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Gordy42

DAUPHINEPROTO R1091 de 1961 (Gordy42)

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Leblond 05

bonjour Gordy42

merci pour tes renseignements,je vois que vous les jeunes,vous êtes très réactif

continue comme ça,on prends  des leçons :bravo:

mais laisse quand même sécher la peinture avant de la rayer .non je rigole

encore bravo

jean-luc

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Gord.Alpine.08

Bonsoir  Gordi42 , et tout le monde .

Bravo pour ta réalisation , et surtout d'avoir remis l'auto  en état suite à la touchette .

C 'est vrai que c"est pas évident de se remotiver quand on endommage la voiture après l'avoir terminé .

Surtout continu de nous faire vivre l'évolution de ce proto , vu que  la DAUPHINE a été ma première voiture après l'obtention du permis .

Bon courage pour la suite .

G.A.08

 

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Gordy42

merci à tous !

 

Aujourd'hui, l'auto commence à retrouver ses ailes :

IMG_20191129_132742.thumb.jpg.c7fec81f490f9f2a055626aa3e038cab.jpg

 

Bon j'ai fait un condensé de choses depuis 2017, j'en ais oublié, comme le faite que j'ai refait le pommeau en bois qui avais fendu dans un rond de plastique au tour (et surement d'autres choses, mais dans toutes les photos on s'y perd !)

 

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Gordy42
Cet aprem, montage des ailes, après quelques H et quelques noms d'oiseaux qui se sont envolé, c'est presque fini et avec un meilleur alignement qu'avant, donc ça va je suis satisfait même si c'est pas parfait

IMG_20191130_191804.thumb.jpg.8f708fcbbd06f334df5678c381754622.jpgIMG_20191130_191818.thumb.jpg.8013d8b701f51c4bbf61befbed18e8d5.jpgIMG_20191130_191822.thumb.jpg.1fbb9aa0a26fa02628f8117841bf15a1.jpg

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Sax'

:cool: good job !

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Gordy42

Merci Benjamin !

 

la suite d'aujourd'hui :

l'aile remplacé à le même soucis d'alignement que l'ancienne au niveau de la porte. On en conclu que c'est un problème du moule. Mais c'est pas une raison pour refaire la même erreur !

Donc après avoir regardé en tirant et poussant avec les mains, on a vu comment faire pour avoir la bonne forme et donc un meilleur alignement.

Donc ensuite, réflexion pour avoir cette alignement sans être à côté le temps que la résine prenne quand on va fixer le retour de poli vers la caisse :

Perçage et fixation d'un crochet dans l'aile :
D'ailleurs, on voit bien le soucis d'alignement ! l'arrondis est trop d'équerre.
IMG_20191201_154837.thumb.jpg.1df3c7f3e1da5ce22d808e8316d004ef.jpg

 

 

et je fixe une sangle et cliquet pour tirer dessus et adoucir l'arrondi :

Ensuite, on perce et on fixe le bas de l'aile en l'alignant. je voulais pas faire ça mais pas d'autre choix
IMG_20191201_155836.thumb.jpg.176522cd4b431d67ffc4d3dc1a45ab38.jpg

 

 

on jointe et je fixe la rajouture d'aile
img_1435.jpg
une vue une fois ces opérations faite, l'alignement est déjà meilleur, c'est beaucoup plus esthétique et fluide
img_1438.jpg
Il restait un petit défaut sur le bas de l'aile que l'on corrige avec des petits serre-joints :
IMG_20191201_172724.thumb.jpg.1a3bb80c8654698f1fe881528fbcf770.jpg

Et voilà, tout est prêt à fixer sur les 2 parties pour que ça tienne tout seul mais … on a de la fibre mais plus de résine …

Bon c'est pas grave ça attendra demain.

En tout cas, elle sera beaucoup plus belle maintenant que lors de sa première fabrication avec plus de soins sur les alignements !


