Antony

BAR
Changement du nom des carburants le 12 Octobre 2018

14 messages dans ce sujet

Oui oui vous avez bien lu :hihi:

Suite à une directive Européenne le nom des carburants dans les stations essence change dans l'EU !

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Le SANS-PLOMB 95 et le 98 sera regroupé en E5 dans un cercle

Le SANS-PLOMB 95E10 sera un E10 dans un cercle

Le SUPERETHANOL sera un 85 dans un cercle

 

Le GAZOLE sera un B suivie d'un n° qui indiquera sa teneur en BIOCARBURANT (B7 , B10 ..) dans un carré.

Le DIESEL SYNTHETIQUE non dérivé du pétrole brut sera XTL dans un carré ...

 

Tous les gaz serons dans un losange ( LGP pour le GPL, H2 pour l'hydrogene ...)

 

Voila voila ça sert à rien mais certain gars sont payer pour ça !!

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Savent vraiment plus quoi inventer... :cogite:

 

et pour le gasoil c’est qui le B7 et c’est qui le B10 par rapport au gasoil basique et l’excellium?

 

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B7 et B10  ?????????????????????????????????????

 

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il y a 13 minutes, RG a dit :

 

B7 et B10  ?????????????????????????????????????

 

 C’est la proportion de bio carburants (7% et 10%)

 

Le B10 étant utilisable pour les voitures du groupe PSA depuis 2000 ou les RENAULT après norme Euro5. Uniquement ces 2 constructeurs 

 

@OlivieR8 le normal et l’exellium sont tous les 2 du B7

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Seul le tarif permettra de les différencier dans ce cas. :grrr:

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Petit complément :

 

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Bonjour.

Je suis avec intérêt,  comme nombre d’entre nous, ce sujet sur les nouvelles appellations de nos carburants.

Je suis allé faire le plein hier dans une station Total. J’ai pris comme d’habitude du SP 98.

Cette nouvelle appellation E5 regroupe désormais le SP 95 et le SP 98.

J’ai demandé à la gérante quel serait l’indice d’octane conservé pour ce E5. Elle m’a répondu ne pas avoir d’information à ce sujet.

Parce que c’est bien ça qui nous inquiète.

L’ancien SP98 était celui dont l’indice d’octane se rapprochait le plus de notre ancien Super d’après ce que j’avais lu sur des sites spécialisés.

On sais qu’il faut éviter le 95E10, l’ethanol Étant agressif pour les joints de nos anciennes. Ors, avec ce nouveau E5, il y en aurait 5%.

Lionel

 

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Bon oui... des « zones d’ombres » qui posent beaucoup de questions 

 

attention cependant l’ex SP98 vieillissait plus mal que le SP95.

il créait des dépôts « blanchâtres et crémeux »

 

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bonjour a tous , une fois n'est pas coutume, je vais prendre le parti de nos grande huiles, les nom on changé mais pour une raison d' uniformité européenne ( pas la CEE, en suisse ça change aussi ) et pour que tout le monde s' y retrouve.

 Du nord au sud de l' Europe chacun avais ça propre dénomination, et pour les personnes passant d' un pays a un autre il pouvais être difficile de faire un choix arrivé devant le pompe!...:blink:

 

quand au teneur en (Bio)carburant de nos bon vieux sp95/sp98 elle ne change pas! du moins pour l' instant...

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Salut à tous , avec lequel aller vous rouler maintenant  le E10 ou le E5 ?   :wink:

 

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E10 jamais de la vie !!

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oui mais jusqu'a quand le E5 ?

on sera bien embêté quand il ne restera plus que le E10

faut pas rêver

ils veulent  éliminer les vielles voitures qui polluent

alors c'est un bon moyen

 

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Bonsoir ,

+ 1 avec Antony , le E 10 ne convient pas bien avec nos anciennes .

G.A.08

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Il va falloir créer de nouveaux additifs pour compenser l'agressivité des carburants actuels ...et futur ??? :oops:

 

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