Prix Buffalo type D à 4800.00 €

Emge · 6 Décembre 2011

Misère de misère, si j'avais 4800.00 € disponibles... .Sans carte grise mais avec attestation FFVE à mon nom pour obtention d'une carte grise collection.
Très belle présentation et complet. A remettre en route ( moteur non grippé, embrayage collé, électricité à revoir ) mais toujours stocké à l'abris.
Equipé d'un moteur 1400cm3 de R18GTL, je donne avec un moteur refait à neuf de R8 monté en S type 688-02 afin de coller à l'historique du véhicule.
Les avantages du Buggy VW sans les inconvénients :
châssis poutre tubulaire, 4 freins à diques, 60 cv pour 500kg, plus court qu'un LM1 et avec 4 places.
A prendre sur plateau.
Ne réponds qu'aux mails sérieux.

DeltaGarcia · 6 Décembre 2011

Salut

en effet le prix est correct

c est celui de Kristar 45 , ce Buggy est presenté ici.

https://www.team-r8.com/topic/17493-Buffalo-type-d-de-1970-kristar45/

si le Buggy est dans le même etat que le tableau de bord que j ai acheté a Kristar 45.........on peut y aller les yeux fermés

Kristar....si tu me lis.....le Bonjour du Var

Pascal

Mr Hulot · 6 Décembre 2011

Pourquoi n'a t-il pas terminé les démarches pour obtenir la CG ?

Ça se vendrait certainement mieux.

DeltaGarcia · 6 Décembre 2011

Surement la necessité d avir un CT valide et pour ça: finir la restauration..?
::

Mr Hulot · 6 Décembre 2011

Il me semble que Wehrung disait toujours que s'il n'y a pas de CG il est impossible d'en obtenir une pour un Buffalo même collection.

Et effectivement ce serait trop facile puisque les châssis sont assez simples à reproduire et les moules de carrosserie toujours en action.

On pourrait dans ce cas se reconstruire un Buff neuf et l'immatriculer en collection... J'y crois pas. :?

Eric14 · 6 Décembre 2011

Bonsoir

Il n'y aurait donc pas de possibilité de Carte Grise......Mince.....Même en collection ::

Eric

Emge · 7 Décembre 2011

Le plus simple et le plus sûr ne serait-il pas de poser la question à la FFVE...?

Yvan · 7 Décembre 2011

salut

il est possible d avoir une cg collec

a la FFVE pour avoir la cg c est le proprio qui rempli les caracteristiques de sa machine il suffit d y metre un num de série pipo et ça le fait

aucun soucis

Gegout Alexandre · 7 Décembre 2011

Salut

Non Yvan je suis désolé mais tu trompes.

Si tu n'as pas l'ancien numéro d'immitraculation tu ne pourras en aucun cas obtenir le certificat de la FFVE.

Ce serait beaucoup trop simple sinon. Si ça marchait les gens ne depenserait pas de sous pour acheter des épavec avec carte grise.

Par contre il se peut qu'il n'ai pas la carte grise a cause du contrôle technique non valide.

Perso je ne me risquerai pas dans un tel achat c'est trop hasardeux a mon gout.

A+

Alex

DeltaGarcia · 7 Décembre 2011

Bonjour

dans l annonce il est precisé que l attestation FFVE est a disposition...donc restauration puis CT puis CG

ce que j ai fait pour le mien , a la difference que j avais la CG sans CT.....donc mise en conformité puis CT (le pastis était moins cher a l epoque) puis CG a mon nom...

par contre, des que je l aurais bien fini, je repasserais un CT sans pastis quand même pour en regle ....avec ma conscience...

bonne journée

pascal

Taureau68 · 7 Décembre 2011

DeltaGarcia à dit:
Bonjour

dans l annonce il est precisé que l attestation FFVE est a disposition...donc restauration puis CT puis CG

Oui mais ça ne suffit pas

a défaut de l'ancienne CG il faut au moins connaitre l'ancien numéro d'immatriculation qui prouve qu'il est passé au mines en son temps

DeltaGarcia · 7 Décembre 2011

Ok

je ne le savais pas

merci de l info

Pascal

Jidé 85 · 7 Décembre 2011

l'attestation FFVE se substitue à tout autre document. Elle est délivrée dans ce but après étude du dossier présenté à la FFVE et permet d'immatriculer un véhicule démuni de cg et/ ou d'immatriculation dés lors que l'on peut prouver l'origine du dit véhicule.

Si la FFVE a délivré l'attestation, il ne manque plus que le CT. Expérience personnellement vécue.

Eric14 · 7 Décembre 2011

Bonsoir

Même sans immatriculation. J'avais entendu le contraire qu'il fallait au minimum une immat sur le véhicule.

Eric

Jidé 85 · 8 Décembre 2011

SVP, évitez les "on dit", faites les démarches personnellement et vous jugerez par vous même. Comment voulez vous retrouver l'immat d'une ancêtre oubliée 50 ans dans une grange, partiellement démontée pour faire des remorques avec les essieus, papiers perdus avec le temps, ne portant pas de plaques... Le cas extrême.

Si l'attestation FFVE a été délivrée, le plus dur est fait. La FFVE est habilitée par le ministère pour délivrer des attestation aux vues des éléments fournis par le propriétaire.

Selon les préfecture, il arrive que ça coince un peu. Dans ce cas la FFVE intervient personnellement pour débloquer la situation.

Encore une fois, n'écoutez que ceux qui ont personnellement fait les démarches et contactez toujours par téléphone la personne chargée des immat à la FFVE avant d'adresser un dossier.

Yvan · 8 Décembre 2011

bien olivier

j ai déjà fait des cg collection sans immat alors faites comme dit jide évitez les " on dit" et passé a l action vous pourrez alors parler de votre expérience personnelle

Prix Buffalo type D à 4800.00 €

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Maurice

DeltaGarcia

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Christian

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Eric

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