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  1. Voici donc ma RENAULT 8 de décembre 1962, avec le joint métallique sur le toit au-dessus de la lunette arrière qui en fait un modèle plutôt rare. R1130 avec la boite 4 et sa 1ère non synchronisée. Ce n'est plus le moteur d'origine qui a été remplacé à la fin des années 60, le 956cm3 ayant gelé. Je suis la troisième main depuis ce début d'année après l'avoir acheté à mon père. Nous l'avions trouvé en 2005 au sec dans un petit garage RENAULT là où le premier propriétaire l'avait abandonné. Elle commençait à prendre trop de place et servait plus de lieu de stockage qu'autre chose. Il fut difficile de décider le propriétaire qui ne voulait pas la vendre ni ne croyait en sa restauration. Mon père a passé "quelques" heures pour arriver là, heureusement pas de mauvaise surprise car elle était sous la poussière et non dans l'humidité donc pas de sablage ni de démontage complet: on ne pouvait pas plus sain. Le moteur et la tôle arrière ne sont donc plus d'origine. Le carbu double corps WEBER sur la base du 1108cm3 est une entorse à l'origine. Mon père a fait lui-même une entorse aussi à l'origine par la peinture blanche alors qu'elle était grise. Je vais certainement la refaire dans sa couleur d'origine un jour ou l'autre vu que la peinture fait un effet peau d'orange malheureusement. Je suis un peu frustré pour le moment car dans le deal avec mon père, il la garde pour le moment et comme mes parents n'habitent pas à côté de chez moi, je n'ai pas souvent accès à la voiture mais bon c'était dans le deal je ne vais pas me plaindre. J'ai quelques détails à rependre parce que je suis assez maniaque mais ça viendra avec le temps (tableau de bord à changer par exemple puisqu'il a été percé à l'époque).
  2. Coucou les r8istes,voici ma dernière une ptite de 66,acheté 1er main,je les rabaisser,mi des jante CMR,et roule,ces ma 1er R8 avec le levier vitesse qui a aucun jeu,et ses vraiment un kiff. au depart totalement d'origine Une fois rabaisse et jante mises,ça claque. Dimanche traversé de paris,encore des photos qui viendront.
  3. Bonjour à tous. Je vous présente ici, une de mes deux belles, à savoir une R8 1130 de 62 ou 63 (je n'ai pas encore la carte grise) automatique !.. Je l'ai acheté à un ferrailleur super sympa qui m'a donné une 10 avec pour les pièces. Mais comme la 10 était dans un état pas trop mal, je n'ai pas pu me faire à l'idée de la dépecer alors... je vous la présenterai en suivant. Mais passons au photos: L'intérieur est en assez bon état. Sauf le volant et le câblage électrique au niveau du Neiman qui a été trafiqué. Il manque le bourrelet du tableau de bord et il y a un accros sur le ciel de toit. Sinon les sièges et les garnitures sont en bon état. Le fond de coffre est mort. mais j'aimerais essayer de le refaire en fibre (en faisant un moule) pour garder la forme d'origine avec les nervures. Voilà les photos que j'ai pour le moment. Certain d'entre vous les ont déjà vu car c'est celles que j'avais mises sur un post pour vous demander votre avis. D'autres viendront pour vous montrer l'intérieur... Comme elle allait partir à la ferraille, le gars me la faite à 300e avec la 10 Bon... on c'était pas bien compris sur le prix d'apprêt ce qu'il m'a dit le jour ou je suis venu les chercher. Car en fait il en voulait 500 pour les deux mais quand on en avait discuté, on était sur 300 pour la 8 et il m'avait dis qu'il me donné une 10 pour les pièces. Mais en fait pour lui c'était si on repassait au prix de départ qui été donc de 500. Mais comme je l'ai dis plus haut le type est super sympa et il me les a quand même faites à 300e en me disant qu'il préférait les voir partir là qu'à la presse ! Alors Monsieur Pour l'instant elle est à l'abri sous une bâche car je suis à la recherche d'un garage. Si quelqu'un en connait un du côté de Colomiers (31) ou ses environs... Voilou Tchô
  4. Bonjour voici qlq photo de mon R8 de 1964 entièrement restauré
  5. Bonjour, Petite photo de ma R8 restauré par l'ancien Proprio et en ce moment je suis sur la restauration de la R10 d'un amie. Photo sur le retour et dans son nouveau garage. Future travaux niveau carburation de prévu pour réduire les trous à l'accélération . https://image.noelshack.com/fichiers/2019/10/3/1551890490-arriere-R8.png
  6. Voilà petite présentation de ma R8 à restaurer. R8 1130 de 1963 956cc Intérieur à refaire Moteur n'a pas tourné depuis plus de 10 ans mais pas bloqué. Des gamins sont montés sur le toit donc il y a quelques bosses....
