ici de boîte relais. Bien cordialement
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Bonjours à tous, voila je m appelle Nicolas mais tout le monde m'appelle nico. Je viens du Bas-Rhin (67) et je vais bientôt acheter une R8 soit une GORDINI ou une S, j ai toujours rêver d en posséder une et j espère que mon rêve va se réaliser. Merci a bientôt.
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Bonjour à tous, Julien fraichement inscrit sur le forum suite à mon dernier achat auto en date... Il s'agit donc d'une Renault 8 Major de 1969 arrêtée depuis une douzaine d'année. Je me situe dans la campagne gersoise à quelques minutes du circuit de Nogaro. Cette Renault 8 vient grandir ma modeste collection que j'aurais plaisir à vous présenter ultérieurement. Au plaisir.
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Bonjour, passionné de mécanique ancienne, je suis nouvellement propriétaire d'une Renault 8 R1136 à restaurer. Je souhaiterai la remettre propre et la garder le plus conforme à l'origine. Je suis de Tarbes(65)
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Bonjour, Mon papa s'est fait plaisir, récent propriétaire d'une R10 Major 1966, toute d'origine, juste un peu optionnée majoritairement à la sauce "dispo à l'époque". Je viens sur ce forum par ce que .. C'est toujours sur les forum que l'on trouve les bonnes infos et que je serait chargé d'entretien 🙏🏻 Papa est pharmacien, je suis technicien chez Airbus, nous n'avons jamais été destiné à l'automobile ou la mécanique, mais on se débrouille et on s'amuse ;) Bref description : -Une peinture récente int/ext bien effectuée sur base saine +++ -Tapis caoutchouc AV/AR + ciel de toit neuf -Siège en housse origine + rembourrage neuf -Moteur 688-02 origine (état inconnu, mais excellent fonctionnent et propreté ++) -Freinage origine -Trains origine -Jantes deltamics, anti brouillard option R10, butoirs avant option, anti brouillard AR , feu de recul, klaxon cucaratutut, jalousie gradulux, autoradio récent (à changer) , volant motolita minuscule (à changer pour un bois plus grand ) -Silencieux " échappement Autobleu Le moins : verrouillage de 1-2 absent (ou HS) dans la BV .. Ce sera ouvert prochainement pour une révision + étanchéité Elle roule impec, souple, freine, fonce, un régal 🙏🏻 Nous n'avons pas de projet particulier, la voiture devrait rester dans cet esprit. Au garagae coxs, 4Ls, Solex, dax, etc, beau petit garage suffisamment équipé pour réparer les voitures des amis .. fan de road trip (avec des pannes, des nuits froides, pas de douches, des galères, des amis, des feux de camps, et des gros convois )A bientôt sur le forum Quelques photos en vrac pour illustrer la présentation
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Bonjour, Je me prénomme Manuel j'ai 50 ans, je suis marié, j'ai deux enfants. Je suis Tailleur de pierres depuis 35 ans. Je restaure des autos depuis 16 ans, 10 2cv, une 4cv, une 924,j'ai eu une 504 coupé une alpine310 V6, et bientôt le rêve de 40 années. Une Alpine A110, une GT4 Dinalpin de 1970.Voici pourquoi je viens accéder au Team R8 il y a actuellement un 1289 dans l'auto je veux y reposer un 1108 comme à l'origine.
