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  1. Bonjour voilà je voulais présenté mon auto donc une Renault 8 Major de 1965, c'est un véhicule que j'ai acheté en fevrier 2017, je vous glisse une photo lors de l'achat après l'avoir ramené a la maison et avoir fait le tour, il y avait un peu de boulot, déjà un gros nettoyage, puis remplacement: Pompe a eau ,radiateur, toute les durite, courroie, allumage, vidange filtre , 4 pneus c'était le minimum pour le contrôle technique. Ensuite venais la partie esthétique, repeindre les jantes trouver de nouveau enjoliveur, remettre le volant origine ainsi que la sortie d'échappement, feu d'aile avant rouge et cache de feu arrière chromé La voiture commencé a être a mon gout, je lui aussi installé une galerie pour quelle soit un peu différente. Voilà je pense avoir fait le tour ci vous avez des questions ou voulez d'autres photos n'hésitez pas. voilà après tout les changement.
  2. Salut à tous, Je n'sais pas trop par où commencer la présentation de ma p'tite auto🤔🤔🤔 c'est ma quatrième R8. Je vous ferai le détail plus tard ça date... La première c'était en 1998. Donc à l'heure actuelle je suis depuis 2 ans l'heureux proprio d'une R8 Major de juin 1965 bleu 419 (à l'origine, là elle porte une teinte Nissan des années 90 très proche, mais surtout revernie) pour l'heure elle quasiment d'origine, et je ne suis plus prêt à la dénaturer (elle ne resemble pas du tout au projet que j'avais pour elle). Il y a bien un jeu de jantes larges qui traîne , mais là encore les Made in neuve prévu on été avantageusement (à mon goût) remplacer par des Targa en tôle, mais je préfère encore les roues en 15 pouces de série Avec les flancs blancs. la vraie pipe Ferry avec son Weber et le 4 en 1 avec silencieux sont allés rejoindre les annonces LBC au profit d'une pipe Autobleu bien plus authentique (mais toujours sur l'étagère du garage) bon j'ai craqué quand même pour un silencieux (le terme est relatif) replique Abarth (les deux sorties au moins, le reste... Bof) il sonne bien et c'est le principal, et puis le volant d'origine a rejoint la pipe Autobleu sur l'étagère pour laisser sa place à un jolie Motolita d'époque. Aller une de photos de ce qui était prévu et de la bestiole. Pour info la plaque alu poli sur le collecteur est un pur produit maison...
  3. Salut à tous, Pour compléter ma présentation : Je suis un franc comtois de 24 ans exilé à Strasbourg depuis 4 ans pour mon travail (je suis chef opérateur du son dans une chaîne de TV) Je suis musicien (guitariste) fan de blues, de rock des 60's et 70's, et fan de voitures des 60's et 70's ;) Je suis donc fan d'ALPINE et de R8 depuis tout jeune (mon père a eu une R8S dans sa jeunesse) Ce qui nous amène à ma première voiture, une R8 1132 de 1968, que je viens d'acheter. Elle aurait passé pas mal de temps dans un garage dans la drôme, depuis 1978. Elle a été repeinte en 2004 par son précédent propriétaire, à la couleur "des dernières berlinettes" selon lui. A l'origine elle était rouge/bordeaux. La caisse est très saine, aucune rouille. Les modifications sont : jantes 13" retournées, carbu WEBER 32DIR62 (origine R5), avec pipe d'échappement R5 bidouillée bizarrement.. J'ai refait un tableau de bord en aluminium 3mm, avec un compte tour, des mano Jaeger (temp. Eau et Huile, pression d'huile, et des voyants à Led.) J'ai ajouté une paire d'antibrouillards Hella, et un autoradio. D'autres photos des modifs ne vont pas tarder ;) Aurélien
