R1134 Renault 8 Gordini de 1965 (Daniel Romand)

Daniel Romand

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Bonjour

Comme il se doit sur ce forum, je vais vous présenter la restauration de ma R8 Gordini de 1965.

J'ai fais l'acquisition de cette auto en 1984 ( oui, oui ! ) dans le midi et suis remonté avec par la route. C'est une caisse de 1134 (R8G 1100) équipée d'une mécanique de 1300 préparée et d'une boite 5. Je l'ai fait repeindre à l'époque en bleu 418, car elle était bleu Alpine délavée, et remise en configuration origine au niveau de la carrosserie.

Après quelques mois de bonheur avec ma belle, une R4F4 sort d'un chemin de bois et me coupe la route...la R4 à la casse et la R8 rejoint le sous sol ou elle va dormir...18 ans...le temps de me mettre à la pratique du 4X4, de rencontrer l'amour, d'avoir 2 enfants, de construire la maison, de me mettre au Rallye en R8, bien sur, et de devenir pompier volontaire.

La Gord sera quand même entretemps passée au marbre, avec remplacement du longeron avant gauche, du plancher de coffre complet, du passage de roue avant gauche, de la traverse avant et de la face avant d'origine 1100 G ( elle possédait auparavant une face avant 4 phares). En 1986, on arrivait encore à trouver du neuf, dans les stocks morts des concessionnaires français ( être magasinier chez Renault, ça aide...)

Elle retrouvera à l'issue de sa restauration son très beau bleu 418 d'origine.

A l'achat, puis après peinture:

R8G.jpg

 
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Jean Marc 67

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Salut Daniel

Voilà le début d'une belle histoire comme je les aimes.
Vite la suite
Amicalement JM
 

R8 Morgan

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salut super tout ça une resto de Gord endormie depuis ma naissance (a un an prés)je vais suivre ça avec beaucoup d'attention :teamR8:

 

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Salut Daniel,

La 1134 étant plus rare que la 1300, toute entreprise autour de la belle vaudra le coup !

En conf d'origine c'est un beau bijou !

BRAVO

ranck

 

Eric14

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Bonjour
Une Renault 8 Gordini et en plus une une 1134. Très belle auto quand elle est d'Origine. J'ai un ami qui en a refait une complétement sur plusieurs années. Elle est magnifique



Et un autre ami qui en a une aussi entierement d'origine mais par contre, je ne l'ai jamais vu sur la route......
default_abd.gif
quel gachis que de la laissée dans son garage sans rouler.

Tu la fera roulée la belle une fois finie.........
default_darkmanchot.gif


A plus Eric

 
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Daniel Romand

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Reprise de la présentation de ma R8 Gordini 1100
..................................En 2004, mon épouse se débrouille pour me rapatrier en cachette à la maison ma Gordini qui dormait dans le sous sol de mes parents depuis 1986. Une inspection profonde me fait réaliser que les travaux faits à l'époque ne me satisfont pas: le capot avant n'est pas en ligne, l'aile avant gauche dépasse de la face avant de plusieurs millimètres, le passage de roue droit, redressé à l'époque, est réellement tordu de partout...bref, si en 1986, je m'était contenté de ces approximations, en 2004, ce n'est plus le cas.

Je pars donc à la recherche d'un passage de roue droit, des renforts de caisse de 1300 que ne possède pas mon auto, et d'un carrossier expérimenté pour me reprendre tout ça.

Photo 071.jpg

Le carrossier trouvé, la caisse part au sablage pour repartir sur de bonnes bases. Le sablage fera apparaitre quelques trou-trous, rien de méchant, mais c'est le bon moment.

Gordini 2.jpg

Ensuite impression phosphatante, et mise en place dans le sous-sol.
Entretemps, la vie continue avec son lot de surprises, et la Gordini va encore un petit peu sommeiller en attendant son remontage.

Après avoir présenté ma Gordini dans la bonne rubrique,

je bifurque ici ( en 2ème avec un coup de gaz... ) pour parler maintenant de sa restauration.
Après être passée chez le carrossier, j'ai encore quelques bricoles à fignoler avant d'attaquer le passage en apprêt. Mon carrossier m'a conseillé de passer mes soubassements au Rustol Ap60,

http://www.owatrol.com/index.php?langue=fr&page=produits-Rustol-primer-ap60

avant d'apprèter la caisse
Donnez moi vos avis, si vous connaissez ou avez déjà utilisé ce produit.
 
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Chmol

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Bonjour, le Rustol c est top mai très long a la sèche ,si tu as un apprêt monocomposant style i-prémia de la marque ixell ,juste avec son diluant il sèche très rapidement et il protège très bien et on peut peindre en pour suite .

 

Daniel Romand

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Salut à tous et merci Chmol pour ton conseil...que j'aurais du suivre ! J'ai utilisé mon Rustol, puis passé de l'antigravillon dessus et tout a frisé ! Une catastrophe !

Du coup, je gratte et j'apprète directement sur mon primaire, en espèrant que ça tienne...

