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  1. Bonjour a tous, une question d'un ami habitant l'autre bout du monde et qui possède une FLORIDE équipée du moteur 670.05 Ventoux GORDINI 848 cm3,vu le peu de performances il se pose la question d'un moteur plus puissant,issue d'une R5 seul véhicule importé dans son pays.Je lui ais suggéré un R8 1100 ,mais ce véhicule n'existe pas chez lui. est il possible de remplacer les chemises ,si ça existe pour approcher les 1100 cm3 ,qui pourrai répondre et soulever les problèmes qu'il devra résoudre. Merci de rendre service a un Chilien passionné de française
  2. voici la restauration de ma FLORIDE il y a 12 ans maintenant, la couleur rouge n'est pas d'origine elle avait été repeinte dans cette teinte, je l'ai donc remis dans sa couleur originelle bleu corfou reprise des deux longerons avec remplacement de morceaux , reprendre le bas des ailes avant et arrière [=http://img607.imageshack.us/img607/4716/reparation2.jpg] [=http://img149.imageshack.us/img149/9893/reparation3.jpg] [=http://img139.imageshack.us/img139/4664/reparation4.jpg] [=http://img20.imageshack.us/img20/1320/reparation5.jpg] [=http://img529.imageshack.us/img529/4172/rparation1.jpg]
  3. celle-ci ce n'est pas la même mais celle que j'avais a 20 ans
  4. salut a tous ça yest je me suis decider a reprendre les traveaux, c'est ma bonne resolussion de l'annee... depuis le 2 janvier elle est a l'atelier, premier diagnostique elle est bien malade la plupard des tôle que j'avais former ne sont pas parfaite , les ailes avant c'est verdun ,les bas d'ailes arriere est la jupe on disparut , les passage de roue ar sont très amaigri, les bas de caisse on déjà ete changer mais je doit rependre quel que endroit mal souder, les plancher ça va , la traverse ar très malade et bien magouiller a l'epoque , deposer et remplacer par une de CARAVELLE... javais il y a quelle que temps recuperer une CARAVELLE sur laquelle il rester quel que pièces. plier en deux a cause des longeront pourit mais les ailes av sont bonne et j'ais couper le bloc ar pour recuperer les bas d'ailes et la jupe donc voila depuis le 2 01 12 je coupe je soude je meule , je compte mes heure , 3h par soir après le poste (tout les jour) et 10 h par week end , ça fait pour l'instant un total de 140h que pour la tolerie... hier soir c'etait la derniere soudure aujourd’hui je m en sort mieux que dans le temps j'ai plus d'experience et aussi un atelier mieux equiper ça devient un plaisir.. grosse modif pour passer les bras de CARAVELLE ce que j'avais pas fait a lepoque , sinon les bras cogne , la traverse avait ete changer a l'epoque , il y a beaucoup de différence entre la FLORIDE et la CARAVELLE ... bon j'arrete la avec la tôle sinon faudra 4 page pour toute les photo... prochaine etape je ponce pour blanchir au maximum puis antirouille puis anti gravions ...
  5. Bonjour à tous; une question me taraude l'esprit,si les "FLORIDE" et les "CARAVELLE" ont des optiques d'un diamètre de 180 mm,est-ce que les cerclages de phares de ces autos sont les Mêmes que sur la R8S et la Gord ? Il semblerait que non,et qu'ils soient tenus par trois vis. Merci d'éclairer ma lanterne ! à bientôt; Gabriel 94
  6. Salut les flocaristes, quelqu'un pourrait-il me donner la référence de peinture pour les jantes rouges de FLORIDE. S'agit-il de la même référence que le tableau de bord et le hard top ?
  7. Qu'en pensez vous? : pistons à joint toriques de 4L avant en remplacement des traditionnels coupelles et pistons de FLORIDE.Celà risque -t-il de créer des incidents,sachant que le volume de lookeed sera réduit dans le cylindre.......par avance merci. jacquesr8.
  8. ouf est-ce que ça marche cette fois le coller [=http://img153.imageshack.us/img153/4275/mariagec.jpg] [=http://img169.imageshack.us/img169/233/floridesansplaque.jpg]
  9. J'ai récupéré cette FLORIDE Cabriolet en Dordogne son département d'origine. Comme vous pouvez le constater, elles est entièrement retapée. Je l'ai prise dans cet état pour 2 raisons: 1 - mes connaissances dans la restauration et la mécanique sont limitées. 2 - Etant encore dans le monde du travail, le temps me manque pour réaliser des travaux. Elle va souffler ses cinquante balais dans quelques mois. Sa Couleur: Bleu Narvik 411 Elle a était a été restauré intégralement, Carrosserie, Sellerie, Moteur 850cc GORDINI en bon état avec quelques imperfections "de quoi s'occuper un peu" [=http://img411.imageshack.us/img411/8871/capoty.jpg] [=http://img135.imageshack.us/img135/7291/dcapot.jpg]
  10. Bonsoir,j'ai installé un volant sport, il y a une quinzaine d'années,avec le moyeu d'origine,j'avais trouvé un enjoliveur en mousse qui allait bien,je voudrais le remplacer car il est passé mais je n'ai pas l'origine? je pense Estafette?quelqu'un a t il une idée et ou le trouver? les photos suivent.
  11. Septembre,67 un virage et un mur ! [=http://img811.imageshack.us/img811/3203/091115113907554824.jpg] rassurez vous la personne couchée ne fait que récupérer la radio avec le rétro obus c'est tout ce que j'ai récupéré
  12. Bonjour, je me pose la question ? Quelles sont les différences entre la FLORIDE et la CARAVELLE ? Merci @ tous pour vos infos
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