Élec. Manomètre-Sonde: Les compatibles

Mr Hulot

Christian
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Bonjour à tous,

je voudrais savoir quel type de sonde de température eau ou huile est compatible avec les manos Jaeger ou Veglia (130°)

Il faut que j'en adapte une sur mon moteur et je ne voudrais pas d'indications érronées dans l'instrumentation.

Merci

 
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AlexR8_68

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Salut Mr Hulot,

J'ai aussi beaucoup chercher avant de trouver une sonde compatible,
et je me suis tourné vers Oscaro et la marque FAE.

J'ai deux sonde pour mon moteur, eau et huile, et l'indication est précise et juste, tu peux commander sans soucis.

Voilà le lien SONDE FAE

 
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Taureau68

René
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Juste une petite remarque concernant le titre

Un manomètre température cela n'existe pas cela s'appelle un thermomètre

un manomètre ne peut mesurer que des pressions exercées par un gaz ou un liquide

 
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Mr Hulot

Christian
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Oui René je sais, mon titre exprime le domaine de la question: les manos dans le sens général pour désigner les "compteurs et manos" du tableau de bord comme on a l'habitude de les appeller.

La demande précise concerne la sonde de température, je pense que tout le monde aura compris.

Merci Alex, je passe commande. De plus en 18X1,5 on peut les visser à la place du bouchon de vidange, pratique.

:Merci:

 
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AlexR8_68

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C'est exactement ce que j'ai fait Mr Hulot,

Visser à la place du bouchon de vidange 

Torde un peu la pate du connecteur, et aucun soucis je n'ai jamais touché le sol avec.

La sonde se monte également sur la pompe à eau,

bref l'idéal et à un prix très correct, n'hésite pas 

 

Jean Marc 67

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Salut et merci à vous deux, voilà une info intéressante 

 
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Gorde59

Daniel
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Bonsoir Mr Hulot et bonsoir à tous,

Voici des scans de la brochure catalogue Jaeger de 78 des transmetteurs de température d'eau ou d'huile qui fonctionnent avec des thermomètrès Jaeger (et peut-être aussi avec des Véglia ?)

216847butdembrayage.jpg


ici les références des sondes qui concernent les Renault

216847butdembrayage.jpg


La sonde 059929-03 18X1,50 qui est photographiée avec sa boite est la même que celle qui équipe la pompe à eau de ma R8G

216847butdembrayage.jpg


Elle peut aussi servir de sonde pour température d'huile du carter en l’occurrence sur le mien (4,5 L réplique Matre Sports) elle est montée latéralement car celui-ci possède un taraudage de 18x1,50

Maintenant trouver une sonde Jaeger d'origine de nos jours relève quelques fois d'un coup de pot, peut-être sur une bourse d'échange ; Ouvrez l'oeil !

Bonne soirée à tous

Daniel
 

Mr Hulot

Christian
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Merci beaucoup pour toutes ces précisions.

Je vais fouiller dans mon stock, si ça se trouve avec un peu de bol j'en ai un ou deux.

 

Jean Charles 83

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Salut Mr Hulot,

Oui je confirme la compatibilité du capteur de pression d'huile FAE 14580 (Fabriquée en Espagne) avec les récepteurs Jaeger des années 60-70. Mais en ce qui me concerne j'en suis au troisième capteur, le premier ne fonctionnait plus (changement sous garantie) et puis très récemment sur le second c'est le témoin qui n'a plus fonctionné donc j'en suis au troisième. Alors malchance ou autre ?
JCD

product_thumb.jpeg
 

AlexR8_68

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  1. R1132 de 1968
Salut Jean Charles 83 ,

On parle bien de sonde de T°, et non la sonde de pression d'huile.