L'avantage c'est que le poly est "vivant", il travail avec le temps et les variations de température. ainsi en le laissant comme ça et le chaud froid de la journée et de la nuit, il va déjà commencé à prendre cette forme donnée. Et une fois collé et fini, le jour du démontage de l'aile, elle gardera cette forme donnée sans qu'il y est d'efforts interne.

 

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JeanLuc56

magnifique travail :cool::cool::cool:

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Gordy42

Merci Jean luc !

 

Bon, aujourd'hui, pas grand choses!

On a tout repris le travail d'hier car c'était loin d'être bon au niveau des alignements.

voilà, quand on regarde de près, malgré les efforts d'hier pour tirer l'aile au maximum mais sans sortir du poly ou de la tôle, ben ça touche le capot, ça fait la vague
(je précise que lors de la première construction, c'était déjà le cas !)
img_1439.jpg

l'autre côté est identique :
img_1440.jpg

Donc on refait sauter les rivets du milieu, on découpe la colle avec un couteau à pare brise (outil à air comprimé pour couper les joints de pare-brise, ça simplifie beaucoup la tache !)
Les deux extrémités restent fixées car elles sont bien en place et alignés
on découpe un bois de la bonne distance et en prenant appui sur l'autre aile, on fait un effort qui écarte l'aile du bord.

On reperce plus de trou mais ce coup si, les rivets tiennent l'aile que sur leurs moitié de têtes, c'est moins solide mais pas le choix

on remet de la colle structural qui fera et joint et en même temps colle, une fois seche, elle tiendra mieux l'aile qu'avec les rivets !

et voilà le résultat : l'alignement est maintenant constant tout du long
img_1441.jpg

l'autre côté à subit la même chose .
 Cependant, le capot apprêté est finalement tout tordu, c'était celui de la bleue mais il a subit les outrages du temps. si on regarde bien les photos, il manque 1 cm de capot vers la baie de pare brise à cause de sa mauvaise forme
en fin de journée, on a installé le capot rouge qui lui est en bien meilleur état et les alignements sont bon des 2 côtés de même espacement et il n'y a plus de trou vers la baie de pare-brise


Ensuite côté conducteur,
l'espacement n'a jamais été constant et ce, depuis 3 ans !

Donc je trace et je rectifie le tire :
img_1444.jpg

voilà, c'est déjà plus esthétique
img_1446.jpg

Ensuite, côté passager.
Ici, c'est le contraire, le bas est bien aligné mais le haut est trop loin.
j'ai noté sur l'aile toutes les distances manquantes :

img_1445.jpg


Démontage de la porte et du capot.
Le but : refibré l'aile pour faire une rajouture de la matière manquante.
Ainsi, on sera aussi bien aligné de ce côté
img_1447.jpg

Petite photo ou elle est redevenue nue, ici avant la mise en place du capot rouge pour le travail d'alignement de celui-ci
img_1448.jpg

Et voilà, une journée de boulot pour … des détails, et c'est pas finie !
c'est le problème en carrosserie, beaucoup de temps pour des bricoles !

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Pascal 27

Vraiment très belle cette Dauph:wub:

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Gord.Alpine.08

Bonsoir Gordy42 ,

J'ai rencontré à peu- près les mêmes problèmes sur la mienne pour les alignements

.Les sois disant pros du poly travail un peu trop à l'arrache rien n'est bien fini malgré les prix pratiqués

J'ai passé 2 jours pour aligner l'avant et l'arrière ,mes 6 éléments sont en poly .

J'ai fais comme toi tout monté à blanc , et je crains une fois la peinture posée de ne plus retomber pareille .

Bon courage pour demain .

G.A.08

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Gordy42

Merci à vous !

 

Bon ça me rassure, je ne suis donc pas le seul !

 

Mais lors de la première fabrication j'était jeune (trop ?) et je me suis fait avoir complètement sur les alignements. Maintenant j'essai de faire mieux et d'avoir une auto plus esthétique ;)

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Simcaemile

Comme dit jean michel les éléments de carrosserie en poly refabriqués par des pros sont loin d'être au top nos kits r3 extensions avant avec le spoiler sont toujours à reprendre car très mal ajustés à la jonction..... Et ils le savent il y a eu des réclamations mais rien ne change. Les ailes en poly idem.

