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Mekanix

CAISSE R1135: Vraie ou fausse ?

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Mekanix-05.jpg.02a70cda8a7e05f3913a9c44ad49f4f6.jpg

Le 15/04/2014 à 13:16, Jean Phi 28 a dit :

Salut,

 

Ca ressemble, mais pourquoi la patte pour le cric est-elle à droite ????

il est aussi à gauche.

 

Mekanix-06.jpg.61d2b7e060acc2912df890f5d7a11744.jpg

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Jacky 59

Salut , a mon avis pas suffisamment de photos pour dire , ce qui m intrigue c est le support de cric a l arrière droit .

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Gordi95

Bonjour,

 

pas facile de se prononcer. Y'a du pour....et du contre pour le support cric. Ca peut s'expliquer par une auto qui a tapé et dont on a changé un bout contre un autre, mais pourquoi aller refaire l'embouti de la gamelle du filtre et pas virer la patte ???

 

Tu as pas des photos des extrémités de longeron dans le compartiment moteur ?

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Ghazi106

La frappe à froid me rend pessimiste, elle n'est pas d'origine

 

En voila d'autres

 

il y'a le losange de séparation entre le type et le n°Usine

 

tableaudebordetinterieu.jpg

 

 

 

1ab60cf2b3_zps1a482799.jpg

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Mekanix

non, je n'ai pas de photos des extrémités des longerons Arr.

je vais essayer d'en demander.

il y a une particularité particulièrement particulière ?

 

@ Ghazi106, en ce qui concerne la frappe à froid, je suis également perplexe car elle est vraiment en vrac, même si :

- en regardant bien, on devine le coin supérieur d'un losange entre le R1135 et le n° de série

- c'est peut-être une vraie caisse de R1135 de remplacement qui a été refrappée "spontanément"

j'ai utilisé les mêmes 2 photos pour essayer de me faire une idée mais je n'ai jamais vu de frappe à froid de R1135 droite et nette.

 

@ RG : que penses-tu de la goulotte ? GORDINI ou non ?

 

y a pas à dire, c'est vraiment un job de spécialiste d'acheter cette auto rigolote...

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Ghazi106

On voit un peu le haut du losange au milieu, mais la frappe R1135 est trop incliné, vraiment pour comparer il faudra voir des photos d'autres frappes mais propres au R1135.

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Mekanix

Personne n'a une frappe à froid de R1135 sous les yeux pour nous faire une jolie photo ?

en masquant la fin du n° de série si nécessaire.

 

c'est pour savoir à quoi ressemble vraiment une frappe d'origine : rigoureuse ou alcoolisée ?

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Gordi95

Re,

 

les extrémités des longerons sont différents sur une 1135.

 

Sinon, la caisse à l'air d'avoir été au minimum repeinte....garage bien rempli en tout cas.

 

C'est le proprio qui a gratté à ta demande le n° ou déjà fait ?

 

Présence du robinet inverseur, de la commande de starter au placher ? Le "bon" réservoir à l'avant ?

 

Pour la frappe, à mon avis, pas une pareil....dans tous les cas, pas la mienne sous la main pour le moment et dans les photos que j'ai, on ne voit pas le 1135, juste les derniers chiffres.

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Mekanix

sur la photo on voit le robinet mais le starter est caché par l'angle du siège.

voici le réservoir :

 

Mekanix-07.jpg.fb29bbfbee22a292a9bdc0ca192b5366.jpg

 

Mekanix-08.jpg.350177f4c35a655fa3504fb30dc87646.jpg

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Ghazi106

j'ai une photo mais pas claire

 

frappe_zps3490bc9b.jpg

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Ghazi106

Une autre pour R1134 mais  très semblable a la tienne car pas de losange entre le type te le n° usine et la frappe n'est pas horizontale

 

photo originale :

 

jgnk.jpg

 

Photo reconstituée :

 

 

jgnk_1_zps5d54e91d.jpg

 

 

C'est très irrégulier, mais pourquoi, on voit ça que sur des R8 cotés -_-

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Gordi95

La voiture semble sortir de restauration....par contre, le réservoir avant ne semble pas être raccordé ??

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Lagorde1135

Bonjour Mekanix,

 

Vous pouvez mesurer la longueur de la patte de maintien de la goulotte essence arrrière...9 fois sur 10 ,dans le cadre d'une " Gordinisation" ( le terme à la mode ) ce n'est pas conforme...

