Dauph13
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Bonjour a tous, est ce qu'il est possible de monter des phares style j7 sur un capot de Dauphine d'origine.
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Dauphine Feux: Phare J7 sur un capot Dauphine
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Yvan
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évidement que c est possible mais peut-être pas a la portée de tous
ce n est pas l affaire d une demi heure assis dans l herbe avec la malette outilror
ce n est pas l affaire d une demi heure assis dans l herbe avec la malette outilror
Vérifie que ça passe bien et que ça fasse esthétique, du moins.
Je vais faire pareil sur ma calandre de 8, passage en J9 gros cerclages.
aut pas que je me rate sinon le capot touchera.
Prend les diamètrès du phare de J7 et fait un patron en carton que tu adapte sur le capot pour te donner une idée.
Après si c'est ok, on tape dans le lourd...
Je vais faire pareil sur ma calandre de 8, passage en J9 gros cerclages.
aut pas que je me rate sinon le capot touchera.
Prend les diamètrès du phare de J7 et fait un patron en carton que tu adapte sur le capot pour te donner une idée.
Après si c'est ok, on tape dans le lourd...
Dauph13
Habitué
je pense que sa risque de ne pas passer au niveau de la jupe quand j'ouvre le capot. je vai sans doute rester avec les phares d'origine.
Escoube Racing
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Bonjour,
si tu veux des gros phares il y a la solution Gordini mais le prix est pas le même ...
voilà voilà
action !
escoube racing scenariste des valseuses
si tu veux des gros phares il y a la solution Gordini mais le prix est pas le même ...
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Yvan
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c est plus sage de rester avec les optiques d origine
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bonsoir a tous
il me semble avoir remarqué sur certaine dauf équipé de ce genre de phare l'utilisation de charniere de capot arrière pausé sur l'avant du capot avant pour éviter le conflit entre la jupe et le cerclage du phare quand le capot rentre a l'intérieur de la jupe avec les charniere d'origine
a+
laurent
il me semble avoir remarqué sur certaine dauf équipé de ce genre de phare l'utilisation de charniere de capot arrière pausé sur l'avant du capot avant pour éviter le conflit entre la jupe et le cerclage du phare quand le capot rentre a l'intérieur de la jupe avec les charniere d'origine
a+
laurent
salut
une chose est sur la Dauph' a une sacrée gueule avec ces gros phares
a+
red
une chose est sur la Dauph' a une sacrée gueule avec ces gros phares
a+
red
Voiiiiiiilà, merci lconcept-racing pour la photo.
ça faisait un baille que je ne l'avais pas revue cette image.
Il me semble qu'a ce rassemblement, il y avait aussi une Dauph Proto carrement sans le capot avant!
Golf, il peut y avoir un jour avec les phares de J7.Je pense qu tu aura à retravailler les support des phares de façon à les ellargir.
Sur les photos, je sais pas ce qu'ils ont fait, peut-être que le capot est déjà en polyester donc il on refait les bases à la fibre?
D'accord avec toi Fred
ça faisait un baille que je ne l'avais pas revue cette image.
Il me semble qu'a ce rassemblement, il y avait aussi une Dauph Proto carrement sans le capot avant!
Golf, il peut y avoir un jour avec les phares de J7.Je pense qu tu aura à retravailler les support des phares de façon à les ellargir.
Sur les photos, je sais pas ce qu'ils ont fait, peut-être que le capot est déjà en polyester donc il on refait les bases à la fibre?
D'accord avec toi Fred
Celle immatriculée '25' est a un membre du forum : Gégé.
Il faut lui poser la question.
Voici la présentation de sa voiture.
https://www.team-r8.com/topic/13819-R1090-de-1958-gg/
Bon courage pour l'adaptation
Il faut lui poser la question.
Voici la présentation de sa voiture.
https://www.team-r8.com/topic/13819-R1090-de-1958-gg/
Bon courage pour l'adaptation
Dauph13
Habitué
pas evident sur le capot d'origine car sur la partie basse ça tombe sur le renfort capot et sur le haut c'est limite, donc je me pose la question sur celles que j'ai vu avec des gros phares ci ce n'est pas des capots en fibre.
Yvan
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je vais peut-être dire une connerie mais la Dauph Gord ou 1093 n a pas des gros phares ?
Guillaume73
Membre
Je remonte une Dauphine Proto actuellement et concernant les feux, il n'y a pas eu de Dauphine d'origine avec des gros phares à ma connaisssance.
Les Dauphine que l'on voit sur les photos précédentes sont des dauphines avec capot Quéron en fibre ou la forme avait été retravaillé à l'époque par Quéron pour acceuillir les gros feux.
Les feux utilisés en général pour les dauphines Proto, c'est ce que je monte, sont des feux de Simca 1100 que l'on retrouve peut-être sur J7 ou autres voiture?
Sinon pour les charnières il faut effectivement des charnières de capot arrière courtes pour que les feux passent, j'ai essayé avec les charnières d'origine les feux touchent dans le pare choc et on ne peut alors pas ouvrir le capot à plus de la moitié.
En espérant avoir répondu au mieux aux questions.
Les Dauphine que l'on voit sur les photos précédentes sont des dauphines avec capot Quéron en fibre ou la forme avait été retravaillé à l'époque par Quéron pour acceuillir les gros feux.
Les feux utilisés en général pour les dauphines Proto, c'est ce que je monte, sont des feux de Simca 1100 que l'on retrouve peut-être sur J7 ou autres voiture?
Sinon pour les charnières il faut effectivement des charnières de capot arrière courtes pour que les feux passent, j'ai essayé avec les charnières d'origine les feux touchent dans le pare choc et on ne peut alors pas ouvrir le capot à plus de la moitié.
