Barnabé7433
❤️ Donateur
Ça fait drôle de revenir après plus d'un an d'absence ...
pour la faire rapide, je suis propriétaire d'une R8 Gordini de 67 que je me suis offerte après l'avoir rêvée plus de 20 ans.
et le comte de fée, prend une autre tournure un soir du 23 septembre 2016, avec incendie sous la voiture (j'avais d'ailleurs ouvert un sujet "problème de carburation").
depuis le temps est passé (travaux dans le garage, dans la maison, et les démarches fastidieuses avec le garage et l'expert).
j'ai donc fait un break sur le forum, plus l'envie ... mais ça a assez duré.
Le garage à qui j'ai confié la voiture n'avance pas, les délais sont interminables, et après 14 mois, l'auto est démontée et la caisse est sablée. C'est immobile.
La voiture a été démontée pour établir le diagnostic/chiffrage des travaux à faire ; elle est donc avec la partie arrière déposée (train roulant, câble, moteur, intérieur, éléments de carrosserie, arrière sablé et apprêté en phosphatant). Ma ça ne bouge pas.
j'ai donc pris le taureau par les cornes et je vais déplacer la voiture dans un autre garage (spécialiste Renault Sport et VHC que je ne connaissais pas car je suis arrivé dans la région il y a peu).
donc aujourd'hui il est temps que le garagiste (et le carrossier a qui il sous traite) fasse sa facture pour clôturer sa partie et libérer la voiture pour son prochain départ vers l'autre garage.
Le hic, c'est que la première facture du carrossier mentionne un nombre d'heures impressionnnant pour le travail fait. (85 heures de temps facturés pour le sablage de la partie arrière (des portes arrière à la malle arrière, le dessous de caisse compris)
je voudrais avoir vos avis, combien de temps faut-il pour ce type de travail (sachant que l'on entend sablage des éléments sans les garnitures, ni ciel de toit, ni mécanique, ni train roulant ... bref nue).
j'ai besoin de vos avis qui me permettront d'argumenter auprès de l'expert pour baisser la facture (car plus la facture du 1er garage sera basse, plus il restera du budget pour le 2nd garage).
quelques photos pour imager ....
merci
pour la faire rapide, je suis propriétaire d'une R8 Gordini de 67 que je me suis offerte après l'avoir rêvée plus de 20 ans.
et le comte de fée, prend une autre tournure un soir du 23 septembre 2016, avec incendie sous la voiture (j'avais d'ailleurs ouvert un sujet "problème de carburation").
depuis le temps est passé (travaux dans le garage, dans la maison, et les démarches fastidieuses avec le garage et l'expert).
j'ai donc fait un break sur le forum, plus l'envie ... mais ça a assez duré.
Le garage à qui j'ai confié la voiture n'avance pas, les délais sont interminables, et après 14 mois, l'auto est démontée et la caisse est sablée. C'est immobile.
La voiture a été démontée pour établir le diagnostic/chiffrage des travaux à faire ; elle est donc avec la partie arrière déposée (train roulant, câble, moteur, intérieur, éléments de carrosserie, arrière sablé et apprêté en phosphatant). Ma ça ne bouge pas.
j'ai donc pris le taureau par les cornes et je vais déplacer la voiture dans un autre garage (spécialiste Renault Sport et VHC que je ne connaissais pas car je suis arrivé dans la région il y a peu).
donc aujourd'hui il est temps que le garagiste (et le carrossier a qui il sous traite) fasse sa facture pour clôturer sa partie et libérer la voiture pour son prochain départ vers l'autre garage.
Le hic, c'est que la première facture du carrossier mentionne un nombre d'heures impressionnnant pour le travail fait. (85 heures de temps facturés pour le sablage de la partie arrière (des portes arrière à la malle arrière, le dessous de caisse compris)
je voudrais avoir vos avis, combien de temps faut-il pour ce type de travail (sachant que l'on entend sablage des éléments sans les garnitures, ni ciel de toit, ni mécanique, ni train roulant ... bref nue).
j'ai besoin de vos avis qui me permettront d'argumenter auprès de l'expert pour baisser la facture (car plus la facture du 1er garage sera basse, plus il restera du budget pour le 2nd garage).
quelques photos pour imager ....
merci