Pour ce qui est de la pression d'huile je déconseille FAE, pas fiable et l'indication est fausse (fait une fois la comparaison en mettant une pression d'air avec le gonfleur à pneu, et regarde la différence entre ton mano au tableau de bord et ton mano sur le gonfleur)

Par contre pour la sonde de température, aucun soucis de compatibilité et de fiabilité avec FAE. :cool:

 

Jean Charles 83

Confirmé
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  1. R1093 de 1963
Sorry !! pour mon erreur de lecture. En ce qui me concerne les difficultés viennent bien d'un capteur de pression d'huile FAE. Pour la température d'eau la question ne se pose pas car il est facile de trouver sur le marché des capteurs d'origine Jaeger avec toute la fiabilité nécessaire. Alors pour la pression d'huile quelle sonde utiliser ??

 

Du wills33

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  2. Matra Djet de 1964
Bonjour à tous

Ce sujet tombe bien
Pour ma part j'aimerais savoir ce que vous utilisé comme sonde
Pour les Mano Jaeger mis à part bien-sûr les sonde Jaeger introuvable ou au prix de l'or ..

J'ai vue FAE pour la température d'eau
Mais pour la pression d'´huile ?
J'ai vue sur un poste qu'elle donner des mauvaise info

Merci de votre aide
A plus Will
 

Antony

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  1. R1135 de 1967
Pression d'huile absolument Jaeger et mano Jaeger,
Pour l'eau je vient d'acheter une FAE elle fonctionne bien avec mon mano pourtant Jaeger

A plus
Anto
 

Meyou

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  1. R1132 de 1968
Je confirme ce que dit Antony,
J'ai deux sondes FAE pour ma T° eau et huile et ça fonctionne bien avec les mano Jaeger.

Pour la pression d'huile j'ai sonde/mano Jaeger également, mais je n'ai rien testé d'autre..
 

Bubu74

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  1. R8 Proto
Bonjour à tous,

Pour les sondes que ce soit du Veglia ou du Jaeger, c'est quif quif! (pareil) la sonde n'est pas obligé d’être du Jaeger du moment que vous trouver une sonde en 18x150 qui est montée sur une française, Ax, Bx, R9, R11, R18, etc...du moment qu'au tableau de bord il y a un indicateur de température à aiguille.

Pourquoi plus spécialement une française? parcequ'il y a plus de chance de trouver un tableau de bord en véglia ou en Jaeger, même si on trouve aussi du borletti Veglia sur les italienne, ça marche aussi.

Les sondes VDO ne marchent pas avec les manos français, (ça fonctionne mais c'est faux) Ensuite toutes ces sondes sont "des commandes Masse" c'est à dire qu'elle prend la masse par son corps et envoie une information avec de la masse, joint ou pas elle prend quand même la masse par le filetage.

C'est mieux de mettre un joint, ceux de vidange en cuivre qui s'écrase convient très bien.

Pour le témoins de voyant d'huile qui fait office de témoins de surchauffe

Quand on peut on ajoute un autre voyant, au moins on sait tous de suite si c'est un problème d'huile ou d'eau!

Il suffit d'amener un + contact sur une borne du témoins et l'autre sur la sonde, ces sondes se fixent sur la culasse, c'est une sonde d'alerte qui s'allume la plupart du temps à 112°, à mettre de préférence à l'opposé de la pompe à eau au bout de la culasse.

Pour la pression d'huile, quand on a pas la grosse sonde à 2 bornes mais que l'on dispose d'un nouveau bloc, GT turbo, R18, R11, ces blocs ont 2 sorties d'huile en 14x150, une vers le filtre à huile souvent bouché et l'autre ou il y a la sonde d'origine.

Avant sur nos R8, R5, R4 la sonde de pression d'huile était à coté du filtre (sonde classique d'alerte, voyant rouge), moi je remets la sonde du voyant à coté du filtre (j'enlève le bouchon) et du coté de la pompe à essence, je mets une sonde simple pour le mano.

Comme ça, quand ça s'allume rouge et que le mano est en bas, c'est sur qu'il y a un problème sur le circuit d'huile.
 

Ghazi106

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J'ai eu une mauvaise surprise avec ma sonde de pression d'huile ?

Elle touche au bloc moteur à gauche ou il y'a la distribution.

