Élec. Masse : Comment avoir une bonne masse ?

Antony · 3 Juin 2016

Salut les gars !

J'ai l'impression d'avoir une mauvaise masse sur ma voiture,
Batterie neuve, le démarreur peine un peu... (il est neuf)
J'ai bien la tresse de masse sur la boite et j'en ai rajouter une du bloc moteur à la fixation des tôles sur le longeron ARD .

Si je tire du - batterie au corps du démarreur sa marche nickel.
Ma masse à moi est relié à un coupe circuit.
Le fil part de la cosse - , va au coupe circuit et revient se fixer sur la joue d'aile AVD.

J'ai l'impression que c'est pas d'origine comme ça.
La tôle est bien fine sur la joue d'aile.
A quelle endroit est votre masse sur votre R8 ?
Comment voir si tous est bien à la masse pour vérifié qu'il n'y a pas une électrolyse avec le liquide de refroidissement et tous ?

Merci
Anto'

Lionel60 · 3 Juin 2016

Bonjour Anthony.

Sur une R8 la tresse de masse de la batterie se relie bien à la joue d'aile.
En shuntant ton coupe-circuit, y a t il une différence?

Lionel

Gord.Alpine.08 · 3 Juin 2016

Bonjour Anthony

Pour avoir une bonne masse propre , tu mets la tôle à nue de chaque côté et surtout tu mets une rondelle éventaille de chaque côté de ton boulon de fixation de la tresse de masse ,ainsi qu'une avant l'écrou de serrage., donc 3 rondelles éventaille.

G.A.08

RG · 3 Juin 2016

Salut Anthony

Pour une bonne masse suit les conseils de Gord.Alpine.08

Pour avoir une bonne masse propre, tu mets la tôle à nue de chaque côté et surtout tu mets une rondelle éventail de chaque côté de ton boulon de fixation de la tresse de masse, ainsi qu'une avant l'écrou de serrage., donc 3 rondelles éventails.

Je rajouterai : mettre de la graisse cuivre sur la tôle mise à nue
Quelle idée de mettre la masse au coupe circuit ... Normalement c'est le +

Antony · 3 Juin 2016

Je vais poncer la tôle et mettre de la graisse cuivre alors,

Pourquoi pas sur le - ? Je croyer que c'était pour éviter l'étincelle lors de "l'activation"...

Je vous tiens au jus demain ?

Meyou · 3 Juin 2016

Tiens c'est drôle, sur la mienne j'ai aussi ce coupe circuit branché sur le -

Je pensais que c'était d'origine mais visiblement pas ..?

Nico 34 · 4 Juin 2016

Teste tes chutes de tensions dans tes lignes (+ et -) avec un voltmetre. Tu verra exactement où est ton probléme, ça va t'éviter de bidouiller des heures.

Antony · 5 Juin 2016

Salut à tous,

Branchement en direct : caisse / batterie c'est OK
Coupe circuit : problème même avec de la graisse cuivre.
Le soucis viens du Coupe circuit.

Je l'ai shunter pour le moment j'ai tous mis en direct ?

Huitneuf · 5 Juin 2016

Bonsoir ,

tu as trouvé la panne c'est l'essentiel .

Antony · 29 Juin 2016

Salut à tous,

Juste pour essayer, j'ai mis une autre clef dans le coupe circuit et ... nickel !
Ma clef du coupe circuit étais trop usé et faisait mal contact ..

A++

Rilke · 15 Avril 2022

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il me fournir une photo de positionnement de la tresse de masse se trouvant dans le bac à batterie. C'est pour une R1135 mais je suppose que c'est identique sur toutes les R8.

Merci

Maurice

Canonball95 · 15 Avril 2022

Moi la masse de la batterie est fixée sur le boulon dans le bac à batterie côté aile et jamais eu de problème de ce côté là (enfin pour l'instant).

Canonball95

Rilke · 17 Avril 2022

Bonjour,

Avec un peu de retard, merci Canonball pour la photo. Sur la mienne lors de la préparation carrosserie on a bouché beaucoup de trous (la pauvre a eu une jeunesse agitée :: ) mais nous aurions dû en garder certains essentiels comme celui de la masse.

Maurice

Pascal 44 · 17 Avril 2022

salut

sur la mienne j'ai soudé une plaque inox et une vis inox

comme ça il n'y a pas besoin de gratter et donc fini la rouille et la masse est bonne

Élec. Masse : Comment avoir une bonne masse ?

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