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R1132 Renault 8 de 1969 (JP54)

JP54

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Bonjour , j'ai trouver ma Renault 8 , j'ai commencer sa restauration , je compte en faire une R8 gordinisé , voici le début du démontage. 

A l'achat :

JP54-01.jpg

JP54-02.jpg

Démontage de l’intérieur + ouvrant

JP54-03.jpg

JP54-04.jpg

J'aurais voulus savoir si je pourrais monter des jantes Gotti n°7 en 5.5 pouce a l'avant et 6 a l’arrière avec des pneu 175 70 13 , sans toucher les ailes ?

Merci à vous , je vous remettrais d'autres photo de l'avancement , 

 
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Ok merci pour l'info . je continuerais de vous mettre des photos demain. Et elle est belle mais que de loin. C'est pas très beau au niveau de la carrosserie et surtout en dessous au niveau des longerons..

 
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Bonjour et bon courage dans ta restauration.

Patalp à dit:
Bonjour
déjà il y a la calandre 4 phares... bonne resto
Cliquez pour agrandir...
PATALP
C'est une calandre 4 phares fait maison dans la calandre normal car 4 petits optiques et l'on voit encore les petits trous qui tenait la baguette avec le logo Renault.

A plus Eric
 
JP54

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La suite : démontage ailes / tout se qui reste, moteur , 

JP54-05.jpg

Le problème de cette voiture c'est qu'il manque beaucoup de pièces intérieur et tout le faisceaux électrique est modifié , enfin toute la voiture a été modifié de partout "vite fais" , et a été surement maltraiter car a fais des Rallye d'orientation et autres , et au niveau des longerons bouffer tout le long surtout a l'avant avec une rustine soudé : (et le côté la c'est rien..)

JP54-06.jpg

Le moteur > de R19

Donc avec tout se qui manquer on s'est dit que on n'arriverais pas a tout retrouver.. (plein de détails) et que sa serais trop compliquer donc on n'a trouver une deuxième solution qu'on aperçoit ici : 

JP54-07.jpg

A l’arrière plan de la photo , une deuxième arrêter depuis 20 ans , 'dans son jus' mais casiment pas de corrosion sur le châssis.. et rien de modifier , intérieur niquel (sauf sièges) , tapis etc , tout est la. voilà , je mettrais des photos de l'autre..

 
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Petit-Jacques

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Bonjour JP54

Bon courage pour ton projet. Mais à voir l'état et l'équipement du garage, je pense que celà ne devrait pas posé trop de problème   :cool:

 
JP54

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Merci a vous , oui bien équipée

Sinon pour la 8 , donc la >

JP54-12.jpg

Et elle termine comme sa.. > (c'est triste mais trop de travail au niveau des longerons y'aurais fallut ressouder partout..)

JP54-09.jpg

Et l'autre : a son achat

JP54-10.jpg

Une fois laver:

JP54-11.jpg

Elle était arrêter depuis 1995 dans une grange,c'est aussi une R1132, moteur non bloqué , il a redémarrer sans problème ,même si on le conservera pas vu qu'on mettra l'autre qui est de R19..

On n'a pas encore attaquer son démontage , on va bientôt commencer.

Merci a vous et votre très bon forum plein de renseignement.
 
R8 45

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houlà ! déjà ce ne sont pas les bons cerclos !  et les gamelles non plus ! 

attention ! a mon avis ce  n'est pas de la pièce d'origine 

 
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Eric14

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Très beau boulot, elle est bien partit pour reprendre la route rapidement.........Bon courage pour la suite.

 
JP54

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La suite > train avant et frein ok , pedalier passage de tous les cables et tuyaux de chauffage et quelques bricoles.

543372IMG2352.jpg


644794IMG2356.jpg


875679IMG2359.jpg


120372IMG2362.jpg


voilà :)

 
R8 Morgan

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Salut juste un petit truc tu aurai du peindre la partie ou ce fixe le rétroviseur intérieur c'est vu même avec le ciel monté ,je me suis fait avoir aussi quand j'ai peint mais intérieur ;)

 
Ghazi106

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Bonjour,

Je ne reconnais pas l'étrier, il vient de quel auto, ou c'est une reproduction?

875679IMG2359.jpg


 
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