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98 résultats trouvés

  1. Bonjour à tous, Ca fait du bien de retrouver un forum qui marche du feu, merci aux administrateurs!!!! (ex-pseudo: renaud vachon) Voilà mon problème: je souhaiterais rabaisser de 2 ou 3 centimètrès l'avant de ma R8 et de mettre des amortos plus fermes. J'aimerais savoir si vous avez déjà essayé de couper les ressorts d'origine ---> Résultat? Si vous avez d'autres tuyaux...je suis preneur . Merci @+ Renaud
  2. Bonsoir à tous, restauration 1136. J'ai remonté le groupe motopropulseur , j'ai monté des roues provisoires en 15 pouce pour continuer le boulot et en posant le véhicule au sol le carrossage reste positif , j'ai poussé le véhicule sur 2 ou 3 mètres avant et arrière mais rien ne bouge .Je précise que j' ai mis des silentblocs de BV renforcés , que j'ai remis les mêmes ressorts et qu'avant démontage avec des jantes 13 pouces j'étais en carrossage négatif . le fait d'avoir mis des jantes 15 pouces est il la cause ou y a t'il un autre pb. PS: je n'ai pas encore fixé les tirants côté roues . Merci de m'aider et bonne soirée. Dominique
  3. Bonsoir, Ma DAUPHINE proto fait du bruit au niveau du train arrière..côté suspension..en fait j'ai dessus un train arrière de R8 et les vis tenant les amortisseurs sur les trompettes font un boucan du diable..bon il est vrai que les trous de fixation se sont ovalisé au fil du temps...je pense donner quelques coups de soudures pour rectifier ces trous..mais je preferre tout d'abord avoir vos avis..des fois que certains d'entre vous aient déjà résolu ce problème... bonne soirée et meilleurs voeux pour 2019.
  4. Bonsoir, Ma DAUPHINE proto fait du bruit au niveau du train arrière..côté suspension..en fait j'ai dessus un train arrière de R8 et les vis tenant les amortisseurs sur les trompettes font un boucan du diable..bon il est vrai que les trous de fixation se sont ovalisé au fil du temps...je pense donner quelques coups de soudures pour rectifier ces trous..mais je preferre tout d'abord avoir vos avis..des fois que certains d'entre vous aient déjà résolu ce problème... bonne soirée et meilleurs voeux pour 2019.
  5. Bonjour à tous, J''aimerai savoir comment remonter des rotules neuves ou en très bon état sur les triangles de suspension. Sachant qu'elles sont montées à l'origine avec une sorte de gros rivets le montage vis/écrous Nylstop est-il valable ? ? merci
  6. Bonjour à tous. Après avoir parcouru le forum sur (presque) tous les sujets de suspension, en ce qui concerne la dépose des ressorts, j'ai trouvé toutes les infos pour l'avant et c'est super, merci le Team! Par contre, comment procède t'on pour les ressorts arrière quand on a ni les compresseurs RENAULT SUS 364-01, ni les 2 griffes SUS 21 wilmonda? Je n'ai rien trouvé comme info, et je vois que vous démontez dans vos restaurations les ressorts arrière... Existe t'il dans le commerce des compresseurs de ressorts qui puissent passer dans l'espace réduit entre le ressort et la traverse? Merci d'avance de votre aide. Amitiés Alex
  7. Salut, Je viens de rabaisser ma R8, j'ai donc couper un spire et demi car moi aussi je trouvais qu'elle avait l'avant qui regardait le ciel et enfin comme dit stef 30 il faut mettre du négatif à l'avant et la voiture devient un vrai rail. @+
  8. bonjour, je souhaiterai savoir si les cales "CARAVELLE" sont bien montées de série sur les R8G en plus des patin caoutchouc réf 5555543, car elles n'apparaissent pas dans le PR 837. Merci pour vos réponse.
  9. Bonjour à tous j’aurai Besoin de conseils et de retour d’experience récent pour le choix d’amortisseur De bonne qualité. Et merci pour tout ce que l’on peut capter comme infos sur ce site. herve
  10. Bonjour à tous. ça y est la phase de remontage de ma S a commencé ! Le temps du démontage est lointain et j'ai une question concernant les deux supports de silentbloc sur les longerons ; Est-ce que ces supports en forme de collier se serrent devant les supports des longerons ou sont-ils a cheval ? .ou derrière , Je les ai mis a cheval ,mais pas sûr de mon coup , photo jointe . A + Dominique
  11. Bonjour à tous. Je souhaite changer mes amortisseurs sur ma R8 1130 de 1964, par des amortisseur Mecaparts. Cependant je suis un peu paumé pour choisir le bon modèle, en particulier pour les amortisseurs avant. Je leur ai donc téléphoné et le vendeur m'a conseillé de prendre la référence MP 2606, donc prévu pour DAUPHINE 1093. Je suis surpris par cette réponse et ne souhaite pas me tromper. Pouvez-vous me conseiller pour l'avant et également pour l'arrière, par la même occasion. Je précise que l'auto est d'origine. Merci d'avance.