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Bonjour, J'ai toujours apprécier les Renault 8 et plus particulièrement les "S " et bien sur les Gordini : cette calandre 4 phares m'a toujours fait rêver!!!!! , j’ai pu, (le week-end dernier) acquérir un R8 S de couleur blanche en très bon état, dès que j'en aurais pris possession (au plus tôt !!!! c'est long d'attendre même à 52 ans) j'espère pouvoir rouler avant que le mauvais temps n'arrive !!!!! et vous faire parvenir quelques photos bien entendu ! L'idée de départ était de restaurer, avec l'achat d'une "bonne base" mais le temps nécessaire et certaines connaissances techniques me manquent !!!! mais je n'abandonne pas l'idée maintenant que j'ai le modèle ça devrait être plus simple, et puis, je suis persuadé que l'entraide permet de résoudre les problèmes rencontrés et d'arriver à ses fins. Mon activité professionnelle est très très prenante, extrêmêment chronophage, avec une bonne dose de prise de tête, mais j'adore ce que je fais ( un peu maso quand même je l'avoue) je ne "débranche" quasiment jamais...... donc, afin de déconnecter je "bricole" dans différents domaines et sur différents engins motorisés (voiture, quad, tractopelle, oui oui vous avez bien lu ,.....avec plus ou moins de réussite ) j'ai d'ailleurs un "petit chantier » sur ma Subaru WRX de 2004 (totalement d'origine !!! sauf les roues en 18 ) avec le radiateur qui a décidé de ne plus être étanche Je suis un fervent défenseur du patrimoine automobile, j'aime le sport automobile je suis d'ailleurs abonné à plusieurs revues spécialisées. ( SAUF LA FORMULE E je ne supporte pas le "non bruit" de ces engins, ça me rappelle le son de la voiture radiocommandée que j'avais eu quand j'étais gamin..........................) je pense qu’il est important que le savoir se transmette (même si les futures générations ne semblent pas très intéressés) grâce aux différents moyens mis à notre disposition . Je navigue sur le forum depuis un certain temps, en "visiteur" et étant dorénavant l'heureux possesseur d'une 8S je me suis décidé à m'inscrire, sans doute cette action est liée à un sentiment de légitimité. Voilà un portrait rapide mais que j’espère exhaustif qui me permettra de pouvoir vous rejoindre . Cordialement
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Bonsoir, Je me présente, je suis Max un étudiant de 20 ans, j'habite à Saint Paul les Romans dans la Drôme et je fais mes études à Arras dans le Pas-de-Calais où je fais un BTS en Moteur à Combustion interne. Je possède depuis cet été une R8 R1130 d'avril 1963 qui demande un petit rafraîchissement. Mon histoire est que depuis 16 ans, je souhaitais restaurer une Austin mini, après plusieurs recherches je n'ai pas trouvé mon bonheur. Après une balade dans la grange à mon oncle je suis tombé sur cette R8 qui devait lui servir de donneuse d'organe, principalement la traverse qui serait la même que les ALPINE A110, les-quelle mon oncle restaure pour les Rallye historique. Cet été mon oncle dut déménager et il avait besoin de quelqu'un pour lui prendre une R8 et une R16. N'ayant pas la place pour les 2, j'ai pris la R8. Voilà pour la petite histoire. Bonne soirée.
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Bonjour, Je m'appelle Gabin j'ai déjà 30 ans ! depuis mon permis je n'est eu que des voiture "ancienne" la première Moustique R5 L beige. La deuxième une R5 GTL grise avec la quelle j'ai parcourue plus de 160 000 bornes Puis j'ai voulut réalisé mon rêve rouler en Peugeot 403. j'ai acheter une 403 de 1958 je l'ai garder 3 ans . 3 ans de galère tous à lâché au fur et à mesure sur cette voiture . j'ai passer plus de temps à la réparer qu'a rouler j'ai fini par craquer et je l'ai vendu un dimanche matin les yeux plein de larmes .... mais je ne pouvais plus suivre financièrement. pendant ce temps ma fidèle BX me dépanne depuis 3 an et demis . mais au quotidien elle ne me convient pas du tout je ne m'i fait pas même si c'est une super bagnole. alors je me suis mis à la recherche d'une ancienne à rouler tous les jours. mon budget étant Light très difficile de trouver .... accompagner de mon papa de cœur on est allé voir plusieurs bagnole .pas moyen . alors un soir il me dit "pour te remonté le morale prend Ma R10 une semaine " la semaine passé il me dit "si tu la veut jte la vend ....." à ce prix c'était un cadeau. 54000 kilomètre le jour de l'achat ! je vous présente ma R10 ! j'en suis dingue c'est un régale ! je commence a faire quelques travaux que je posterai à un autre endroit ! à bientôt
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Bonjour, merci de m'accepter. J'ai un R8 Major provenant de mon père (qui l'avait acheté neuve en 67) que j'ai rénové quand j'avais 16/17 ans. Je l'ai utilisé pendant quelques années à mes 18 ans et j'ai cassé le moteur. J'avais remplacé le moteur par celui d'un R12 ts avec l'aide d'un copain qui faisait des courses de côtes en R8 Gordini. Maintenant ça fait 20 que je ne l'ai pas mis en route. Je vous rejoins justement pour essayer de la refaire tourner. Merci pour vos partages d'expériences très précieux. A bientôt.
