R8 Proto R1132 (Pascal 44)

Pascal 44

Pascal
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bonsoir a tous un membre du forum m' a fait remarquer qu'il ne trouvait pas de photos de ma R8

je vais donc en mettre quelques une

r8 006 - Copie.jpg

moteur 1650 (Copier).jpg

moteur 1650 3 (Copier).jpg

etiquette de capot ar 001 (Copier).jpg

etiquette de capot ar 003 (Copier).jpg

dessous r8 (Copier).jpg

octobre novembre 2014 001 (Copier).jpg

tubes inox 2 (Copier).jpg

quand j'ai mis mon 1er radiateur

golf 1 diesel raccourci

radiateur avant (Copier).jpg

et voilà

pour l'instant j'en suis rendu là

fond de coffre part 1 soudé (1) (Copier).JPG

"pascal"
 

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
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Bonjour Pascal

Bravo , tu a fait du très bon travail,même s'il en reste encore.

Je pense que notre ami Broutart à voulu dire ventilateurs en série ?

La cylindrée exact de ton moteur c'est combien ?

La barre devant le radiateur qu'elle utilité ? ,si tu as une photo plus précise merci de nous la mettre.

Bon courage pour la suite de ta resto.

G.A.08

 

Pascal 44

Pascal
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salut

j'ai deux radiateurs et il sont branché en série

il y a aussi 2 ventilos qui sont branchés en parrallelle

et pour la barre c'est la barre stabilo

depuis j'ai changer de radiateur car celui ci fuyait

j'ai mis a la place un radiateur d'Alpine

mais je n'ai pas de photos de ce montage

j'en ferai sans doute quand la voiture sera finie

pour le moteur c'est un Fuego GTS

de 1647 cc

"pascal"

 
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Gord.Alpine.08

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Désolé Pascal je n'ai pas fait attention que tu avais laissé le radiateur d'origine derrière.

Il est vrai que c'est rare un circuit de refroidissement avec 2 radiateurs.

Merci pour tes réponses.

G.A.08

 

Pascal 44

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salut daniel

et oui ça fait très très longtemps que je l'ai

c'est ma 1er voiture

je l'ai acheté en 86 je n'avais encore pas le permis

900frs

depuis elle s'est un peu transformée

de 2 phares elle est passée a 4 ; les gantes Gotti ;

tableau de bord maison etc......

du moteur d'origine je suis passé au 12 ts

puis a la bv 5

et comme le pauvre 12 ramait un peu avec

j'ai adapter le Fuego il y a 2 ans

et depuis 1 an j'ai attaqué la carrosserie

qui est plus malade que  je ne le croyais

 

Broutart

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on compare nos notes....C était ma 3 eme possibilitée.carbu double corps.mais l injection c est top.Merci des photos de l hivers dernier.ça ma eclairé.

DSC04362.JPG

 
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salut

je vois que l'on a le même moteur

c'est un allumage electronique le boitier après le filtre a air ?

et tu fait passer l'air  dedans pour le refroidir ?

ça donne combien de cv ?

 

Broutart

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Bonjour.

Je ne voulais pas contaminer votre sujet avec le mien desolé.

Tout ce trouve dans ma galerie.et dans les autre sujet proto rat rod etc.

Mais oui c est de l injection electronic bosch l jetronique sans lambda de porsch 912 et collecteur de r Alpine/r17g 1973 d jetronique convertis.

le boitier electronique est coiffé d un filtre air de vw coccinelle.

l air frais  pulsé provient d un tube a l ancienne emplacement de la goulotte d essence.

C est un allumage conventionel a vis platinées.L impulsion au calculateur proviens du comptours

Éventuellement,j instalerai un distributeur a allumage electronique (relucteur) sans capteur de  PMH de la r18i.

J estime a 113 cv la puissance.C est une base de r18i a piston Alpine a 310

Mais que de couple ouffffffffff.