  12. Bonjour à tous après avoir parcouru quelques sujets, une doute subsiste :Team R8: Je souhaiterais savoir si les rotules soufflets, flector, silentbloc divers, présentés chez les fournisseurs bien connus, (pour ne pas les citer) sont fiables ou non ? Car il y avait un sujet qui survolais la fiabilité des pièces ( rotules R10), ou figuraient des notions de flector fissuré, rotules s'usant prématurément après quelques km...Mais plus de news... Il va de soit que lorsque l'on remonte des pièces neuves, c'est pas pour les changer 2 mois après. Donc je lance un petit sondage afin de ne pas me ( nous) faire avoir... Merci à Tous comptant sur vos témoignages...
  13. est ce que les silents blocs des triangles inferieurs et superieurs existent sur d'autres modeles RENAULT, 4L, R5......... merci pièces n°5 et n°3
  14. Salut a tous, je suis très heureux de vous retrouver ici! thomas: Comme indiqué dans le titre, je voudrais connaitre la longeur des amortos av d'une R8. Si quelqu'un a l'info.... merci
  15. Bonsoir, novice je me pose des centaines de questions... Comme quel avantage d'avoir une paire de fusées de diamètre 22 part rapport au 20 mn? (même si je peux l'imaginer la différence est elle sensible) Intox
  16. Bonjour à tous, je vais faire régler mon train avant et la personne qui va me le régler me demande des cotes de réglages. Alors ma question est simple, qui pourrait me renseigner en sachant que ma traverse avant à été repercée. Merci
  17. Bonjour, Je viens profiter de ce topic pour avoir une réponse : les ressort de la R1136 (d'origine) sont t'ils les mêmes que la R1135 ou comme les R1132 diametre 13mm ou 14mm et longeur 275 ou 225 ? Merci,
  18. bonjour je vais changer mes amortisseurs avant es qu'il faut compresser les ressorts et avez vous des astuces pour simplifier l'opération merci a plus KIKIC 49
  19. Bonjour, Je suis surpris par le peu de débattement que je vais avoir car je me rend compte que mes tampons AR sont à 20 mm de ma trompette. Je précise que c'est une traverse R1135 sur un châssis R1132. Existe t-il des tampons + courts pour R1135, je disposais de 2 tailles différentes et j'ai monté les plus courts que j'avais !! Ci joint []http://img155.imageshack.us/img155/3159/151kj0.jpg
  20. bonjour qui connais cette traverse ?il y a la boite avec mais aucune référence dessus pour en connaitre la provenance! amis du Team merci de vos connaissances
  21. Bonsoir, Svp quel astuce pour démonter les ressorts arrières. Je sais pas comment faire. Compresser le ressort est insuffisant. Merci pour vos aides
  22. Bonjour à tous, J' ai bien étudié l' excellent et complet dossier sur les ressorts R8, cependant j'ai quelques interrogations concernant les ressorts AV montés sur ma S. Voir photo. La hauteur du ressort démonté est de 210mm ; 8 spires ,; est-ce une hauteur d'origine , ou un ressort fatigué ? ; Je ne pense pas qu'ils aient été raccourcis ou alors travail hyper propre. La chose qui m'interpelle vient des 3 premières spires du bas quasiment collées les une aux autres; Qu'en pensez-vous , Bonne journée et A+; DOMY
  23. bonjour je trouve que ma 8 flotte un peu de l'avant je voudrais changer mes amortisseurs mais comme elle est rabaisser quel sont les amortisseurs approprier sachant que ce n'est pas moi qui l'est fait a plus KIKI 49
  24. Salut à tous, :@ +: Je viens de refaire les freins à l'arrière de ma R8 et après avoir mis les disques neuf, comme j'avais enlevé les tirants arrière, je viens de me rendre compte qu'il y a un excentrique hexagonale et que je ne sais plus sa position d'origine. C'est un train arrière de GORDINI, donc si quelqu'un connait la position de l'excentrique, se serait sympa! Merci de vos réponses :@ +:
  25. Bonjour, Avant de retirer l'ensemble Moteur -BV- traverse faut-il repérer la position des fixations des tirants sur la caisse ou celle-ci est -elle fixe. Merci pour vos réponses et bon dimanche.