R1132 Renault 8 de 1969 (3) (Ghjiseppinu)

salut à tous ,

après la bleue



après la jaune



la rouge !



en septembre dernier un client de ma pizzeria me parle de vieilles voitures , je lui montre alors mes deux belles et voilà qu'il me donne une info extraordinaire

un ami à lui qui habite en balagne , possède deux R8 et qu'il abandonne le projet de restauration

donc prise de contact et .......................





les voilà à la maison ( madame est super enchantée !)

un petit tour sur le pont



la blanche a le chassis tordu , :: donc la rouge fera l'affaire

démontage de la belle









la rouille a déjà fait son oeuvre :: ::













rien de bien méchant pour l'instant

voilà pour le moment

à très bientôt

ghjiseppinu

salut super ça ,tu va nous en faire une par an a ce rythme
tu fait quoi ce coup si un Proto ,ou d'origine???

salut

je ne sais pas encore car je n'ai pas encore choisi pour le moteur .

je suis en phase réflexion pour le moment

à+

Ghjiseppinu,
Te manque plus qu'a trouver un panneau "Agent Renault", une occupation de plus pour cet hiver..

très sympa comme découverte ,la blanche a une calandre en tôle ? rien que ça c'est une belle trouvaille .

Salut
encore des nouvelles de la belle après démontage













graisse toujours propre .!







comme vous voyez il y a du boulot mais bon on ne se refait pas

quand on aime !:











voilàpour le moment
:Merci:
à plus tard

ghjiseppinu

salut ben la ya du taf :: ,ça me fait bizarre de te voir bosser dehors en tee-shirt en plus en bretagne (enfin de mon coté) ces même pas imaginable de faire ça :...l: ,bon courage

je te rassure c'était il y a quelques jours

aujourd'hui .............. il neige sur les hauteurs

le froid arrive .!!

sacre bouleau en perspective mais seul le resultat compte, passion quand tu nous tiend

en effet alain c'est assez étrange est tu sur que ce soit la même ?
je crois que l'on a la même passion pour les belles choses

nous aussi on a froid et je te rassure j'ai assez réduit le boulot en extérieur pour le moment !

je m'occupe des petites pièces à l'intérieur chauffé , démontage des triangles ( silentblocs )
pour le décapage j'attends un peu

j'ai avancé sur ma belle, désossage complet

place aux photos


il y a du taf

















pas insurmontable mais du taf





là ça se "corse"











mais bon , on est en vacances encore pour un petit moment

alors au boulot .
à bientôt
ghjiseppinu

Bonsoir a toi et bien tu a de quoi passé temps tu risque pas de trouvé le temps long et avoir du mal a dormir . car elle est bien mure comme on dit chez nous dans BERRY . bon courage pour ta restauration je vais suive sa de prêt a+

salut à tous,
quelques nouvelles de ma nouvelle belle
effectivement elle est bien mûre comme tu dis si bien R10 proto mais quand on aime

j'ai reçu pas mal de pièces , sangles ,joints , silentblocs , ( train avant haut et bas, boite, moteur ) durites, ressorts courts,
et j'ai enfin décidé de faire une rotissoire ( ça change la vie et le travail













ensuite j'ai découpé mon tableau de bord dans de l'inox
et on attaque la découpe de toutes les pièces corrodées et soudure

voilà pour le moment
à très bientôt

ghjiseppinu

Bonjour Ghjiseppinu,

Je viens de lire toute la restauration de la "jaune" et le début de la "rouge" Chapeau bas pour la motivation, le travail réalisé et la rapidité d'execution :10/10:

où en est la 8 rouge :question:

Cordialement

salut à tous,

je suis obligé de mettre ma passion un peu de côté pour le moment
je recommence une saison , la 30ème à la pizzeria et la 43ème au camping
donc plus le temps de m'occuper de ma dernière
mais les soudures sont terminées,











renfort des fusées



le tableau de bord aussi



le décapage aussi





on pense mettre une couche d'antirouille et d'apprêt pour passer tranquillement l'été à l'abri

merci encore pour vos messages
à très bientôt
ghjiseppinu

beau boulot on attend la fin de saison pour la suite ,bon courage a+

salut à tous,

comme j'ai expliqué dans mon précédent sujet , me revoilà voici les dernières avancées sur la rouge ........
après avoir soudé et rebouché les trous de l'appret et de l'antigravillon





une couche de rouge .............elle est belle



j'ai installé des gros freins à l'avant



et un maître-cylindre de kangoo











mais bon les inondations sont passées par là et il a fallu s'occuper des autres en priorité

Voir la pièce jointe 13837





allez , du courage on en manque pas alors ;;;;;;;;;;;;;;ça repart

la suite des épisodes
après le train avant
la boite
après avoir démonté et nettoyé toutes les pièces

remontage





un peu de peinture





préparation de la traverse



soudure du kit 4 amortisseurs avec un mig neuf ( car l'autre a rendu l'âme !! )



installation et modif d'un kit gros freins à l'arrière



découpage dans une ancienne flasque





mise en place des silents blocs (merci RG

)





et mise en place d'un té pour la répartition



voilà pour le moment

encore merci pour vos remarques et encouragements

suite de la restauration
achat d'un moteur de R5 Alpine





donc modification pour la pompe à eau





ensuite modif de la chaine de distribution, passage en simple chaine avec perçage et taraudage











remontage



montage des amortisseurs







pédalier , direction





achat de deux Weber 40







tableau de bord



sieges



moteur prêt



on a bien avancé





à bientôt pour la suite
a prestu
ghjiseppinu

Quel courage que tu as après ta mésaventure.
Beau travail respect.
A+ Ludo

C'est sur il en faut de la motivation ,mais le résultat est super .Vraiment chapeau !

merci beaucoup pour ces compliments
la vie continue et il faut avancer , alors cent fois sur le métier il faut mettre son ouvrage
je vous avoue que j'était découragé le lendemain, mais la famille m'a motivé pour continuer
et voilà le résultat

les dernières nouvelles avant la saison estivale qui ne va pas tarder à commencer
ouverture le 1er mai ( eh oui je fête le travail à ma façon
donc achat de 4 jantes Gotti ,

6,5 pouces pour l'avant avec pneus en 215x45x13 et 7 pouces pour l'arrière avec du 225x45x13



puis mise en place de la jauge essence vdo sur le réservoir au préalable traité avec du produit restom



remontage de l'intérieur et réfection de l'essuie glace





et découpage dans du contreplaqué de 2 mm des garnitures de portières



voilà voilà pour le moment :teamR8:

en attendant la suite
a prestu
ghjiseppinu

Hello

Super beau boulot !

et juste une ch'tite question tu trouve où ces pneus ?

@+

Salut JM
Il me semble reconnaitre le pneu KUHMO V700, j'ai les mêmes sur ma R8G

RG à dit:

Salut JM
Il me semble reconnaitre le pneu KUHMO V700, j'ai les mêmes sur ma R8G
http://www.config-racing.com/v700-VHC-/C289.html

Cliquez pour agrandir...

Merci .!!

super boulot

alors ce sont des DMACK DMT-RC homologués route achetés sur allo pneus

https://www.allopneus.com/find'activite=1&marque=&d1=215&d2=45&d3=13&d4=&d5=&variante=&saison=e

https://www.allopneus.com/find'activite=1&marque=&d1=225&d2=45&d3=13&d4=&d5=&variante=&saison=e

Comme d'habitude, du super boulot

Cordialement