Je m ennuie tout de même de la 5 eme,mais pas de ma R8G R1135........
default_icon_....gif


 
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j'ai passer mon cap et bep de tôlier carrossier a la Joliverie

mais je n'ai jamais pratiquer  a part sur mes voitures uniquement

et je suis devenu mécano a force de bosser sur ma r 8 et sur mes autres autos

économie oblige et manque de confiance dans les pros

 

Huitneuf

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Bonsoir Pascal ,

j'ai vu que tu as bien avancé dans le fond de coffre , c'est super !

j'aimerai bien
mais plutôt vers la fin 2018
En espérant que ce soit la bonne , autant pour toi que pour moi , tu auras fait un sacré boulot sur cette voiture ;
 
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oui moi aussi j'espere

bon reveillon
aller pour le dernier jour de travail sur la 8 en 2017
je vous mets des nouvelles photos

une partie du travail effectué depuis 1an capot dépointé (8).jpgcapot dépointé (2).jpgreparation capot (17).jpgcapot dépointé (10).jpgdecapage fini (4).jpgdécapage int du capot av (13).jpgcapot ressoudé (3).jpgreparation bas de bais de pare brise gauche (2).jpgreparation pied avg (7).jpgreparation pied avg (4).jpgreparation pied avg (24).jpgpeinture antirouille coté gauche (8).jpgdecapage bandeau pb av.jpg

tout ce qui est en photo a été fait des 2 cotés

la face av le coffre et l'intérieur sont peint

j'en suis au mastiquage , ponçage des ailes
c'est long ......

capot ressoudé (7).jpg

resto aile avd  (9).jpg

poncage masticage face av  (5).jpg

face avant  (3).jpg

peinture bleu (9).jpg

peinture bleu (4).jpg
 
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Gord.Alpine.08

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Bonjour Pascal

Grandes félicitations pour ce travail de longue haleine que tu es entrain d'accomplir avec beaucoup de brio .

Bon courage pour la fin des travaux pour que cette voiture puisse faire quelques folies courant l'année 2018 ::

G.A.08
 

Lionel60

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Bonsoir.

Même si j'ai déjà vu ces photos sur Bleu 418, c'est toujours aussi beau et impressionnant à regarder.

elicitations pour tout ce travail accompli. 

On devrait te décerner le diplôme du "chasseur de rouille dans les endroits inaccessibles" 

Lionel

 

Gino (†)

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Ton boulot de restauration ne mérite que des éloges.... :smile:  

Perso je ne saurais pas en faire autant, mes connaissances en tôlerie ne sont pas à ton niveau ( peut-être l'appréhension de "gâcher ! )

....  et j'aime la modif sur le capot AV  :cool:

Bon courage Pascal....tu as encore 12 mois devant toi...!!

 

Pascal 44

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merci :Merci:
et encore il y des photos que je n'ai pas mise 😉
je continu un petit peu tous les jours pour qu'elle puisse rouler en 2018

voilà la R8 est partie ce soir au garage pour la peinture
j'ai essayé de peindre ça fait 1 an maintenant (1 ans déjà pfffouuuu que le temps passe ! 😁 )
mais je ne suis pas peintre et je n"ai pas de local adapté je n'étais pas satisfait du résultat

même si sur les photos ça fait bien
de près et au jour ce n'était pas top
donc je laisse le soin a un pro de le faire
retour dans une quinzaine et on verra

peinture bleu (13).jpg

peinture bleu (14).jpg

peinture bleu (15).jpg

peinture bleu (16).jpg

départ pour peinture le 13 11 19 (3).jpg

départ pour peinture le 13 11 19 (4).jpg

départ pour peinture le 13 11 19 (6).jpg

départ pour peinture le 13 11 19 (8).jpg

la voiture devait être peinte en novembre
mais le carrossier a pris du retard dans son travail
du coup il a commencé cette semaine
mieux vaut tard que jamais comme on dit

Image11.jpg

voilà la R8 est revenue il y a quand quelques défauts minim de peinture
c'est dommage
je m'arrangerai plus tard pour les rectifier
il faudra que mon garage soit fini
pour commencer le remontage
après l'été je pense

"pascal"

Image31.jpg

Image61.jpg

Image71.jpg

Image81.jpg

Image121.jpg
 
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