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  1. Bonjour, Voici ce que le père Noël m'as apporté Cela fait 30 ans qu'elle dors dans un garage au sec ... le compteur affiche 79000 kms. Le pare-chocs est dedans , quelques petits points de rouille sur les ailes arrières, l'avant du capot est pas très jojo aussi , et la face avant est déformée. Le ciel de toit est inexistant et les ceintures coupées Néanmoins, Le moteur est pas bloqué , les passages de roues sont nickels, le fond de coffre propre , j'ai les tour de phares en double. Dessous c'est bien gras sur l'arrière ..et bien sec sur l'avant ^^ , bref pas de gros problèmes en vu du dessous. Je découvre ce forum et le mode de fonctionnement petit à petit. @u plaisir
  2. bonjour a tous présentation de ma Renault R10 du 05/01/1968 acheter début août après quelque travaux distrib allumage carburation la voilà prête a rouler
  3. LaPommeDePin

    R1190 R10 Major 1966 R1190

    Après la présentation des chauffeurs, la présentation de l'auto: Couleur origine: gris métallisé origine 654 Je tacherais de mettre une photo par "équipement" -Moteur 688-02 origine (état inconnu, mais excellent fonctionnent et propreté ++) on notera la petite lampe qui s'allume avec les feux de position. -Une peinture récente int/ext bien effectuée sur base saine +++ -Tapis caoutchouc AV/AR + ciel de toit neuf -Siège en housse origine + rembourrage neuf. La sellerie arrière un bien caramel, tandis que la sellerie avant surtout chauffeur se décolore un peu (marron pale presque grisâtre .. un classique) -Jantes Deltamics. de nouveaux pneus ont été posés, 165/80/13 AR et 155/80/13 AV, ceux ici en photo fournis avec l'auto étaient raides secs (ne parlons même pas de la roue de secours ahah !)
  4. Salut à tous Tout d'abord merci pour votre accueil, je vais essayer de vous envoyer quelques photos, pas des meilleurs , j'en ferais d'autres une fois la voiture en ordre de marche. les plaques d'immatriculation je les ai , j'ai trouvé également le rétro intérieur d'origine, la porte de la boite à gant avec le logo, j'ai également trouvé le logo de calandre et tous le nécessaire de frein arrive sous peu .
  5. Bonjour à tous Voici donc ma 2ème Renault 10. Lorsque j'ai acheté la première fin août j'ai commencé à chercher des pièces et je suis tombé sur cette voiture. Arrêtée depuis 1985, sans clef, fermée et sans papiers car perdus. Un brocanteur l'avait récupérée en achetant une maison et l'a stockée. Beaucoup de terre et de poussière sur place, difficile de voir l'état de la voiture mais le cric la levée sans que la caisse ne bouge, bon premier signe. Une fois chargée et lavée j'ai décidé de la remettre sur route plutôt que la mettre en pièce. Elle est trop seine pour ça. J'ai réussi à crocheter la serrure conducteur, je l'ai vidée, j'ai passé le dessous à la buse rotative et je l'ai rentrée. Prochaine étape remise en route. Jai envie de faire un proto soft, sans massacrer les ailes d'origine comme ça ça serait réversible. À voir.
  6. Bonjour à tous Je vous présente ma R10 1190 que je viens de commencer à restaurer. Je ne connais pas exactement la date de mise en route car je n'ai pas encore récupéré la carte grise. Cette voiture appartenait à mon grand-père qui l'a entreposé dans son garage en état de marche en 1984. Puis durant des années le garage se remplit et la voiture commence à disparaitre sous un amas de bazar "pour rester poli" A la suite de son décès nous devions vider la maison donc le garage aussi et la R10 commence à apparaitre.
  7. Bonjour à tous Voici la première des 2 R10 dont je viens de faire acquisition. Celle-ci est de 1966 c'est une R1190, dans son jus avec une peinture craquelée et terne, un châssis et une coque très seine. La sellerie à visiblement été changée , il manque les tapis de sol et les insonorisants. La jauge à carburant ne fonctionne pas. Plus de 500 kms effectués avec depuis 15jours et on adore. Elle va rester dans son jus et remise comme a l'origine à l'intérieur Recalée au ct pour un manque de freinage sur un étrier avant sinon tout est OK Ma seconde R10 elle sera certainement transformée en proto
  8. Quelqu'un a-t-il un pdf de PR 832 (1190)? J'ai trouvé PR 837, mais pour le Gordini. J'aime les imprimer peu de temps après avoir acheté une voiture. Une sorte d'habitude!