  4. Bonjour, Comme promis, voici quelques photos supplémentaires.
  5. Bonjour Voici mon trésor !
  6. Salut à tous, Je viens de me rendre compte que depuis mes débuts sur ce forum, je n'ai même pas présenté ma Re8 Voici donc ma R1132 d'avril 1973, je l'ai depuis avril 2006 Elle est pas toute d'origine, elle a un moteur R12, avec pipe Ferry et carbu double corps avec un échappement Devil. Niveau trains roulants, j'ai un train arrière de R8 Gordini avec 4 amortisseurs et a l'avant un train avant de berlinette avec les triangle décalé, et les 4 frein a disques (pas de tambours a l'arrière comme les Fasa) Sinon intérieur d'origine avec juste un arceau 3 points comme à la coupe Gordini. Voiture que nous adorons ma femme et moi
  7. voilà après ma présentation, voici celle qui m'accompagne depuis la fête des pères :). après moultes hésitations depuis plusieurs années jai finis par craquer donc pour cette 1132 de 68. Elle est équipée dun train arriere Gordini, 4 freins à disques, reservoir avant, tableau de bord Gordini, sièges de 12 et moteur de 5 Alpine. Pour le reste des motifs faut que j'investisse encore un peu plus la bête 🧐 En-tête à tête avec sa colocataire : Pour finir, comme évoquée dans ma présentation la petite particularité de cette auto: je l'ai acheté sans le savoir à une société qui met à disposition des véhicules pour... des tournages de films 😎 Et donc cette 8 revenait de tournage d'un film qui sortira l'année prochaine. Initialement elle devait même être accidentée pour le film mais finalement l'équipe du film se serait ravisée ( et c'est tant mieux jai envie de dire 😁 )
  8. Et voilà ma seconde acquisition entièrement refaite , partie d'une caisse une !!!! Gros gros plaisir de partager ça avec mon fils mais aussi avec le mon père, ce qui fait 3 générations réuni pour restaurer cette auto !!!!
  9. Bonjour, une petite nouvelle de plus chez le fiston l'une des dernières fabriqué en France
  10. Bonjour Je vous presente ma 1132 de 1964 Code couleur dans le coffre 413 ! J'ai cherché ce code couleur et j'ai rien trouvé
  11. Bonjour a tous alors j ai 15 ans et fan de Renault je restaure une 5 Alpine et après je ferai la restau de cette R8 . Je la fais façon yves forestier avec une paire de jante ,train R8 Gordini avec tout les renfort ,un arceau de la coupe, calandre de 1134, et certainement d autre bricole voici la bete . Et on va y remettre un train ar car pas de moteur et train démonter les ailes av et remettre une porte pour le coter chauffeur , car elle est plier place au photo
  12. bonsoir à tous, je me présente nicolas pseudo koulas! toutes mes excuses d'avoir présenter mes ventes avant mon profil!!!!! mais le problème c'est que je suis novice sur l'ordi ainssi que le net et ce superbe site que j'ai découvert avant les fetes de Noël!! je ne veut pas créer de malaise dés mon arrivé désolé!!
  13. Bonjour à tous la R8 Major est arrivée chez moi. J'aurais besoin d'avoir les courbes d'avance centrifuge et à dépression pour un allumeur SEV afin de le passer sur mon banc Souriau. En pièces j'ai besoin d'une pochette de joint carburateur Solex 415373 , de bougies , d'un joint de cache culbuteurs ,des joints encadrement portière. Je compte lui mettre un module allumage Powerspark et une nouvelle bobine. Quels seraient les meilleurs fournisseurs ? Merci aux experts pour vos conseils
  14. Bonjour a tous, je me decide a vous presenter ma R8. Elle est equipee d une boite 5, d un moteur R18, de gros freins avants, d un radiateur avant ,et de jantes 5.5x 15. Une vue arriere une vue avant quelles que vue de dessous le moteur et l’intérieur Voila ma R8.
  15. Bonjour,je vous présente "Eleanor",ma R8 Major de 1968,4 freins disques,moteur 1100 carbu Weber32 dir 21 avec admission direct KN,52000Km,bonne état carrosserie,ailes ar en fibre.4 Oscar+(j'en ai démonté 2).Sièges baquets rallye 3,pommeau de vitesse boule de billard.Jantes Delta Mics gris alu,bouchons de valves têtes de mort chromés.Poste radio d'époque(bientôt ALPINE),hauts-parleurs ovaux Oxygen 150 watts.Peinture 488 ALPINE avec dégradé gris Magnum partant des bas de caisses. Mon amour pour ces voitures vient du fait que j'ai été trimbaler dans une R10 Major étant gosse. Ce que j'ai adoré direct chez la R8,c'est son capot en V aplati. Il m'a fallu de la patience avant de trouver celle que je voulais.Maintenant je peux enfin dire haut et fort: Les gars,je traces en R8!!! [=http://img221.imageshack.us/img221/3239/pict0021ob.jpg] Duel entre 8 et Espace [=http://img832.imageshack.us/img832/4918/pict0003hn.jpg] Oscar+,la différence visible [=http://img4.imageshack.us/img4/5985/pict0005dg.jpg] [=http://img62.imageshack.us/img62/1770/pict0004hn.jpg] La belle dans son ensemble [=http://img847.imageshack.us/img847/6513/pict0006gb.jpg] L'embout double sortie et RENAULT Sport repris sur une 19 16S [=https://www.team-r8.com/uploads/emoticons/default_modo.png] [=http://img818.imageshack.us/img818/2904/pict0007dt.jpg] Kit d'admission direct KN [=http://img705.imageshack.us/img705/8227/pict0008sj.jpg] Le WEBER 32dir21,pipe et collecteur R8S [=http://img834.imageshack.us/img834/7519/pict0009ki.jpg] Vue du tableau de bord [=http://img151.imageshack.us/img151/7608/pict0010he.jpg] Volant 3 branches d'époque [=http://img600.imageshack.us/img600/8580/pict0011g.jpg] Touche perso: le pommeau "8" boule de billard !!! [=http://img402.imageshack.us/img402/9875/pict0012w.jpg] Extincteur,sécurité oblige [=http://img89.imageshack.us/img89/7529/pict0014p.jpg] Les semi baquets de rallye 3,hyper confortables ! [=http://img827.imageshack.us/img827/2787/pict0015je.jpg] Vue d'ensemble intèrieur [=http://img641.imageshack.us/img641/4079/pict0016ts.jpg] HP ovaux Oxygen 150 watts,ça suffit amplement [=http://img51.imageshack.us/img51/3736/pict0018jk.jpg] Des Delta,marques à la peinture blanche,ça rend bien [=http://img121.imageshack.us/img121/5508/pict0019sf.jpg] Les bouchons de valves [=http://img823.imageshack.us/img823/5456/pict0023iv.jpg] Delta Mics,tu peux pas test
  16. bonsoir a tout le Team,je vous présente ma protégée plus tard je montrerai toutes les étapes de la restauration complète
  17. Bonjour tout le monde! Alors voilà la petite mamie qui est rentrée dans ma vie il y a 10 ans, déjà… Pour la petite histoire cette voiture appartient a mon père qu'il avait acheter a un voisin. Quand on a 12 ans (et oui j'en ai 22) c'est pas le genre de voiture qui nous passionne ahah mais avec le temps une histoire d'amour est née. Aujourd'hui cette voiture est toujours en cours de restauration, la peinture est fatigué, les sièges avant et le ciel de toit ont vécu. J'adore cette voiture, je trouves que la R8 a beaucoup de charme, et c'est toujours un plaisir de rouler avec, le regard des gens quand t'ils voient un petit jeune au volant de cette voiture!
  18. Bonjour a tous comme convenu voici mes photos de ma R8 achetée l année dernière désolée pour la qualité des photos je ferais mieux la prochaine fois merci Huile antar [=http://img62.imageshack.us/img62/6225/photo347z.jpg] [=http://img199.imageshack.us/img199/2462/photo338d.jpg] [=http://img269.imageshack.us/img269/4443/photo339t.jpg] [=http://img193.imageshack.us/img193/1585/photo340g.jpg] [=http://img683.imageshack.us/img683/1446/photo341h.jpg] [=http://img508.imageshack.us/img508/630/photo342x.jpg] [=http://img28.imageshack.us/img28/6223/photo343j.jpg] [=http://img585.imageshack.us/img585/6848/photo344b.jpg] [=http://img832.imageshack.us/img832/5156/photo345x.jpg] [=http://img163.imageshack.us/img163/691/photo346r.jpg]
  19. Salut,voici ma.nouvelle titine,certains la reconnaîtront l'ancienne a zou lezouzou,elle tourne plutôt bien,je la remet juste a mon gout. Sigle RENAULT remi,enlever le store arrière,remettre feux d'origine et parechoc,et j'ai enlevé pare soleil sur parebrise. La voila laver et légèrement polisher.
  20. Bonjour à tous, maintenant, elle roule après 2 ans de travaux de réfection.
  21. Bonjour , voici une photo de ma R8 Major de 1968 à l'achat
  22. Merci pour ton aide Richard. J'utilisais internet Explorer. Maintenant en venant sur le forum avec google chrome, ça fonctionne. Voici quelques photos. Et en plus c'est très facile d'utilisation.
  23. Bonjour, Voici la voiture de mon père, nous l'avons acheté il y a quelque mois comme elle présente sur la photo. Très saine avec quelques points de rouille sur le capot et les portes, mais l'ancien proprio en a donné d'autres avec. Le moteur est d'origine, intérieur à deux bacquets Cobra qui vont être changés par deux de Simça rallye 2 car on sent les tubes dans les côtes. Les jantes vont elles aussi être changées par 4 CMR en 5 pouces, mais pour l'instant accumulation des pièces avant la remise au propre ! En attendant la fin de la construction du garage, rien que pour elle ! Si vous avez des questions n'hésitez pas... La voici à son premier rallye cartographique de la vallée heureuse (62) on peut voir l'apline A310 V6 blanche de mon beau père dans le fond
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