Bonjour je remonte un R12 ts et je voulais savoir comment faire pour fixer les cables d'accélération et de starter et le branchement des durites merci Kiki 49
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Carbu Câble d'accélérateur: Moteur R12
- Initiateur de la discussion Kiki 49
- Date de début
Bonjour j'ai changer de carbu et j'ai remis ma plaque qui a le ressort de l'accélération et tout va si ça peu t'aider a plus Kiki 49.
Cyril73
Membre
Bonsoir à tous,
J'ai moi aussi mis un 4 en 1 Autobleu/pipe d'admission R8S et carbu de R8S aussi. mon souci est que le câble d’accélérateur touche le collecteur. Pour le moment ça fonctionne, mais ça en me plait pas du tout... Si quelqu'un as une solution...?
Cyril73
J'ai moi aussi mis un 4 en 1 Autobleu/pipe d'admission R8S et carbu de R8S aussi. mon souci est que le câble d’accélérateur touche le collecteur. Pour le moment ça fonctionne, mais ça en me plait pas du tout... Si quelqu'un as une solution...?
Cyril73
Bonjour j'ai un gros problème avec mon système d'accélération le moteur tourne a fond si vous avez une photos de votre montage je suis preneur a plus Kiki 49.
salut
que ce soit sur mon ancien R12 ou mon nouveau Fuego
je n'ai pas installé le câble de stater et ça marche très bien sans
je vous mets des photos du câble d'accelerateur
j'ai utiliser un axe d'essuis glace
cela permet au câble d'accelerateur de tirer le plus droit possible
après c'est une question de longueur du levier coté câble et coté carbu
"pascal"
que ce soit sur mon ancien R12 ou mon nouveau Fuego
je n'ai pas installé le câble de stater et ça marche très bien sans
je vous mets des photos du câble d'accelerateur
j'ai utiliser un axe d'essuis glace
cela permet au câble d'accelerateur de tirer le plus droit possible
après c'est une question de longueur du levier coté câble et coté carbu
"pascal"
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Bonjour merci pascal pour tes photos mais on n'a pas le même carbu mais l'idée est bonne je continus a réfléchir au problème je vous tiens au courant a plus Kiki 49.
salut
oui le carbu du 1600 est different
mais j'avais le même montage de levier sur axe d'essuis glace quand j'avais mon R12
"pascal"
oui le carbu du 1600 est different
mais j'avais le même montage de levier sur axe d'essuis glace quand j'avais mon R12
"pascal"
Bonjour a tous j'ai réussi mon système d'accélération avec le ressort d'origine j'ai pris un fer rond du diamètre du ressort que j'ai percer pour passer un boulon de diamètre 8 mn ensuite j'ai percer une extrémité pour que le petit tube rentre dans le fer rond et qui dépase de 1.5mn de la patte afin de sérer le tout sans que sa bloque et ça marche impécable voilà si ça peu rendre service a plus Kiki 49.
voici les photos du moteur et de mon système d'accélération revu par mes soins je suis rendu a la mise en eau je commence a voir le bout Kiki 49.
voici les photos du moteur et de mon système d'accélération revu par mes soins je suis rendu a la mise en eau je commence a voir le bout Kiki 49.
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Bonjour je ne peu pas te dire oui ou non elle était monter sur mon moteur R8 1100 quand je l'est acheter il y avais déjà ce montage avec le carbu double corps qui ressemble au r 8s si je me trompe dite le moi a plus Kiki 49
Titimeca
Confirmé
salut a tous,
Je me permet de refaire appel a vous pour un petit problème de passage de câble d'accélérateur car j'ai un moteur de R12 810.02 avec un carburateur Solex tous simple
avec pipe adm et échappement de R12 et mon problème quand je met mon câble en place je n'accélère pas comme il faut ou le ralenti est trop haut ou alors je n'accélère pas a fond.
voici quel que photo de la bête ainsi que l'avancé des travaux avec radiateur alu tube cuivre sous caisse etc.
ps ne faite pas attention au ressort sur la photo 3 c'était juste pour avoir un ralenti bas pour faire quel que manœuvre.
Je me permet de refaire appel a vous pour un petit problème de passage de câble d'accélérateur car j'ai un moteur de R12 810.02 avec un carburateur Solex tous simple
avec pipe adm et échappement de R12 et mon problème quand je met mon câble en place je n'accélère pas comme il faut ou le ralenti est trop haut ou alors je n'accélère pas a fond.
voici quel que photo de la bête ainsi que l'avancé des travaux avec radiateur alu tube cuivre sous caisse etc.
ps ne faite pas attention au ressort sur la photo 3 c'était juste pour avoir un ralenti bas pour faire quel que manœuvre.
Bonjour, quel câble d’accélérateur se monte pour un 12 TS avec l’arrêt de gaine sur le cache culbuteur ? je pense que celui des berlinettes
V85 devait aller mais pour la longueur je sais pas. Merci .