  7. à tous Tout d'abord j'aimerais remercier le car grace à vous j'ai trouver mon bonhneur....Ma R8 C'est une RENAULT 8 1130 de juin 1963 gordinisé (bleu 418 avec bandes blanches) Soit disant peu d'exemplaires car petit aileron d'origine à l'arrière (sur le toit), roues toles d'origine....Equipé d'un coupe circuit Coté motorisation c'un moteur RENAULT 12 TS qui fonctionne très bien car elle m'a ramener des Landes (dpt 40) jusqu'à Forbach (dpt 57) En début d'année je commencerais la restauration complète (carrosserie, peinture et remplacement de l'intérieur) Dans l'immédiat je cherche des pièces pour être prete l'année prochaine au remontage pour avoir tout sous la main Ben pour les photos je dois être nulle car j'y arrive pas.... Coucou je suis de retour avec de bonnes nouvelles..... Ben voilà je suis aller récupérer ma calandre la semaine dernière (dimanche) chez un ami Rossellois que Denis1135 doit avoir reconnu i à fait du beau travail voir les photos super .......D'ailleurs que je remercie au passage [=http://img689.imageshack.us/img689/1107/28451941.jpg] Et voici une [=http://img205.imageshack.us/img205/8543/23900486.jpg] Aller encore une maintenant que je connais le système pour mettre des photos je vais plus arréter.... [=http://img301.imageshack.us/img301/9554/43331020.jpg] Et une petite dernière pour la route...... [=http://img267.imageshack.us/img267/6815/43155813.jpg] Ben voilà c'est tout pour le moment et à bientôt pour les prochains épisodes...... Ah avant que j'oubli y en à un qui va être rassurer maintenant....... :héhé: Vivi
  8. Bonjour, voici mon R8 monté en R8S. Montage d'une calandre tôle 4 phares, de 4 jantes Mad'In. Projet : Modification du train arrière, de 2 à 4 amortisseurs. Modifier la hauteur de caisse a l'avant (plus basse). Remplacement moteur.
  9. Salut , voici ma 8 qui est en cours de restauration, photos avant le commencement des travaux :
  10. Bonsoir, Lors de ma presentation, certains m'ont demandés des photos de ma voiture. Chose faite, voici donc quelques photos.
  11. Bonjour à tous. ça y est, j'ai enfin récupéré ma très attendue R8 1130 de 1964. Je suis allé la chercher près d'Angoulème le weekend dernier à l'aide d'un camion plateau que j'ai loué. Parti le matin à 4H30 et revenu à 17H30 pour rendre le camion. Autant vous dire que j'ai pas trainé. Donc c'est une voiture strictement dans son jus et d'origine et très très saine. La peinture est d'origine et passée L'interieur est très propre. Elle tourne très bien à part le starter qui ne fonctionne pas. Assez de bla-bla, et place aux photos :
  12. Alors je ne vous l'ai pas encore présentée ! Acquise a l'Automne 2016 , pas roulé depuis apparemment 1981 . La voici lors de la visite d'achat:
  13. Je vous présente les autos de mon pote Gérard, passionné comme moi par la RENAULT 8. Il n'est pas inscrit sur ce forum, mais possède 2 R8 (bleue et jaune, sur les photos qui suivent). La bleue est une R1132 qu'il a restaurée en 2004, alors que la jaune est une R1130 au look de R8S, restaurée en 2005. Quant à la blanche, une R1132 de 1972, c'est la mienne. Je vous ai déjà présenté sa restauration, terminée en juillet 2008. https://www.team-r8.com/index.php?showtopic=5260&hl= autobleu90
  14. Salut,voici ma R8 équipé Gord,train arrière neuf,boite refaite,malheureusement l'ancien proprio a pas change l'embrayage,et il patine pfff,moteur tourne bien. Réservoir avant et arrière,jante CMR en 13,tableau bord R8S,et qui fonctionnes.