En espérant avoir répondu au mieux aux questions.
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La Dauphine Gord 1093 a des gros phares d'origine ainsi que certains modèles Export il me semble.
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Bonsoir
Oui tout a fait Yvan ou Mr Hulot, la 1093 et certains modèle Export ont un capot avec des gros optiques, ils font 160mm de diamètre.
Sur la Dauphine, ils font 140mm et la Caravelle ou R8Gordini, 180mm.
Pas facile a trouver en origine ce capot et les optiques complet encore moins. Il y a une personne dans le sud qui en vendait il y a quelques mois, de mémoire, il les faisait a 400e l'unité comprenant la gamelle ,l'optique et l'enjoliveur avec le joint.......
A plus Eric
Oui tout a fait Yvan ou Mr Hulot, la 1093 et certains modèle Export ont un capot avec des gros optiques, ils font 160mm de diamètre.
Sur la Dauphine, ils font 140mm et la Caravelle ou R8Gordini, 180mm.
Pas facile a trouver en origine ce capot et les optiques complet encore moins. Il y a une personne dans le sud qui en vendait il y a quelques mois, de mémoire, il les faisait a 400e l'unité comprenant la gamelle ,l'optique et l'enjoliveur avec le joint.......
A plus Eric
bonsoir a tous
sur la Dauphine 1093 se sont des optiques en 180mm(ref:135) au lieu de 160mm , se sont des verres concaves de marque Cibié
serge
sur la Dauphine 1093 se sont des optiques en 180mm(ref:135) au lieu de 160mm , se sont des verres concaves de marque Cibié
serge
Comme sur la 8 Gord en 180mm.
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Rebonsoir
J'ai un capot de 1093 avec les optiques complet donc j'ai été faire quelques photos
Les supports d'optiques spécifiques a ce modèle.
Et les optiques qui vont avec.
Ils seront montés sur ma Dauphine Gordini 1091 qui normalement est en optique normal de 140mm.
Si ils sont en 180mm, cela n'est pas d'origine. ....cela est sur..........
A plus Eric
J'ai un capot de 1093 avec les optiques complet donc j'ai été faire quelques photos
Les supports d'optiques spécifiques a ce modèle.
Et les optiques qui vont avec.
Ils seront montés sur ma Dauphine Gordini 1091 qui normalement est en optique normal de 140mm.
Si ils sont en 180mm, cela n'est pas d'origine. ....cela est sur..........
A plus Eric
pour les gros phares il te faut un capot type Quéron et tu peux mettre des optiques de j7 complet avec le cerclage.fait sur la notre et le montage et top .
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Si j'ai bien compris, le capot type Quéron est modifié au niveau des parties bombées pour accueillir les gros phares. C'est ça ?
Ou bien le capot est identique à celui d'origine avec seulement une découpe plus grande pour les grosses optiques ?
Qui commercialise ce capot en polyester ? MIFSUD ?
A+
Ou bien le capot est identique à celui d'origine avec seulement une découpe plus grande pour les grosses optiques ?
Qui commercialise ce capot en polyester ? MIFSUD ?
A+
Bonne question
il est identique au capot d origine mais il a un plat plus important au niveau des decoupes de phares pour aceuillir un peu ce que tu veux.....R8 , 1093, j7 ....mais aussi camion Renault série G de l epoque. ref de l optique de G290 068889 Valeo , plus distribue chez Valeo .068979 Valeo pour le j7/9 IDEM ......
il est identique au capot d origine mais il a un plat plus important au niveau des decoupes de phares pour aceuillir un peu ce que tu veux.....R8 , 1093, j7 ....mais aussi camion Renault série G de l epoque. ref de l optique de G290 068889 Valeo , plus distribue chez Valeo .068979 Valeo pour le j7/9 IDEM ......
Bonjour à tous
je relance ce post mais est ce que les phares de Volvo 66 (daf 66) ne conviendraient pas , de plus ils sont concaves sans compter le cerclo et le cuvelage
l 'avantage de cette voiture c'est qu'on peut récuperer le moteur ( 1100 ou 1300 cm³) c'est un Cléon
si quelqu'un a des infos supplementaires , ça pourrait peut-être servir
serge
je relance ce post mais est ce que les phares de Volvo 66 (daf 66) ne conviendraient pas , de plus ils sont concaves sans compter le cerclo et le cuvelage
l 'avantage de cette voiture c'est qu'on peut récuperer le moteur ( 1100 ou 1300 cm³) c'est un Cléon
si quelqu'un a des infos supplementaires , ça pourrait peut-être servir
serge
Dauph51
Membre
salut
oui il me semble même qu'a l'epoque
on rechercher les daf ou Volvo de ce type et je croi si ma memoire et bonne !
que ce sont les même que la 8 Gord
a voir ?
mais alors pour en trouver
oui il me semble même qu'a l'epoque
on rechercher les daf ou Volvo de ce type et je croi si ma memoire et bonne !
que ce sont les même que la 8 Gord
a voir ?
mais alors pour en trouver
Dauph13
Habitué
pour revenir sur ce sujet, j'ai acheter des phares d'iveco, peut de modif a faire sur le capot pour inserer le cuvelage, je ne les est pas encore monter, mais je pense que comme expliqué par certain modif a faire pour l'ouverture du capot.
Dauph51
Membre
la memoire me revient enfin
les phares de daf ou Volvo sont idem a la Berlinette et non a la 8 Gord il sont plus petit 180 mm pour 200 mm sur la Gord
les phares de daf ou Volvo sont idem a la Berlinette et non a la 8 Gord il sont plus petit 180 mm pour 200 mm sur la Gord