V85 devait aller mais pour la longueur je sais pas. Merci .
bonsoir
pas souvenir d'avoir changer mon câble quand j'avais le 12 ts
pas souvenir d'avoir changer mon câble quand j'avais le 12 ts
Bonsoir.
Avec un moteur R12 TS, tu peux faire le montage R8 S.
Il faut une platine de renvoi sous le carburateur, il existe des refabrications sur LBC ou chez les revendeurs officiels.
Tu conserves le câble d’origine au bout du quel tu mets une patte pour rallonger de quelques cm. J’ai ce montage.
Tu peux aussi la fabriquer à partir d’un morceau de tôle épaisse et tu reprends le système renvoi, et ressort après petite modification.
je dois avoir le gabarit sur papier
Lionel
Avec un moteur R12 TS, tu peux faire le montage R8 S.
Il faut une platine de renvoi sous le carburateur, il existe des refabrications sur LBC ou chez les revendeurs officiels.
Tu conserves le câble d’origine au bout du quel tu mets une patte pour rallonger de quelques cm. J’ai ce montage.
Tu peux aussi la fabriquer à partir d’un morceau de tôle épaisse et tu reprends le système renvoi, et ressort après petite modification.
je dois avoir le gabarit sur papier
Lionel
Bonjour même montage qu'une R8 s avec une petite modif et ça marche super a plus kikic 49.
salut
tu peux aussi faire ce genre de montage
ça permet de garder le câble d'accélérateur
relativement horizontale
tu peux aussi faire ce genre de montage
ça permet de garder le câble d'accélérateur
relativement horizontale
Merçi pour vos réponses , je vais regardé ça cette semaine. Lionel si tu as le gabarit je suis preneur. Par contre Pascal 44 sur la photo j'ai du mal a voir mais le montage semble interressant. Merçi encore et je vous tiens au jus. A+
bonsoir Laurent
le renvois d'angle c'est un bout du mécanisme d'essuis-glace
là ou l'on fixe le bras
ce qui permet au câble de travailler le plus a l'horizontal possible
un fer plat plié en S a la bonne côte de chaque coté et le tour est joué
petit plus
comme le cône est cranté coté bras
ça optimise le réglage
le renvois d'angle c'est un bout du mécanisme d'essuis-glace
là ou l'on fixe le bras
ce qui permet au câble de travailler le plus a l'horizontal possible
un fer plat plié en S a la bonne côte de chaque coté et le tour est joué
petit plus
comme le cône est cranté coté bras
ça optimise le réglage
ok, je vois mieux ton montage avec tous ça je vais bidouillé un truc . merçi A+
j'ai fais ma patte d'accélérateur avec la ferraille que j'avais sous la main et en copiant vos réalisations, remonté essayé et ça fonctionne bien. j'ai remis les 3 cms du levier d'en haut sur la patte du bas pour garder le même débattement sur le câble. Merçi pour vos conseils
j'ai fais ma patte d'accélérateur avec la ferraille que j'avais sous la main et en copiant vos réalisations, remonté essayé et ça fonctionne bien. j'ai remis les 3 cms du levier d'en haut sur la patte du bas pour garder le même débattement sur le câble. Merçi pour vos conseils
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rebonjour j'espère que je suis dans le bon site
voilà j'ai remontée mon moteur mais j'ai un doute au niveau du câble d'accélérateur mon ressort sur la platine est de travers si quelqu'un a vue eclatée
sur un MR ou PR je vous joint une photos que j'ai pris sur le site c'est le même que le mien
merci Kiki 49
voilà j'ai remontée mon moteur mais j'ai un doute au niveau du câble d'accélérateur mon ressort sur la platine est de travers si quelqu'un a vue eclatée
sur un MR ou PR je vous joint une photos que j'ai pris sur le site c'est le même que le mien
merci Kiki 49
Sur ma "S" voilà le montage, si ça peut aider.
Delhen
Habitué
En complément
photo sur moteur R12TS (montage A110 V85)
et extrait PR 992 montage A110V85 (moteur R12TS)
photo sur moteur R12TS (montage A110 V85)
et extrait PR 992 montage A110V85 (moteur R12TS)
Dernière édition:
merci pour vos réponse j'ai remontée mon système de câble comme sur l'extrait PR 992 par contre je n'est pas le petit tube 06 07 219 900 qui est sur le plans du MR si quelqu'un a sa dimension et son diamètre
merci
merci
Delhen
Habitué
Voici quelques dimensions relevées
77 03 001 146 Vis M7 Lg: 45mm Lf: 22mm
06 07 219 900 Bol ⌀ext: 20mm Ht: 8mm
06 07 219 400 Entretoise ⌀int: 8mm ⌀ext: 12mm Lg: 28,4mm
60 00 002 886 Palonnier épaisseur: 4,5mm
77 03 001 146 Vis M7 Lg: 45mm Lf: 22mm
06 07 219 900 Bol ⌀ext: 20mm Ht: 8mm
06 07 219 400 Entretoise ⌀int: 8mm ⌀ext: 12mm Lg: 28,4mm
60 00 002 886 Palonnier épaisseur: 4,5mm