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Gordy42
les alignements avancent, il reste plus que l'aile passager à refibrer, le support étant fini

Son nouveau capot
img_1459.jpg
img_1458.jpg
 

et le support pour le refibrage fini après beaucoup de montage et démontage de porte !
img_1457.jpg

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Pascal 27

Beau boulot

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Gordy42
ça fait un moment que j'ai pas posté, j'en profite !

Le rajout de poly a bien pris et ça se voit plus. Depuis le tendeur est enlever et l'aile a bien garder sa bonne forme, nickel. Le trou est rebouché bien sûr

restauration/reconstruction dauphine Quéron 9cv 1600 gordini préparé de Gordy42 - Page 22 Img_1551

Après une première préparation faite par papa, on a essayé de peindre samedi dernier : résultat pas beau, la prépa était trop rapide, certains défauts pas vue et le blanc, ça pardonne pas comme couleur

Donc on recommence tout. Aujourd'hui, premier poncage du nouvel apprêt après avoir rectifier 2-3 erreur. Il y a encore eu le passage d'a peine de mastique, ça devrait être pas mal à la fin de la préparation ce coup si
restauration/reconstruction dauphine Quéron 9cv 1600 gordini préparé de Gordy42 - Page 22 Img_1552

 

Et, de peur de m'ennuyer, je commence la fabrication du moule a usage unique pour la fabrication d'écopes pour le capot AR.
Elles seront faites suivant le vrai modèle de Quéron. Je remercie une personne de m'avoir passé les photos du modèle !

J'en mettrai une de chaque côté pour les raisons suivantes :
Evacuer plus facilement les calories, surtout côté ECH et sous le capot. En effet la forme du capot fait qu'il reste une bulle d'air chaud dessous. Vue les températures atteintes dessous, ça fait pas de mal de ventiler !
Envoyer de l'air frais directement sur les cornets, c'est bon pour les performances
Et le look plus agressif, Perso, j'aime bien

Le modèle :
restauration/reconstruction dauphine Quéron 9cv 1600 gordini préparé de Gordy42 - Page 22 Img_1554

L'avantage est qu'il reste bien intégrer à la ligne et il est pas trop haut. Dans tout les cas, comme à l'image du personnage, tout ce qui a été fait par Quéron est toujours murement réfléchi entre esthétique performance et cout
restauration/reconstruction dauphine Quéron 9cv 1600 gordini préparé de Gordy42 - Page 22 Img_1555

J'ai donc pris un vieux capot de dauph pour avoir la forme. Dessus je dessine rapidement la forme que ça donnera.
Ensuite je colle un film plastique dessus
restauration/reconstruction dauphine Quéron 9cv 1600 gordini préparé de Gordy42 - Page 22 Img_1553

Et enfin, je pose de la mousse expansive dessus.
Après séchage, j'aurais plus qu'a la tailler à la forme voulue et j'aurais mon support pour poser le poly.
l'avantage c'est que c'est rapide à faire, l'inconvénient c'est que c'est un support à usage unique. Mais bon c'est pas des pièces beaucoup sollicité ou a risque d'être abimé.

Plus qu'a attendre que ça gonfle et sèche, donc reprise des travaux dans le Week-end
restauration/reconstruction dauphine Quéron 9cv 1600 gordini préparé de Gordy42 - Page 22 Img_1556

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Gordiniste 33

Bonsoir Gordy42,

tu peux te servir des mousses comme modèle. Tu les recouvres de scotch d’emballage marron qui résiste à la résine polyester, puis une petite couche de cire . Ensuite tu drapes pour avoir un outillage de moulage en matrice. La finition des écopes n’en sera facilité.

bonne continuation.

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Gordy42

Merci Jean michel !

Je pensais recouvrir la mousse de platre ou mastic pour lisser le tout mais si le scotch passe, ça en sera que plus simple et moins onéreux !

 

Quand tu dit drape, c'est poser proprement un tissu dessus après la confection pour lisser le dessus ?

le tissu doit donc être ciré ?