Y'a t'il un adaptateur genre rallongé ou il faut usiner chez un tourneur ?20180218_161804.jpg20180218_161034.jpg20180218_161858.jpg20180218_161850.jpg

 

Zouzouille

Philippe
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  1. A310 1600 de 1976
 
Manomètres, thermomètres et sondes.
 
Pour le contrôle de la température d’eau.
Voitures              Marque du récepteur           Marque de l’émetteur     Fonctionne Oui/Non.
Volvo 66              VDO                                           FAE                                       Non
Volvo 66              VDO                                           Jaeger                                   Non
Volvo 66              Jaeger                                        Jaeger                                   Oui
R8 Gordini            Jaeger                                        FAE                                      Oui
Alpine A310          Véglia                                        Jaeger                                   Oui
4 cylindres.
R5 TS                   Jaeger                                       Jaeger                                   Oui
4L Trophy              FAE                                           FAE                                       Oui

 Pour le contrôle de la pression d’huile.
 
 Voitures             Marque du récepteur             Marque de l’émetteur         Fonctionne Oui/Non.
 
Alpine A310           Véglia                                          Jaeger                                   Oui
4 cylindres.
Alpine A110           Jaeger                                          VDO                                      Non
De compétition      
R8 Gordini             Jaeger                                          Jaeger                                    Oui

Le tableau suite à des constatations sur différents véhicules.
Un récapitulatif des récepteurs et émetteurs de marques différentes; ce qui fonctionne et ne fonctionne pas
sur l' Alpine A110; j'avais demandé chez VDO si la l'émetteur VDO est compatible avec un récepteur Jaeger et la réponse est positive ...Oui.....ça n'a jamais voulu fonctionner.......

FAE est Espagnol et Aujourd'hui vendu par les grossistes et les sites en ligne.

Les sondes de Ventilateurs FAE claquent facilement.......

Les marques VDO et Jeager Véglia ne travaillent pas sur les mêmes courants......donc incompatibles.



Un exemple de rallonge:

Une rallonge pour une sonde (simple où double) de pression d'huile.....pas trop longue pour un moteur de R5 dans son compartiment moteur......images.....

2016-02-20 001.JPG

Je suis parti d'une pièce hydraulique "6S" que l'on trouve dans le commerce......

2016-02-20 003.JPG

2016-02-20 004.JPG

J'ai dressé la face au tour.....et perçage taraudage en M14X150 métrique.....on obtient une rallonge mâle femelle.....

2016-02-20 005.JPG

Avec une sonde.....

2016-02-20 006.JPG

Sur un moteur....................

A savoir l'acier des adaptateurs hydrauliques n' est pas un acier très "haute gamme" dans le cas présent l'adaptateur "6S" modifié est vendu pour résister à des pressions 

d'environ 600 bars.



2016-02-20 001.JPG 2016-02-20 003.JPG 2016-02-20 004.JPG 2016-02-20 005.JPG 2016-02-20 006.JPG
 

Ghazi106

Héruitophile
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Tunisie (La Marsa)
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  1. R1136 de 1970
Je reviens a propos de la sonde pression d'huile FAE.

la sonde touche au bloc, donc je viens de créer une rallonge.

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ma question est : est ce que le FAE s'adapte au Jaeger, qui a essayé déjà ?

Si non je verrais de mon coté si ça va marcher.

 

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
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  2. R1132 de 1965
  3. Dauphine Proto
Bonsoir à tous ,

Normalement les sondes FAE sont compatibles avec les manos Jaeger , j'en ai déjà monté 2 .

G.A.08

 

Seb63

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63 Sancy (Puy de Dôme)
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Bonsoir ou trouve t on des manchons filetés en 14x150 male femelle pour déporter le capteur de préssion ?
Merci

 

Titideberry

Gilles
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  2. R1062 de 1959
J en ai acheté un sur le site Arnaud Ventoux, dans la section moteur R5 Alpine

 

Jean-Luc 71

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Bonjour. Je déterre ce sujet pour connaître la référence de la sonde alerte/pression d'huile Jaeger qui convient pour la 8G
 
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