  15. bonsoir cher amis passionnées , je vais essayer de vous montrer ma belle [=http://img259.imageshack.us/img259/3243/numriser0001zf1.jpg]
  16. Bonjour, deux petites photos pour faire baver,sortie de la voiture pour la faire demarrer,essai concluant pour le demarrage mais pas pour le refroidissement quelques modifs et ça devrait aller....d'autres photos suivront. a bientôt fred [=http://img297.imageshack.us/img297/4238/img0097xi7.jpg] [=http://img297.imageshack.us/img297/843/img0098bv0.jpg]
  17. Bonjour a tous voila, je vous présente ma R8 que j'ai acquis en été 2007 [=http://img517.imageshack.us/img517/9413/90898411.jpg]
  18. Bonsoir, Voici les premières photos de la 8 qui viens juste de prendre sa place dans mon sous-sol (pour pas mal de temps...!!!) y a du boulot!... J'aurai l'occasion d'en faire d'autres plus précises quand j'aurai fait le tour de tout ce qu'il reste a faire ... Bonne soirée
  19. Bonsoir à toute l'équipe de la Team R8, Voilà quelques photos de ma Titine: J'espère quelles y sont car j'ai fait plusieurs tentatives mais sans succès... La peinture présente bien sur les photos mais en réalité c'est tout autre chose ( le toit et le capot on était peint aux rouleaux apparemment ) Pour l'instant celle-ci est sur tréteaux après une mésaventure avec les freins le jour du contrôle technique. Mais je pense qu'elle sera bientôt sur pied. Trop impatient de faire des balades avec. Je pense en être tomber amoureux
  20. Donc pas plus tard qu'hier, je suis allé cherché une nouvelle base de restauration. Il s'agit d'une R1130 de 64 en parfait état que j'ai trouvé par hasard sur le net. Nico53 m'a donc accompagné pour aller chercher l'auto à coté de Lorient (56). Merci à toi encore Voici quelques photos... j'ai commencé par retirer les tapis d'origine à l'interieur ainsi que la banquette. Vous remarquerez que les sièges AV (de R11/R9) ont été installés (il y aura un peu de travail à ce niveau...mais ce n'est rien à coté de ce qui m'attendait sur mon autre caisse)
  21. voila pour les photos , j'espère que ça marche , pour ce qui est de la voiture c'est une Major de 1966 avec un train arrière de Gord , réservoir et radiateur à l'avant , moteur 1397 de R18 avec échappement Autobleu la caisse est saine sauf le plancher pas mal corrodé a cause d 'un revètement polyesther qui lorsque je l'ai retiré révèle les dégats , je vais donc attaqué une restauration digne de ce nom aussi je suis à l'écoute de tous vos conseils chers amis du Team
  22. Salut, Je m'appel baptistin j'ai 16 ans et je suis en train de restaurer une R8 de 1963. J'en suis a l'apprêt phosphatent, voici quelque photos de ma R8. Au revoir et à bientôt a+ [=http://img89.imageshack.us/img89/6595/peintureapretia2.jpg] avant [=http://img182.imageshack.us/img182/6291/mar8enrestauration112dr7.jpg] après [=http://img102.imageshack.us/img102/4996/ailesrepeinteenapret2cp3.jpg] avant [=http://img111.imageshack.us/img111/6379/mar8enrestauration113uf9.jpg] après [=http://img129.imageshack.us/img129/1700/ailerepeinteenapretdo7.jpg] aile avant [=http://img111.imageshack.us/img111/2954/mar8enrestauration003sb8.jpg] Votre message a été corrigé par
  23. bonjour je vais mettre quelques photos de la reparation de la malle avant decoupe des morceaux abimes et remplacement
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