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Dauphboubou

Salut,

Super travail sur le moteur :bravo:  

Pour tes prise d'air, je te conseille de bien les finir au niveau de la forme voulue dans la mousse, de les enduire de mastic, poncer 0 défaut puis apprêt, un voile de peinture bien tendu, tu laisses bien sécher, bien cirer et surtout bien lustrer la pièce, tu appliques une bonne couche de gel coat,ensuite 3 à 4 couches de mat de verre et tu auras un moule nickel, ! ensuite opération identique, cire, gel coat, 2 ou 3 couches de fibre en fonction du grammage utilisée, et tu sors une pièce juste à ébavurer, propre et légère ! ça ne te prendra pas plus de temps que d'essayer de faire directement les prises d'air à partir de la mousse , fibrer ,mastiquer, tu vas te retrouver avec une pièce pleine de mastic. L'idée du scotch fonctionne très bien, je l'utilise aussi, mais pour des pièces moins visibles ou qui n'ont pas besoin de grandes finitions. 

 

 

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Gordiniste 33

Bonjour à tous,

le drapage consiste à poser les différents plis (couches) de tissus ( imbibés en dehors du modèle ou du moule). L’intérêt est qu’il y a juste la quantité de résine nécessaire pour avoir un composite de qualité ( résistant et léger ) .

salutations.

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Gordy42

Oki, merci de votre retour !
je vais voir ça l'année prochaine car demain, c'est mise en place des carbus sur le 1800 donc d'ici la fin de l'année, je devrait être occupé à le finir pour entendre son petit cris :wink:

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Canonball95

Bonsoir Gordy42,

Félicitation pour le rattrapage de carrosserie et pour l'idée pour les écopes.

Bon courage pour le remontage des carbus avant la mise en route.

Canonball95

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Gordy42
Donc, finalement, j'ai pas attendu l'année prochaine
j'ai bien avancé ce Week end puisque le moteur est a l'arrêt

Donc tout d'abord, mesures, traçage, découpage et ce plusieurs fois. D'abord pour faire un rectangle, puis sa hauteur puis la forme en queue à la fin puis les divers congés et reprise.
j'ai fait chaque découpage des 2 côtés en même temps pour être le plus identique possible
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Présentation, ça donnera a peu près ça une fois fini. Je pense quand même un peu plus les incliner au lieu qu'ils soient autant droit, pour le look.
Tout va dépendre de l'écope chauffeur car elle alimente les carbus, elle doit donc tomber sur les carnets des Weber.

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Vu de près mais un peu de côté, ça reste pas trop gros mais assez efficace

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premier masticage, ça passe pas mal de mastique la première couche avec les petits défauts de mousse
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Poncage, deuxième masticage, poncage, troisième masticage, plus fin, il y a plus que des défauts à boucher
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Et dernier poncage de finition
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voilà tout beau, le support est fini
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Et entre 2 séchage de mastic, je fini de préparer la Dauphine

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Elle est fin prête sans plus de défauts.
Plus qu'a trouver quand la peindre !

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Jean-Luc 71

Que ce soit pour la mécanique ou la carrosserie, ton travail est toujours très soigné et tes explications claires nettes et précises. 

Au final tu  vas avoir une sacrée belle auto ! 

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Gordy42

Merci, la belle auto, elle ne reviendra pas parfaite, rien que avec les raccords de peinture, les teintes seront pas tout a fait pareil. Mais bon c'est une auto plaisir qui ne reste pas dans un garage et qui roule et s'abimera plus vite que les autres avec circuit, course de côte … donc moi elle me va c'est le principal !

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Gordy42
Aujourd'hui, réception du nouveau radiateur, il est plus gros que l'ancien, ça fera pas de mal vu le nouveau bébé, faut être prévoyant !

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Et peinture de la dauph, première peinture pour moi, elle est pas mal, elle pourrait être mieux mais faut bien un début à tout

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le plus gros est fait, elle est bientôt fini donc suis content, ça fera une en moins a faire !

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