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Bonjour ! Je suis l'heureux propriétaire d'une Caravelle R1133 de 1965 qui n'est pour le moment qu'un "trou rouillé avec un peu de tôle rouillée autour".... Mais j'y crois. Très friand des lectures des forums et des infos glanées ça et là.
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Bonjour, Merci de m'accepté et suis ravi de rencontré le Team je possède une R10 une 2 CV et une Clio 4 et espérant de faire plus ample connaissance a l'avenir et j'ai hate d'utilisé le forum a plus
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Bonjour, mécano par passion je dépannes un copain qui vient d'acheter une R8 façon Gordini... Le moteur est celui d'une R8 et j'ai des soucis avec le remontage de la patte d'accélérateur au Carbu. Cordialement, Jean-Pierre Latinie
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Bonjour, Je m'appelle Thibault, j'approche des trente ans. J'ai une formation d'ingénieur généraliste à dominante mécanique, et j'adore bricoler. Il y a une vieille R8 1132 de 1968 dans la famille. Elle dort dans une grange, la dernière fois qu'elle a démarré c'était il y a une quinzaine d'années. A ce moment-là elle marchait très bien d'après mon père. L'été dernier j'ai observé le châssis qui ne m'a semblé en bon état. Je vais avoir du temps dans les mois à venir et je veux redémarrer cette voiture. Ensuite, si j'ai encore du temps et les moyens, je la restaurerai sans doute davantage. Même si j'ai toujours compris tout ce dans quoi je mettais les mains, je dois dire que mes connaissances en matière d'automobile sont encore théoriques ou alors rudimentaire (vidange et changement des filtres d'une Passat B5 TDI 1.9 de 1999 en 2014, ça compte ?) C'est pourquoi je me suis inscrit sur le site. De manière plus générale j'ai un intérêt prononcé pour l'automobile, même si je n'ai jamais eu les moyens de cet engouement ! En attendant je suis tatillon dès qu'il s'agit d'automobile, que ce soit la dotation de la nouvelle Dacia Duster jusqu'aux détails techniques de la Porsche 917/20 du Mans '71. J'ai des projets plein la tête et j'espère que mon arrivée dans votre groupe et cette petite R8 sera la première étape d'une longue vie passionnée. Au plaisir d'échanger avec vous tous.
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Bonjour a vous Merci de m'accepter sur votre site Carrossier depuis près de 50 ans et possesseur depuis 1965 des nombreuses Renault 8 Gordini 1100,1255, 1296 ,1550 et diverses Majors actuellement , je possède une Renault 8 Gordini équipée d'un moteur 1296 ( G2 ) de1969 jamais restaurée ni accidentée en super état ayant participée au jour G actuellement je restaure une 2è de 1969
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Bonjour, Quand on approche de la retraite, on se souvient de ses rêves d'enfant. On se dit qu'on peut encore réaliser ses rêves. La R8G est dans ceux-ci. Alors, sait-on jamais...
