R1130 Renault 8 de 1964 (Gardou45)

Gardou45 · 19 Février 2017

Bon voilà je commence la restauration

Pour son histoire c'est une voiture qui est resté dans la famille stocké dans un garage puis aux intempéries et la elle ses abîmé niveau carrosserie.

Pour commencer la voilà entière

Puis démonter

Lors du démontage de l'aile avant gauche première surprises barre stab est demancher de son caoutchouc donc direction sous la voiture et la c'est le drame le support est tordu je me suis dit qu'avec un bon coup de marteau je réussirait à redresser tout ça mais horreur ça a commencé à s'arracher je n'ai pas de photo pour l'instant mais je vais vous montrer ça pour avoir votre avis.

Gord.Alpine.08 · 19 Février 2017

Bonsoir Gardou45

Précise nous si c'est le support sur le triangle ou le support fixé sur le longeron ( Je pense que c'est plutôt celui-ci )

G.A.08

Gardou45 · 19 Février 2017

Bonsoir G.A.08

C'est celui du longeron désolé je n'ai pas les thermes technique c'est pour cela que je voulais mettre une photo car ça vaut 1000 mots.en tout cas merci de t'intéresser à mon sujet

Huitneuf · 20 Février 2017

Bonjour Gardou 45 ,

elle a pris un choc peut-être ?

n hésite pas a demandé des conseils , on t'aidera du mieux qu'on le peut .

Daniel Romand · 20 Février 2017

Ou peut-être un tractage sauvage avec la sangle accrochée à la barre stabilisatrice...

Huitneuf · 20 Février 2017

Oui Daniel peut-être aussi .

Gord.Alpine.08 · 20 Février 2017

Bonjour Gardou45

La première chose à faire c'est de déposer la barre stab en démontant les 4 silentblocs , bien décaper les deux supports des longerons et de comparer celui qui à bougé par rapport à l'autre en prenant les côtes et après le remettre en place , le ressouder et peu être le renforcer.

G.A.08

Gardou45 · 20 Février 2017

Merci de vos conseil je pensai le redresser sur le longeron et le souder mais c'est vrais que ça ne sera pas au millimètre enfin regarder mes photos et dite moi

Et la démonté

RG · 20 Février 2017

Bon rien de bien méchant ...

Gardou45 · 20 Février 2017

Oui un ami m'a conseillé de redresser et de souder tout le tour

Pascal 44 · 20 Février 2017

bonsoir

je ne pense pas que tout le tour soit un bon choix

tu risquerai de faire chauffer le longeron inutilement

et ce ne sera pas plus solide

tu reperes les points de soudures tu les perces sans traverser le longeron (donc ton support de barre stab)

et tu ressoudes au même endroit de préférence au mig

Gardou45 · 20 Février 2017

C'est noté je ferrai plutôt ça effectivement ça va être plus facile et ça fera plu propre un ami soudeur doit venir voir ça que je ne fasse pas n'importe quoi non plus merci du conseil

Gord.Alpine.08 · 20 Février 2017

Bonsoir ,

A voir les photos , j'ai pas l'impression que les points de soudure soient arrachés , ce qui est difficile à comprendre c'est que le support soit plié vers l'avant comme si on avait tiré sur la barre stab .

n’es t’il pas possible d'essayer de le tirer pour le remettre en ligne avec une sangle ou autre en se fixant autour de la traverse, en prenant quelques précautions d'usages .

G.A.08

Gardou45 · 20 Février 2017

Je ne sais pas ce qui s'est passé je n'ai pas le souvenir de l'avoir tirer par la et cela m'étonnerai de moi à mais étant le seul à l'avoir tiré l'erreur à pu venir que de moi je pense que le problème vient de la voiture tracteur. Attaché trop haut il suffit d'un dos d'âne pour que cela ai suffit pour le tordre

Pour le redresser je pensai me prendre sur le triangle avec une sangle en traction et quel que coup de marteau je ne pense pas abîmé le triangle en faisant comme cela

A oui j'oubliais le point de soudure il n'est pas totalement arracher mais on le voit donc il est étiré

Daniel Romand · 21 Février 2017

un serre-joint ou une grosse pince-étau me semble plus approprié...

chauffer un peu au chalumeau pour faciliter le redressage puis 2 ou 3 points de soudure devraient suffire...

Lionel60 · 21 Février 2017

Bonjour.

Ça n'a pas l'air bien grave.

Comme dit Jean-Michel, les points de soudure sur le longeron semblent bons.

Pour tirer avec une sangle, il faudrait que ce soit le plus possible dans l'axe.

Le plus sur le support se situe sur la partie basse.

Pour redresser, j'utiliserai une grosse clef à molette positionnée à la place du support de Silentbloc et en poussant vers l'arrière, éventuellement avec les pieds pour avoir plus de force.

Agir progressivement en comparant avec l'autre côté.

Si tu disposes d'un chalumeau, tu peux chauffer au niveau du pli pour redresser plus facilement.

Redresser aussi la nervure avant.

Redresser au marteau et tas la surface d'appui du support de Silentbloc.

Lionel

Gardou45 · 21 Février 2017

Merci à vous de vos conseil. Chauffer et redresser àvec une clef ou un sert joint j'essaierai ça

R1130 Renault 8 de 1964 (Gardou45)

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