  9. Bonjours à tous. Voici ma petite R10
  10. Bonjour, Voici mon auto, une R10 de '68 . J'ai fait la "folie" de me l'acheter comme premiere voiture. Petite photo moteur, il a environ 70000 km et d'après le dossier provient d'une R12 TL. Il ne cafouille pas, démarre au quart de tour (sauf le matin quand il lui faut un petit coup d'accélerateur). L'allumage est neuf et la vidange faite régulièrement. Tableau de bord un peu modifié, avec l'ajout d'une jauge de température et une jauge de charge de batterie, des améliorations bien utiles il me semble. La jauge d'essence fait un peu n'importe quoi parfois mais bon, ce n'est qu'un moindre souci. Suite à de la fumée s'echappant de la colonne de direction j'ai retiré le ressort du commodo de clignotant, il était cassé et faisait un court jus Et enfin l'arrière ... Notez le A qui en étonne plus qu'un (à mon plus grand bonheur bien sûr Voilà, à moi les routes de campagne !
  11. Bonjour, Voici une 1ère photo de ma "belle", dans le garage, en cours de changement de ses étriers Et une seconde...
  12. Bonjour à tous, voici les photos de ma RENAULT 10 de 1967 bleu 435, achetée en 2006. Fabrice 08.
  13. Bonjour à tous, Je vous présente ma R10 Major de 1967 que je viens d'échanger contre une mini 1000 de 1991 que j'ai entièrement refaite (juste derrière sur la photo). La R10 a été refaite pas l'ancien proprio, pas forcément d'hyper bon gout vu le style "sapin de Noël tuning". Au programme, virer tout les insignes RENAULT rajoutés de partout, les autocollants, et les 50 antibrouillard, changer les banquettes et sieges en tissu bleu qui sont fatiguées par des en skaï, la rabaisser un peu de l'avant, pour qu'elle aie l'air à plat et non pas le nez en l'air, et pour terminer des freins plus efficaces et une ligne d'échappement pour un bruit plus sympa. Merci d'avance de vos conseils concernant ces petits modifs à venir.
  14. voici quelques photos de ma belle comme promis. Il y avait beaucoup d'humidité lors des prises de vues d'où la buée!!! il reste encore un peu de travail. réfection sièges et bricoles
  15. Bonjour, Je prend enfin quelques minutes pour vous présentez ma R10 R1190 de 1967. Je la possède depuis 2003, mais j'ai très peu roulé avec car elle était garée loin de chez moi. Je l'ai acheté à ma voisine qui l'avait achetée neuve en 1967, autant dire que l'historique est connu ! Elle est dans un bon état d'origine, quelques points de rouille et quelques bosses à l'AV droit suite à une sortie de route de la précédente propriétaire. L'intérieur est propre, et elle possède encore le manuel qui ne semble pas avoir été ouvert très souvent... Elle n'avait pas roulé depuis 2008, je l'ai remis en marche avec l'intention de l'utilisé plus régulièrement. Voici quelques photos, qui datent un peu, mais elle n'a pas changé : A bientôt Casa
  16. Après les présentations d'usage en tant que nouveau membre, il est temps de vous présenter ma future fiancée. Attention, ce premier post va peut-être être frustrant niveau photos car je n'en dispose que de peu pour l'instant, mais ce manque sera bientôt comblé, dès que j'irai en prendre possession. Par contre son histoire est importante : une histoire de famille... et de copains. Il s'agit donc d'une R1190 de 1966, bleue (peinture dont vous ne manquerez pas de me donner la référence je suis sûr ! ). C'est une première main (ou quasi vous allez comprendre...), dans son jus avec (de mémoire) environ 60000 km. La voici il y a quelques années : Cette photo est intéressante et elle illustre une partie de l'histoire. Il s'agit en fait de la voiture de mon pote "Dingo" Rémi. C'est pour lui une voiture de famille et elle lui a été confiée par son ancien propriétaire (qui n'est plus parmi nous aujourd'hui) afin qu'il continue de l'entretenir et de la faire rouler. Elle avait été achetée neuve en 66 et cet ancien propriétaire la bichonnait : jamais de sortie sous la pluie, sortie le W.E. uniquement, au garage sous des couvertures le reste de la semaine etc... Bref c'était un bijou pour lui. Mon pote étant sur d'autres projets, mais voulant respecter la volonté de cet ancien propriétaire, a accepté de me la céder afin que je roule avec. Sur la photo, à côté de la R10, vous apercevez une R16 qui... est aussi la mienne maintenant ! Je l'ai achetée à un autre copain le printemps dernier. En fait tout le monde est copain là-dedans finalement ! Une deuxième photo partielle : Vous voyez ici un bout de l'arrière