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Bonjour, je m'appelle Dimitri je suis ( paraplégiques ) c'est un grand plaisir que je rejoins ce forum de passionnés! je suis tourneur fraiseur de profession il i a 6 mois que j'ai acheter une 4CV que je monte en proto avec train avant et arrière de R8 est moteur Alpine je m'inscris pour partager se que je vais faire et pour avoir des informations merci pour votre accueil
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PRÉSENTATION 64 Pyrénées Atlantiques (Paulocdfernandes)
Paulocdfernandes posted a topic in 02.a ► INTRODUCE YOURSELF
Bonjour, Je suis un heureux propriétaire d'une R8. Je travaille dans la réparation de chariot élévateur électrique. MODÉRATION Bonjour et bienvenue sur le Team R8. Votre présentation de nouveau membre vous permet désormais d’accéder aux principales sections Consulter ce sujet : ACCÈS aux SECTIONS Notez bien qu'à partir du rang de (10 messages requis) vous accédez à toutes les sections du forum ● Pour la présentation de votre auto et votre restauration veuillez utiliser les sections suivantes : Présenter mon AUTO - Présenter ma RESTAURATION ● Quel que soit la section ou vous souhaitez poster merci de consulter les ► ANNONCES IMPORTANTES Rappel pour vos QUESTIONS TECHNIQUES Merci d'utiliser les rubriques adéquates du CHAPITRE 01 > DISCUSSIONS Autres liens utiles - Déposer mes PHOTOS sur le forum - Personnaliser mon AVATAR - Modifier mes PARAMÈTRES d'inscription - Retrouver mes sujets et mes messages ►Cliquez sur votre pseudo en haut à droite puis choisir "Mon contenu" - RÈGLEMENT du Team R8 -
Bonjour, Stéphane, 57a, je souhaite rénover un pam1 de 1974, je ne suis pas spécialiste et j ai eu ce véhicule par une amie, je souhaite lui redonner un seconde vie
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Bonjour, je suis mecano, et je viens d'acquerir une R8 GORDINI ??? OU PAS ?
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Bonjour, Je suis restaurateur automobile, plutôt spécialisé dans les véhicules prémium des années 50 à 70. Cependant, je ne suis pas sur ce forum pour mon boulot ou des démarches commerciales. Je suis ici car je restaure la Caravelle de mon grand-père (oui, on peut être professionnel de la restauration et vouloir restaurer une voiture en guise de Hobby. La passion est un moteur pour la vie. Je sais que vous êtes très nombreux dans ce cas). Décédé depuis 1986, sa Caravelle de 1965 n'a plus bougée depuis. La famille a décidé, en souvenir de notre grand-père, de redonner vie à cette belle voiture. J'avoue que cette Renault me plait beaucoup. Et pourtant j'ai d'autres voitures autour d'elle que l'on pourrait qualifier de plus prestigieuses. Je ne sais pas si c'est le coté cœur qui fausse mon objectivité mais elle est belle. Enfin elle le redevient jour après jour. Il y a des voitures qui marquent un enfant pour la vie. Celle-ci m'a toujours attiré. Si je rejoins ce forum, c'est pour échanger avec d'autres passionnés. Je pourrais aider certains d'entrevous avec mes connaissances mais aussi apprendre de ces échanges car en survolant ce forum, j'ai bien noter qu'il y avait des pointures!! J'ai beau être pro, je n'ai pas la science infuse et j'apprends tous les jours. Merci de m'accueillir dans ce forum MODÉRATION Bonjour et bienvenue sur le Team R8. Votre présentation de nouveau membre vous permet désormais d’accéder aux principales sections Consulter ce sujet : ACCÈS aux SECTIONS Notez bien qu'à partir du rang de (10 messages requis) vous accédez à toutes les sections du forum ● Pour la présentation de votre auto et votre restauration veuillez utiliser les sections suivantes : Présenter mon AUTO - Présenter ma RESTAURATION ● Quel que soit la section ou vous souhaitez poster merci de consulter les ► ANNONCES IMPORTANTES Rappel pour vos QUESTIONS TECHNIQUES Merci d'utiliser les rubriques adéquates du CHAPITRE 01 > DISCUSSIONS Autres liens utiles - Déposer mes PHOTOS sur le forum - Personnaliser mon AVATAR - Modifier mes PARAMÈTRES d'inscription - Retrouver mes sujets et mes messages ►Cliquez sur votre pseudo en haut à droite puis choisir "Mon contenu" - RÈGLEMENT du Team R8
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