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Élec. Démarreur: Quel type peut on adapter ?

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Csimpa

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  1. R1132 de 1968
Bonjour ....

J ai un démarreur PARIS RHONE qui est HS .....

Y a t il un autre démarreur qui pourrait le remplacer....et sur quel modèle de voiture puis je en trouver......et à quel prix ?

Toujours la même chose, trouver des pièces aux meilleurs prix et de bonnes qualités, c'est le problème de chacun de nous .....merci
 
Stef 30

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Stéphane
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Salut,

Sur une R8 vous pouvez mettre le démarreur de:
R10
R5 tous modèles sauf petit moteur et super5!
R6 tous modèles sauf petit moteur
R12 sauf Gordini
R15 sauf ts
R18
Estafettes
R4 sauf petit moteur
Trafic (moteur R18)
et je dois en oublier, peut importe la marque, Paris-rhone ou Ducellier .
 
RG

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Richard
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  2. R1133 de 1966
Ça c'est de la réponse Stef

Je rajoute :
Volvo (moteur R18)
Daf (moteur R8)
Alpine 1300

Perso j'ai greffé un démarreur de R5 Alpine Turbo .... Beaucoup + petit que l'ancienne génération et donc + léger et aussi très performant .... Il ne faut pas oublier de rajouter la cale d'épaisseur monté sur la cloche du R5 Alpine Turbo

demarreur cale.jpg

Oups, me suis planté !
Pour le montage d'un démarreur de R5 Alpine Turbo sur un autre moteur il faut en principe retirer la cale
 
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Joh1000r

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Bonjour je confirme le démarreur R11 ne monte pas sur la cloche R8 , j'en cherche un d'ailleurs qui se monterais sachant que j'ai un moteur R11 , volant R18 , cloche R8 , merci de me dire lequel se monte sur ce mélange ,...

 
Ghazi106

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il se peut que les R10 1300 ont un démarreur différent 

 
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Taureau68

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Un spécialiste en électricité automobile peut te le reconditionner à neuf en rectifiant le rotor ,changeant les charbons ,les bagues ,le relais (solénoïde) et le lanceur (Bendix) pour un coût d'environ 150 €

 
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André-29

André
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Bonjour, attention les démarreurs de Renault 4 GTL tournent dans l'autre sens.

Refaire un démarreur chez un électricien auto, je crois qu'il vaut mieux mettre un neuf.

André

 
Ple

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Bonjour Camille,

Je viens de trouver un démarreur neuf (Volvo 340) chez MotorsElec pour...72 ? (voir Eb...)

C'est de l'adaptable, pas de la pièce d'origine (le corps est plus court), mais bon, on n'est pas volé!

PLE.

 
BuffaloSeb

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  1. Buffalo PAM1 de 1972
salut

perso j'ai une boite 5 353 avec butée guidée volant moteur R5 Alpine embrayage 180 mm + moteur R5 Alpine avec demarreur R18 j'ai pas la cale et ça marche très bien

j'ai pas vu de tuto sur ça 

 
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R8G 24

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Claude
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  9. R1190 de 1968
  10. R1090 de 1958
Bonsoir

Le démarreur est le même entre la R5 Alpine et la R5 Alpine Turbo,seule la R5 Alpine Turbo possède une cale entre le démarreur

et la cloche, à cause de la cible crantée pour l'AEI, la couronne est déportée vers le moteur.

Bonne soirée

 
OlivieR8

OlivieR8

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  1. R1130 de 1964
L'utilisation de la cale est indispensable uniquement si vous avez monté un volant moteur avec cible pour l'allumage électronique

Dans ce cas la couronne est déporté comme l'a indiqué Claude

@+

 
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Ghazi106

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Avez vous une idée sur ce qui est écrit sur démarreur. Ce qui est curieux ce quil est d'origine et na pas été changé.

Enlevé sur une des dernières R8 normale sieges couchette et ayant fait 55000km

Moteur 688-89

20200114_160537.jpg

 
RP53

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Bonjour les copains

J'ai besoin d'un démarreur neuf pour ma R8 Major de 1964.

Il y a quelq'un qui sait quelle(s) marque(s) et modele(s) de démarreurs neufs sont les meilleurs pour ma voiture ?

Merci pour tous infos.
 
Daniel Romand

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Bonjour à tous, ayant refait un moteur R5 Alpine à neuf pour mon auto, je suis confronté à un problème de puissance de mon vieux démarreur qui tourne trop doucement et fait chauffer les câbles...des idées pour un démarreur plus péchu, hormis un neuf d'origine ?

 
Jean-Marc77

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Bonjour,

Les démarreurs d’aujourd’hui font 1,05kW à 1,2kW pour 0,9 à 0,98kW pour les 6128 (R8, R10)

6187 (R12) par exemple.

Voici un 433246 : 1,05kW court avec charbons axiaux (en bout)

433246.jpg

Voici un 433247 : 1,05kW Long, le même encombrement qu’un 6187 avec charbons radiaux (sur le côté)

433247.jpg

Voici un 433300 : idem au 433246 avec le contacteur sur le côté, écarté de la chaleur du collecteur.

433300.jpg

20200817_183532.jpg

Jean-Marc

 
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