Weber DCOE 2 Weber 40 DCOE, moteur R5 Alpine 1397 cm³

Bonjour,
Vous trouverez ci-dessous les réglages de ma carburation :

Caractéristiques moteur

- Cylindrée : 1397 cm³
- Provenance du moteur : R5 Alpine
- Type d'arbre à cames : 18 Ferry
- Précisions complémentaire : * Bielles allégées* Pistons/Bielles équilibrés* Vilebrequin équilibré* Volant moteur allégé* Volant moteur équilibré* Culasse rabotée* Allumage électronique

Informations et réglages Weber

- Type : 2 Weber 40 DCOE 29/30
- Filtration : Boite à air "Maison"
- Gicleur principal : 125
- Gicleur d'air : 205
- Tube d'émulsion : F15
- Gicleur de ralenti : 45F8
- Gicleur de pompe de reprise : 45
- Pointeau : 175
- Diffuseur : 33
- Buse/Centreur : 4,5
- Type de flotteur : Laiton
- Poids du flotteur : 26 grammes
- Niveau de cuve : 8 mm
- Course du flotteur : 7 mm

Cordialement
Thom@s

Bonjour, diffuseur 45? merci!

Centreur 45 et diffuseur 33?

il y a souvent confusion entre centreur, diffuseur, venturi et buse

je comprend le doute pour centreur et diffuseur car un diffuseur ne ce site pas en 45 mais en 4,5  , il existe par ailleurs divers dimension à partir de 3 / 3,5 / 4 / et le plus répandu 4,5 et 5 

Bonjour Jean Marc ,

C'est absolument exact ce que tu dis , le patron de chez  B2H  ma tenu les mêmes propos quand je l'ai rencontré au salon de REIMS .

G.A.08

Chez GT2I et d'autres sites spécialisés c'est bien l’appellation centreur   et diffuseur

Si je ne me trompe pas le centreur 4,5 est généralisé pour les DCOE 40 et 45

Modification du formulaire, le centreur 45 est corrigé en 4,5

effectivement ; le centreur de mélange 4,5 est (semble t'il) le plus courant

sur les R8G (carburateur 25/26 et 29/30)  se sont des 4,5

sur les 12 G  (version 58/59) à 3 trous de progression  des 4,5

sur des 45 ( 'version f9) à 2 trous de progression  se sont des 3;5

sur des versions  dernier modèle  italien des carburateur 68/59  il y a eu des 5

se ne sont que des exemple car cela varie (sur le font) des vitesses de réactivité des centreur de mélange