Boite Type 330: Selecteur de vitesses interne

Turbodini · 17 Mars 2015

j ai un souci de levier de vitesse, j ai remonté levier, tringlerie, silentblocs, boite et le levier n est plus centré et pas possible de passer les vitesses la tringle frotte même dessous je suis perdu les pièces venaient de plusieurs R8

Gord.Alpine.08 · 18 Mars 2015

Bonjour Turbodini,

A tu pensés à remettre la petite tôle de guidage fixée avec 2 vis sur le côté droit du levier, il y a aussi un ressort de rappel à l'arrière au niveau des deux silentblocs d'accouplement.

Bon courage.

G.A.08

Ghazi106 · 18 Mars 2015

l'anomalie sera facilement detecté par deux photos de la tige coté levier et coté boite de vitesse

Turbodini · 18 Mars 2015

oui mais je n arrive pas a mettre de photo, selecteur coté boite pas tout à fait à la verticale Normal ?

pourquoi mon levier va à fond d un coté mais d ou vient ce problème pas la bonne barre du levier à la boite ?

ou soucis au remontage de la boite après changement des joints a 6 ans

Ghazi106 · 18 Mars 2015

une photo coté selecteur

Turbodini · 18 Mars 2015

moi il est de travers donc problème dans le cu de boite mais ou

Ghazi106 · 18 Mars 2015

Et quand vous démontez la tige et que vous essayez de passer les vitesses à la main ? c'est Ok?

Turbodini · 18 Mars 2015

en la rentrant ou sortant les vitesses s engage

le cu de boite est difficile a ouvrir sur la voiture ?

Ghazi106 · 18 Mars 2015

Vous pouvez m'envoyer les photos à ghazi.en@laposte.net je vais les publier moi même

Turbodini · 18 Mars 2015

les photos je l ai sur le telephone je v voir

on voit très bien le selecteur qui sort de boite n est pas a la verticale sur la mienne

Antony · 18 Mars 2015

Non pas normal il doit sortir bien vertical d'ailleurs la tringle est bien aligner donc si c'est tordu à la sortit c'est normal que ton levier est tordu !

Ça bien du positionnement de ton selecteur dans la boite ...

Techniquement je ne sais pas comment ça marche faut voir avec les spécialistes boite sur le Team ...

C'est une boite de Renault 8 d'origine refaite ?

A plus

Gord.Alpine.08 · 18 Mars 2015

Bonjour,

Si la goupille qui maintient le doigt de commande est cassé, automatiquement l'axe de sortie de boîte ne reste plus droit, il s'incline d'un coté ou de l'autre, a vérifier en reculant le cul de boîte. Pour cela il faut passer la deuxième et reculer le carter.

G.A.08

Ghazi106 · 18 Mars 2015

Ou peut-être il a mit un mauvais selecteur, car il y'a deux modeles, non?

Gord.Alpine.08 · 18 Mars 2015

C'est exact il y deux modèles avec les 2 mêmes sorties ,avec un décalage de 1/4 de tour.

Il y a une troisième boîte avec une sortie complètement différente.

G.A.08

Turbodini · 18 Mars 2015

c"est une boite d origine butée guidé elle a été ouverte pour remplacement des joints

donc je pense que le selecteur n est pas en place d ailleurs j arrive qu a l avancer ou le reculer pour engager les vitesses

mais dans aucune position ne bouge droit gauche , sur la voiture

pour ouvrir le cul de boite faut faire attention a quel que chose de particulier ?

Pascal 44 · 18 Mars 2015

d’abord tu vidanges

ensuite tu dévisses

tu fais attention au joint

tu entrouve le cul de bv de quel que cm et là sur la tige du selecteur il y a une goupille

tu la sort avec un chasse et le cul se déboite

tu repere bien les cale de réglage ainsi que leur ordre de montage

ait comme moi

prend des photos au fur et a mesure

comme ça tu as un repere

salut

Turbodini · 18 Mars 2015

cul de boite ouvert rien d anormal remonté et pourtant ça bloque la boite bloqué? car au point mort pas moyen de pivoter le selecteur

Pascal 44 · 19 Mars 2015

quand tu a ouvert le cul de bv

as tu avec une pinces fait fonctionner les axes de fourchettes

ait le ça pourra t'aider a comprendre le problème

est ce que quand tu tourne une roue a la main l'autre roue tourne en sens inverse

(il faut que la voiture soit levée bien sur)

et si ça bloque encore

tu n'aura pas le choix que de démonter et ouvrir la bv

"pascal"

Turbodini · 19 Mars 2015

j ai trouvé les problemes !

dans la boite le selecteur est goupillé sur la pièce qui tire les axes dessus ce trouve une autre goupille qui maintient une pièce avec un ressort qui dois pouvoir coulisser vers le bas

quant on manipule droite gauche ça coincé!

ma boite fonctionne

l autre problème de mon levier vitesse de travers vient de la partie plate où ce fixe les silentblocs sur la boite

cette partie a été resoudé pourquoi je ne sais pas

Ghazi106 · 23 Mars 2015

en parlant de selecteur vertical, là je m'aperçois que mon selecteur est horizontal. boite 330.31

Photos de Turbodini

Cyril73 · 31 Mars 2015

Bonsoir Turbodini.

As tu résolu ton problème définitivement? Car moi aussi le sélecteur n'est pas tout a fait vertical. Mes vitesses passent pourtant... Lorsque j'ai changer ma boite, pour y remettre une 330-30, j’avais récupéré le sélecteur sur une autre boite de R1130. Depuis j'ai aussi ce soucis.

Au final j'ai coupé la barre de tringlerie puis ressoudé un poilé décalée afin d'avoir le levier de vitesse "plus aligné", mais la plaque du sélecteur est resté un poil décalé.

Avis aux pros: Ai-je fait une connerie??

Pascal 44 · 31 Mars 2015

l'important c'est que tes vitesses passent en souplesse

que tu ne ressentes pas de point dur

après la plaque peut-être verticale; horizontale ;de biais

je ne vois pas ou est le problème

c'est juste une jonction entre le levier et la bv

"pascal"

Ghazi106 · 13 Avril 2020

Bonjour,

quelle est l'utilité de ce ressort ?

Pascal 44 · 13 Avril 2020

salut

je dirai retour au point mort

JM-38 · 13 Avril 2020

Autrement dit: Ressort de rappel.

Boite Type 330: Selecteur de vitesses interne

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