Les extrémités de longerons sont biseautées + patte/ support de cable d'alim pour alternateur( R1135)

Sur votre photo, la jauge avant est un modèle  de fabrication actuelle => Peut être un réservoir de 4L modifié...

Bonne continuation,

 

JP

 

 

 

 

 

 

 

 

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Mekanix

et voici les longerons arr : 1135 ou pas 1135 ?

 

Mekanix-09.jpg.af5a6c965ae7c7c8250041e0b1fb7ebf.jpg

 

 

Mekanix-10.jpg.1ee506db8a95b58cc1033473544c89e9.jpg

 

 

et le radiateur d'huile :

 

 

Mekanix-11.jpg.8f1ea4d4389913c77fe21a9f1824fed9.jpg

 

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Ghazi106

Donc c'est une vrai R1135  :wub:

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Jacky 59

Moi , je trouve qu elle sent la caça cette voiture mais bon , c est mon avis .

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Mekanix

qu'est-ce qui vous déplait exactement ?

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Team8gord

Bonsoir

Mais de quelle annee est elle ? Pour le longeron coupe en biseau cote passager ,c est bon. Patte cric a droite ? Bossage boite 5,manque le mastic tout au tour Il me semble que les renfots de baies de pare -brise depassent un peu ,ici ils sont a ras .Pour la fixation de la poignee ,montant ok.Le reservoir avant ,c 'est un vrai .Les renforts dans le toit sont t'ils présents? Pour le voir ,defaire un pare soleil et passe le doigt a l interieur ,cela se sent de suite Maintenant ,il faut des photos de devant (par dessous ) car il y a aussi des renforts qui partent de la barre stab et qui sont soudes sur le longeron Pour le vase, d origine c 'est en laiton,d ou le pan biseaute ,sinon tu perces le vase .Pour moi ,c 'est pas net ,a dire que c 'est du caça , :redcard:

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R10 Proto

Bonsoir 

 

en vue des photo ce n'est pas une R8 1135 comme le dit Jean Pierre les bout longeron son biseautées  

 

donc méfiance . a+

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Team8gord

Bonsoir

Non ,il faut le bout cote passager coupe ,sinon tu perces ton vase en laiton

jean-pierre as dit  :Les extrémités de longerons sont biseautées + patte/ support de cable d'alim pour alternateur( R1135) :...l::o:shock:

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Mekanix

à vrai dire je ne comprends pas : sur les photos les longerons sont biseautés et il y a la patte, non ?

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R10 Proto

a oui excusé moi j'avais pas vue j'ai pas fait attention aux côté du vase .  :oops:  :oops:  :oops:

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Mekanix

soyez attentifs, messieurs, on parle de mon avenir, que diable !  :diable:  :mrgreen:


Bonsoir

Mais de quelle annee est elle ? Pour le longeron coupe en biseau cote passager ,c est bon. Patte cric a droite ? Bossage boite 5,manque le mastic tout au tour Il me semble que les renfots de baies de pare -brise depassent un peu ,ici ils sont a ras .Pour la fixation de la poignee ,montant ok.Le reservoir avant ,c 'est un vrai .Les renforts dans le toit sont t'ils présents? Pour le voir ,defaire un pare soleil et passe le doigt a l interieur ,cela se sent de suite Maintenant ,il faut des photos de devant (par dessous ) car il y a aussi des renforts qui partent de la barre stab et qui sont soudes sur le longeron Pour le vase, d origine c 'est en laiton,d ou le pan biseaute ,sinon tu perces le vase .Pour moi ,c 'est pas net ,a dire que c 'est du caça , :redcard:

 

 

la patte de renfort de la barre stab y est mais je n'y prête pas beaucoup de crédibilité, c'est très (trop) facile à poser et donc pas significatif à mon sens.

je saurai si les renforts de toit y sont prochainement.

on progresse, on progresse.

 

merci à tous pour vos interventions, c'est très riche.  :!:

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PetitJean

bonsoir

 

Pour moi le frappe a froid cela semble OK, c'est ce que j'ai sur mon auto

 

Cdt

 

Bernard

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Escoube Racing

bonjour,

le capot et le capot hein est il un vrai ?

les pattes de cric pas net,le bosage de la boite est il en tôle ?

la calandre aussi ?

la direction est elle une vraie de Gord demultiplication differente ..

les renforts sont pas soudé par point sur la baie de pare brise

voila voila

escoube racing

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