de la R10 à côté de ma future R16 en cours de restauration carrosserie. A ce moment-là, mon pote essayait encore d'entretenir la R10 pour continuer à la faire rouler, même si finalement il s'est contenté de la faire tourner de temps en temps et juste commencé à refaire les freins. Elle est restée entièrement d'origine. La voici aujourd'hui, attendant patiemment que quelqu'un s'occupe d'elle : Voilà donc pour l'histoire ! Maintenant, avant de pouvoir en profiter, je sais d'avance que je vais avoir quelques travaux à effectuer : - Elle est saine niveau châssis, niveau carrosserie aussi, seul le bout du coffre commence à rouiller (maladie habituelle sur ces modèles), il faudra y remédier tant que ce n'est pas encore perforant ; sinon pare-chocs et jantes un peu piqués, rien de grave. - Niveau moteur, aucun problème signalé, elle démarre bien. - Niveau freins, il faut que je finisse la remise en état, car au dire de mon pote il reste un problème : elle freine... mais continue de freiner quand on relâche la pédale... embêtant ! - L'intérieur est très bon. Seul truc bizarre, les siège "piquent" ! En fait comme si le garnissage intérieur était fait d'une matière qui en vieillissant fait ressortir des fibres pointues à travers le velours. A voir aussi. J'irai la voir très bientôt (probablement le W.E. du 18/19 décembre) et vous ferai pleins d'autres photos. En attendant, je n'hésiterai pas à poser les premières questions aux endroits du forum qui conviennent. A+
  17. Bonjour à tous et merci pour votre accueil. Pour répondre à Cakoa110, je viens du Sundgau, 68 près de Mulhouse, où j'ai pu ce dimanche exposer pour une première ma voiture. La restauration poursuit son chemin, je dois refaire entre autre le ciel de toit intérieur endomagé par l'ancien propriétaire, mais ne sais pas encore comment m'y prendre, ni où trouver la matière adéquat. Si vous avez des infos ou adresse, je suis preneur. A bientôt pour de nouvelles photos. Frednewt
  18. Bonjour voila je vous presente ma titine une R10 de 1967 pour le marché americain, elle totalise 45000 miles
  19. Bonjour, Voici 1 ou 2 photos de ma R10 de 1967
  20. Bonjour après plusieurs moi de travail la 10 connait ses premiers tours de roues.Voici quelques photos.après on va un peu en profiter reste quelques travaux a faire un peu plustard voila a bientôt......
  21. Salut, ça y est elle est arrivé voici quelques photos lors du transport [=http://img651.imageshack.us/img651/1805/dsc03371a.jpg] [=http://img831.imageshack.us/img831/4315/dsc03372m.jpg] [=http://img585.imageshack.us/img585/9936/dsc03374.jpg] [=http://img130.imageshack.us/img130/3940/dsc03375ib.jpg] A+ Fred
  22. Voici ma RENAULT 10, que je viens de remettre en route. Il lui manquait 2 ailes (AVD et ARG), mais c'est refait. Les freins sont refaits à neuf, le moteur était tournant, après une bonne révision, il marche très bien. Demain le contrôle technique, puis elle prend la route. Je n'ai pas encore réussi à remettre le jonc chromé sur la vitre arrière (grosse galère on dirait), et j'ai les durites de chauffage qui sont cuites, donc actuellement il est condamné, en attendant d'en mettre des neuves. a suivre MED.
  23. voici enfin une petite presentation de notre R10 Major qui est arrive ce week end après un perible de 800 kilometres [=http://img683.imageshack.us/img683/4283/dcfc0891.jpg] [=http://img5.imageshack.us/img5/7081/dcfc0892.jpg] [=http://img168.imageshack.us/img168/3793/dcfc0893.jpg] [=http://img168.imageshack.us/img168/4223/dcfc0894.jpg] [=http://img168.imageshack.us/img168/1927/dcfc0895.jpg] certes je n ai pas encore beaucoup de photos mais vous en ferait d'autres très prochainement caisse très saine deux trois points de rouille tout de même 32 600 kms compteur environ petite resto prévue si tous va bien cette ete
  24. salut , voici ma nouvelle aquisition qui pour le moment va être stocké au chaud et au sec car ça petite soeur n'est pas encore terminée....j'ai trouvé cette auto grace a un bon tuyau ( merci yves) et pour une centaine d'? sont ancien proprietaire l'a laissé partir [=http://img697.imageshack.us/img697/5536/66243646.jpg] [=http://img121.imageshack.us/img121/5595/21980059.jpg] [=http://img35.imageshack.us/img35/1958/21330029.jpg] [=http://img695.imageshack.us/img695/8052/10597568.jpg] [=http://img10.imageshack.us/img10/7633/29592077.jpg] [=http://img27.imageshack.us/img27/3339/48752307.jpg]
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