 

R8 Morgan

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salut alors on en ai ou du grattage c'est la tuille ça les produit de carrosserie réagissent tous différament le mieux est de rester dans la même marque du début a la fin ,comme l'a dit chmol un coup d'impression premia et le tour est jouer pas la peine de mettre des million dans des produit qui sont a peine meilleur que les produit courant de réparation

a° bon courage pour le grattage .

 

Daniel Romand

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Bonjour,

La séance de Rustol en photo, avant le frisage:

SAM_2513.JPG

Après le frisage :

PC020061.JPG

 
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Daniel Romand

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Et bien, j'ai enlevé tout le Rustol frisé, et j'ai laissé les parties non frisées et les ai isolées avec de l'appret, puis re-antigravillon et peinture 418.

Gord décembre 002.jpg

Gord décembre 006.jpg

 
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Polo 59

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salut daniel c'est polo,

a tu résolu l'histoire de tes goulottes je n'ai plus de nouvelles si oui comment a tu fait ! explique moi et montre moi !
 

Daniel Romand

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Bonsoir à tous
les ouvrants et les ailes sont partis chez le carrossier seconde semaine de février; au programme : décapage jusqu'à la tôle, primaire, apprêt et puis peinture.
Photo 015.jpg

Puis ce fût au tour de la caisse, d'effectuer le 16 février son petit voyage chez le carrossier...
Photo 008.jpg

Photo 010.jpg

S'en est suivie la couche d'apprêt ...
Photo 016.jpg

Photo 017.jpg

Le 3 mars, grand jour pour moi puisque je vais chercher, après tant et tant d'années, mes éléments de carrosserie terminés !
Photo 012.jpg

Photo 013.jpg

Photo 014.jpg

Lorsque j'arrive chez mon carrossier, la Gord est dans la cabine, c'est magique !
 
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Et le jeudi 8 mars, c'est enfin le grand jour !

Retour de la caisse à la maison

r8g 003.jpg

r8g 001.jpg

Premier chantier : le faisceau électrique.

Celui ci a été passablement bidouillé, il lui faut donc une nouvelle jeunesse.

La première chose est la recherche de ruban PVC gris clair, visiblement impossible à trouver. Je médite donc sur une solution intermédiaire.

 
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Daniel Romand

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Salut à tous et merci pour vos messages; encore quelques photos des détails de la caisse équipée des "renforts 1300"

le renfort coin de baie de pare briser8g 006.jpg

le bossage boite 5

r8g 007.jpg

la fixation poignée passager

caisse Gord 001.jpg

la face avant

r8g 010.jpg

le renfort du passage de roue arrière

r8g 011.jpg

le passage de roue gauche avec la patte alternateur

r8g 012.jpg

le passage de roue droit avec la fixation câble starter

r8g 013.jpg

Pour ce soir, ce sera tout.

A bientôt

Gord décembre 012.jpg

 
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Eric14

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Bonsoir

Cette caisse est magnifique. L'on voit bien tout les renforts, les photos sont nickels.

Bon courage pour la suite et a plus.....

Eric

PS. Je l'ai déjà dit mais quand je pense que j'ai un copain qui en a une neuve d'origine avec très peu de kilomètres qui ne voit jamais la lumière du jour. 📛
 

Daniel Romand

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Salut les huitistes; je sais, je ne donne pas beaucoup de nouvelles mais le chantier avance, on ne peut pas être partout !

Voici quelques images de l'auto au jour d'aujourd'hui:

le mastervac reconditionné

facture buttaut avril 2012 127.jpg

les triangles inférieurs type GR4 neufs

facture buttaut avril 2012 054.jpg

la boite 5 révisée et repeinte

facture buttaut avril 2012 057.jpg

la tôle de réservoir avec ses bavettes neuves

facture buttaut avril 2012 096.jpg

le réservoir

facture buttaut avril 2012 098.jpg

les silentblocs de boite made in RG

facture buttaut avril 2012 112.jpg

les axes de bras

facture buttaut avril 2012 114.jpg

le 1296 a son emplacement

facture buttaut avril 2012 121.jpg

un regard magique...

facture buttaut avril 2012 126.jpg

et enfin les 2 feux PK dénichés dans une brocante par mon fils cadet ( ar sport ) ce dimanche pour...2€ !

facture buttaut avril 2012 138.jpg

 
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:: c'est beau j'ai envie de chialer tellement c'est beau :: ,et ton fils c'est un champion 2e les PK c'est donner ::
 

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Wouaaa quel boulot Daniel, j'en suis baba. 🦸‍♂️
C'est la première fois que je peux voir des triangles inférieurs groupe 4, sacrée trouvaille.
Juste une remarque, je vois que tu n'as pas prévu le trou supplémentaire pour la fixation de la bobine sur la plage arrière ?

++
 

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Bonjour Daniel,

élicitations, ça c'est de la restauration! Je ne suis pas le premier à te l'écrire, et certainement pas le dernier.Bon courage pour la suite et ne te démoralise pas.

Encore bravo!

 

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Hello,

Superbe restauration ! Félicitations pour le travail de qualité réalisé

Bon courage pour la suite !

A + & :teamR8:

 
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