Circuit 2011-10-09 (Dep.83) Circuit du Castellet

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JPPracing

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Bonsoir à tous,

Aujourd'hui j' ai pu tourner à nouveau sur le circuit du Castellet après 10 ans de "disette"

voilà ce que cela a donné en vidéo, c'était super.

 
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Eric14

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Bonjour JPP

Ta vidéo ne passe pas, elle est trop longue....... :rolleyes: trop longue...... :rolleyes: Ce sera pour une autre fois...

A plus Eric

 

Daniel 83

Daniel
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Salut à tous

Oui JP il faut que tu la coupes en deux parties (ta vidéo)

C'est vrai que tu as du te régaler

Tu est bien rentré hier soir ?

Il y avait de belles autos

A+

@micalpinement

Daniel
 

JPPracing

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Bonjour à tous,

Je vais couper la vidéo en 2 pour qu'elle soit plus courte

Dès que c'est fait ne vous inquiétez pas elle sera sur le forum

Je suis bien rentré et j'ai toujours mon esprit sur le circuit, cela faisait 12 ans que j'attendais de pouvoir tourner à nouveau sur ce mythique circuit.

A plus

JPPRACING

 

R8G13

Jean-Luc
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Cher JPP,

En plus quand on voit la photo on peut constater que tu lui avais mis ( à la voiture) sa plus belle robe.

Toute bleu enfin!.!

A bientôt JPP,

JLR

 
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JPPracing

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Bonsoir à tous,

Enfin la vidéo raccourcie, j'espère que vous allez vous régaler et que çà va fonctionner cette fois ci.

Daniel je suis bien rentré merci

Jean-Luc effectivement repeinte


Bonne vidéo

JPPRACING

 
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Titou91

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Salut JPPracing,

Merci pour cette vidéo. Je trouves que ta R8 marche fort :trophy: , certes il te manques quelques cv pour coller les Lotus, ferrari et autres mais tu n'as pas à rougir belle prestation. J'ai remarqué que tu t'es fait un pote sur le circuit, indice (la voiture est noir avec un cheval cabré) :grin: .

Tu n'es pas Monsieur ligne doite :bananac:

@+Titou91

 
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Eric14

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Bonjour JPP

La vidéo est nickel cette fois. La belle fonctionne a merveille, la boite est peut-être un peu longue mais tu va super bien. Avec des chevaux en plus, tu aurais manger la Ferrari qui elle ralentissait dans tout les virages. Une auto que j'aime énormêment, c'est la Lotus et en plus en jaune......

Merci pour ce symphatique 1/4heures............. :heart:

A plus Eric

 

JPPracing

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Bonsoir à tous,

Effectivement la boite est un petit peu longue couple 8X31 de R5 un 8X33 serait mieux.

Le moteur marche fort mais il y a 10 à 15 chevaux à gratter ce sera le prochain que je préparerai.

Oui il n'a pas trop apprécié que je lui tourne autour.

La suite de la vidéo bientôt.

JPPRACING

 

Patalp

Patrick
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salut

belle vidéo,

à ne pas rougir vu le plateau; tu tenais la dragée haute aux grosses dans les virages

je sais pas i 15 cv de plus t aurait permis de rivaliser avec les 600 de la ferrari par exemple en ligne droite. Et puis il y a quelques années qui séparent les différents genres de voitures , question tenue de route et moteur

en tout cas elle tient bien le pavé et le moteur fonctionne bien .

il faut une bonne préparation moteur et circuit refroidissement pour faire du circuit car presque toujours à fond

 
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Bonjour,

moi je dis simplement bravo !

cette 8 marche du feu de zeus... et quand on vois les bagnoles de fou qui ont des chevaux a pas savoir qu'en faire conduite par des pilotes de fetes foraine ça me fais rire

un petit Gordini qui colle une ferrari qui va aussi vite que les porsche en courbe excusez du peu....

par curiosité c'est quoi ton moulin car il en manque pas trop pour en faire un avion et tes pneus des racing?

cldt

escoube

 

JPPracing

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Bonjour à tous,

Effectivement il ya de la préparation,

mais çà ne s'est pas fait d'un coup, cela fait bientôt 34 ans que je roule avec cette voiture, c'est le fruit d'amélioration continue et d'essais.

Je prends toujours autant de plaisir avec.

Pour la boite c'est une pignerie standard R5alpine avec le "bol allemand" et modif de toute la commande + pignon de 5° pour adapter le nez de R8G.

Le moteur R5 Alpine GR1 qui sort entre 125 et 130 ch.

90 % des pièces moteur sont d'origine mais ont été retravaillées, ce qui fait que le coup est assez réduit.

J'ai préparé par le passé j'ai préparé 3 GR2 qui sortaient plus de 140 ch mais pas trop fiables.

pour en faire un fiable et en 1470cm3 il faut 3000e.

ce sera le prochain.

Cdl

JPPRACING

 

R8G13

Jean-Luc
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Cher JPP,

Après avoir vu la vidéo, je suis vraiment respectueux de la façon dont tu prends soin de ton copilote. En effet en écoutant avec attention le bruit de ton super moteur, j'ai pu détecter que tu levais le pied dans signe alors que je suis sûr qu'a une certaine époque tu devais passer à fond. A moins que cela soit autre chose!.!.!.!.!!

it's a joke évidemment.

Vive la Gord...........................toute une époque!

Amitiés,

JLR

 
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JPPracing

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Salut JeanLuc,

Effectivement à une époque je le prenais à fond

Mais avec les yoko je pense que ce doit être possible, on verra çà ultérieurement.

Pour les pneus AV 175/60/13 A048 soft sur jantes 7"

AR 215/50/13 A032 Medium sur jantes 10"

Cdl

JPPRACING

 

Antoni34

Antoine
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Bonjour (Jppracing) très jolie video,

ta voiture rouler très bien

pour bientôt , ta prochaine video

avec un nouveau moteur

à plus (Antoni ) ::
 

lconcept-racing

Laurent
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salut JP

bravo pour la vidéo ,on voit bien que dans certain virage les autre participant te prive de jolie passage :dont touch: mais aparement tu t'es quand même bien éclater :drivers: ,vivement l'évolution mécanique et une boite un peu mieux étagé .............il ne te manque plus que le temp pour le faire

a très bientôt et encore merci pour cette belle vidéo

a+

Laurent

 

ER8P

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Oh oui c'est bon, je l'ai fait l'an passé avec ma 8, c'est une bonne expérience car on ne mène jamais autant à fond ça machine sur la route que sur une séance circuit. bon avec les heures passées à la bichonner quelques fois on craint de tout casser. c'est un beau circuit et les machines qui tourne c'est une piqure de rappel intense.

merci JPP pour ce moment ...

bonne suite.

 
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