Prix Moteur R12 Gordini

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un autre moteur pour ma Dauphine.

J'ai trouvé un moteur de R12 Gord, en bon état selon le vendeur, arrêté depuis 4 ans et stocké avec de l'huile dans les chemises.

Seul l'admission n'est plus dessus, comme ce moteur était monté en injection et celle ci a été vendu.

J'ai quelques question pour les spécialistes.

Combien peut coûter ce moteur, si il est effectivement en bon état ? 

C'est un modèle avec le cache culbu en tôle, et non en alu, y a t'il une différence entre ces deux types de moteur hormis le cache-culbuteur ?

Celui ci fait il bien 113 cv d'origine ?

Et dernière question, est il plus interessant de payer un moteur comme celui ci ou de préparer un moteur de R16TS ou tx pour sortir plus ou moins le même nombre de CV ?

Merci , je vous transmet quelques photos du vendeur.

salut

j'ai un fichier qui indique que le moteur de R12G

est le 807 20 et ferai 125 cv

je te joint le fichier

perso dans ma 8 j'ai un Fuego GTS de 96 cv

c'est pas mal aussi

"pascal"

Voir la pièce jointe Ajovalo.mht

Bizarre pourtant sur chaque sites de fiche technique de R12G je vois 113cv ...

Je comprend pas trop la .

Personne ici à cette mécanique ou peut nous en dire plus ?

Merci

113cv din = 125cv sae

Le bloc R12 Gordini  est spécifique. Il a des différences de fonderie par rapport au bloc R16 et dérivés sans parler des spécificités techniques. Donc à vérifier avant de casser la tirelire. 

Les R16 TS, TX ou R18/Fuego vont déjà bien et reviendront bien moins cher. Comme le dit Pascal le Fuego GTS avec ses 96cv est nerveux et coupleux.

Actuellement j'ai un R16 tx d'origine sur la Dauphine, et un 16 ts avec pipe Ferry et un carbu en 40 sur la R8.

J'aurai juste voulu avoir quel que chose de plus puissant, donc soit préparer un moteur de R16, j'ai des Ts et Tx en plus, ou alors passer sur un R12 Gord qui se prépare peut-être plus facilement.

Vous en pensez quoi ?

Je sors un peu du sujet, mais en fait j'aurai voulu dans un avenir plus ou moins proche avec un moteur d'un peu plus de 150cv et je sais pas quelle base serai la plus facile a préparer.

Merci pour les conseils

Bonsoir,

je dirai de 4 à 5000 e en bon état de fonctionnement et complet :regarder que la plaque moteur corresponde ,je ne pense pas que le cache culbu soit en alu.

si tu as un TX ,parts de cette base,cela te coutera moins cher et tu sera sur de ce que tu as dans le moteur,mais attention il y a du taf !

Bonsoir

Le moteur R12G est spécifique: bloc renforcé, vilebrequin renforcé, bielles baguées, culasse avec des soupapes plus grosses, culbuteurs 

renforcés etc... de plus par rapport à un boc R16TS la fonderie est différente au niveau des fixations des supports, moteur et la jauge

d'huile est à l'avant du moteur coté distribution, au vu des photos ce moteur ne me semble pas être un R12G, le bossage pour le support

moteur coté démarreur est trop important et on ne voit pas la jauge d'huile de l'autre coté qui doit arriver au niveau du cache culbuteur,

l'allumeur, sur l'autre photo, n'est pas le bon non plus, un allumeur de R12G n'a pas de capsule à dépréssion de correction d'avance.

Quant à préparer un autre moteur, je pencherais plutôt pour le R16TS par rapport au TX, pour une augmentation de cylindrée, par 

exemple, les chemises à embases plates sont plus faciles à trouver que celles en biseau du TX.

Je vais me renseigner un peu plus avec le vendeur.

Celui ci serait a vendre 2000e

A voir si ça peut-être une affaire ou non...

Pour l'allumeur j'etais au courant, pour le reste je vais voir pour identifier si c'est un vrai moteur de Gord.

Merci ?

D'un avis purement personnel, mettre 2000 € dans un bloc démonté parait hasardeux.  

Bonjour NS.exe ,

Je suis du même avis ,il te faut absolument plus de précisions et de certitudes .( Attention à l'arnaque )

G.A.08

Merci pour vos conseils.

J'attends plus de renseignements du veudeur maintenant.

Je vous tiens au courant ?

Bonjour,si tu est interressé par un moteur 1600 de 18 ou 17,j ai un copain qui en a sept a vendre,je te donne son no par MP.sinon pour sortir 150 cv d un moteur sans modif et peu couteux tu as cette solution:Clio 16S

Bon, ce week end je suis allé le voir, au final je ne l'ai pas prit .

J'ai l'impression que ça a été modifié, et on ne sait par qui ...

Stef 30.... ton moteur je m'y interesse depuis un moment, je vais choisir cette solution je pense bien 

a+ 

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