Prix R8 (gordinisé)

V12

Vincent
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Bonjour, je suis a la recherche d'une R8 a petit budget a restauré  pas une a 10000e

j'en ai trouvé une mais j'aurais voulu avoir un avis de connaisseur

c'est une R8, "normale" 1130 de 1964 complète a 98% moteur déposé, 2 éléments a repeindre, peinte en bleu Gordini, calandre 2 phares modifier en calandre 4 phares

on va dire que la peinture est belle et qu'il n'y a pas de rouille, ou très peut (je n'ai pas vu la voiture)

il y a en plus avec la voiture, un moteur de R12 1400cc a modifier pour mettre dans la R8, une banquette ar de R8 Gordini, 4 jantes Gotti et quel que bricole

c'est pas facile a évalué, c'est juste pour avoir une idée  merci

 

V12

Vincent
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oui, c'est une calandre de Major découpé, une fois avec les phares, sa devrais le faire? non?

la seule différence avec celle des Gordini est l'inclinaison latérale des phares du milieu

 

RG

Richard
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D’après l'annonce c'est une 67

https://www.leboncoin.fr/voitures/1350852090.htm?ça=12_s

R8 à rénover moteur 847
Prix ferme non négociable.
3000e véhicule seule
3800e véhicule + jantes Gotti
Les jantes Gotti ne sont pas vendus seul

lbc-01.jpg  lbc-02.jpg

 

Mr Hulot

Christian
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Si le prix est ferme non négociable je ne vois pas ce qu'il y a  à évaluer. On va voir, on prend ou on laisse.

 

V12

Vincent
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justement, si sa vaut 3000e et qu'il la vend 4000e, qu'il se la garde, non?, vu que je connais mal les tarif appliqué, je pose la question a des personnes qui connaisse le sujet, merci, pour l'année, j'ai fait une erreur, qui change tout désolé

 

Mr Hulot

Christian
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Avec si peu d'infos et 2 photos floues on ne peut rien évaluer. Une voiture en pièce en cours de restauration vaut ce qu'on est prêt à payer pour l'acheter.

Là c'est un truc bricolé démonté repeint on ne sait pas comment et avec un moteur pas d'origine.

Tu vas la voir, tu fais des photos détaillées, tu les postes ici et on en reparle.

 

V12

Vincent
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voici quel que autre photos, qui ne ne plaise pas trop, il y as eu une réparation a l'arrière gauche, sous la banquette arrière, je n'avais jamais vu de défaut a cet endroit, le reste est dans sont jus

IMG_02181.jpg

IMG_01371.jpg

IMG_041511.jpg

IMG_02261.jpg

 

Pascal 44

Pascal
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bonsoir

c'est quoi cette matière blanche sur la photo 2

comment est elle levée la voiture ?  je ne vois pas le cric

à mon avis elle aura les même problèmes de rouille que la plupart des notre

"pascal"

 

V12

Vincent
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c'est des photos que ma envoyer le vendeur, les traces blanche sont a mon avis un genre de blaxon, je me suis posé la même question pour le cric, et a mon avis il est a gauche de la photos, le vendeur me dit bien que c'est le seul endroit qui a été réparé, et que sa n'est pas bien fait, après on peut voir que la peinture n'est pas top (au moins sur la photo de la custode) le dessous na pas été restauré, la traverse na pas l'air pourri (sur la photo), je n'ai jamais vu de R8 avec le planché rouillé a cet endroit

 

Pascal 44

Pascal
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il y a des traces de joint rubson sur la vitre ar

donc infiltration d'eau et rebord de pare brise certainement pourri

je met quelques  photos de la mienne pour que tu puisse de rendre compte des dégats et du travail a faire

Photo 002 (Copier).jpg

Photo 003 (Copier).jpg

Photo 004 (Copier).jpg

Photo 007 (Copier).jpg

Photo 008 (Copier).jpg

Photo 009 (Copier).jpg

Photo 010 (Copier).jpg

Photo 039 (Copier).jpg

 

Ghazi106

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Je crois que la caisse est saine. Le bas n'est pas refait.  Il faut un nettoyage et un passage au blaxon. 

Négociez le prix et allez y et être sur les lieux est un plus definitif.

Trouver une R8 non corrodé de cet âge est impossible

 

V12

Vincent
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oui tout a fait, je connais encore trop mal se genre de voiture, la plus vieille que j'ai restauré été de 1987, un GT turbo qui été beaucoup plus rouillé que cette R8

le problème d'une peinture refaite, c'est quelle peut faire cache misère, c'est pour ça que j'hésite, merci de l'encouragement

 

Pascal 44

Pascal
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  1. Autre ancienne
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non non pas de mastique
découpage des partie pourrie
mise en forme d'une tôle saine
soudure au MIG ; etc etc ....

et c'est presque toute la voiture qui est passée
et oui il y avais un petit becquet
celui qui est chromé de R16 tx

mais je ne le mettrai plus
après Ghazi a raison
trouver une caisse sans rouille ça va être dure
sauf si elle a été entièrement restauré

mais là les tarifs vont être différents
 

JM-38

Jean-Michel
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  1. Autre ancienne Renault
Trouver une R8 non corrodé de cet âge est impossible

Si si c'est encore possible. La mienne va bientôt avoir 52 printemps ! Je vous promets qu'elle n'a pas un pète de rouille. La carrosserie n'a jamais été restaurée mis à part une portière et une aile réparées suite à un petit accrochage fait par son ancien propriétaire lorsque je l'ai acheté en 2000. Il est vrai que cela devient très rare de trouver une R8 dans son jus et très saine. :smile:

 
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