R1190 Renault 10 de 1966 (Seb)

Seb

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Bonjour

Je restaure ma première voiture qui a dormi pendant 17 ans dans le jardin de mes grands-parents.

Le temps ayant fait des ravages il y’a du travail et de quoi s’occuper.

Le début de l’aventure a commencé mi-novembre avec son lot de surprises.

Avec l’aide d’un ami nous nous lançons dans les joies de la mécanique et de la carrosserie pour la refaire revivre.

Seb

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On a commencé par sortir le moteur qui était bloqué depuis des années la boîte et le train arrière.

on a trouvé un petit pont sympa pratique et à un prix correct pour réaliser le début des travaux.
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Le moteur étant bloqué nous avons procédé à une vérification de l’enssemble.

On a trouvé de la rouille dans les culbuteurs et le reste donnait pas envie de faire des frais complémentaires.

J’ai trouvé un nouveau moteur et nous avons commencé à faire une remise en état de celui-ci nettoyage complet.

Remise en état du carburateur remplacement de l’ensemble des joints réglage de l’allumage remise en place de l’ancien Volant moteur,remplacement de l’embrayage.
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Antony

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Salut Seb c'est super !

La couleur est pas ordinaire et les feux rond sont plus rare sur les R10.

Tu compte la laisser d'origine ?

A++

:teamR8:

 

Seb

Sebastien
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Bonjour Antony,

Oui je compte la laisser d’origine j’ai retrouvé un moteur identique au mien qui servait pour une pompe à incendie dans une usine ça se faisait beaucoup apparemment à l’époque.

Je mettrai d’autres photos de l’avancement des travaux.

@+ seb

 

Fred1130

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Salut Seb , vous avancez a fond ce moteur était monté sur beaucoup d'engins :: chez nous c'était

sur les enjambeurs DEROT , Renault a vendu ça comme des petits pain ::
 

Loulou 91

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Salut Seb 

bon début de restauration , quel est ça véritable couleur ? si tu as besoin de petit conseils en carrosserie demande moi , si je peut te renseigner ce sera avec plaisir ! 

a plus LOULOU .

 

Seb

Sebastien
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Bonsoir,

merci pour vos encouragements ? pour répondre à la question de Loulou elle était bleu métallisée je dois avoir le code couleur s6 F419 si je dis pas de bêtises ?

On avance on vient de finir de repeindre une partie des soubassements et on a repeint l’ensemble du train arrière.

On va enfin pouvoir remonter le train arrière au complet. ?
Je conseil la peinture 2092 epoxy de chez restom très bon produit et application facile.
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Loulou 91

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Salut Seb

Sympa ton petit pont !! Tu l'a trouvé où et à quel prix ? 

Merci d'avance.

Loulou

 

Seb

Sebastien
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Bonjour Loulou 

Désolé de la réponse tardive j’ai été pas mal occupé avec le boulot et la voiture.

Apparement tu as vu mon pote Jeremy samedi donc si il t’as pas donné la référence du pont promis je te l’envoi cette semaine je remets quelques photos de l’avancement des travaux.

On a remonté le pont arrière les Armor tisseurs des disques neufs poncer et repeint l’ensemble en noir avec une peinture epoxy.

On  a âpreté le compartiment moteur pour pouvoir le peindre et remonter le pont et tester le moteur.

j’en ai profité vu le prix de changer les durites de chauffage.

Bon courage à tous.

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Canonball95

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Bonjour Seb,

Pour avoir fait la même chose, je trouve que tu avances vite. Bravo.

Canonball95

 

Gord.Alpine.08

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Bonjour  SEB 

Bravo le travail avance bien et c'est propre .

As tu pensé à changer le joint spi de l'arbre primaire côté cloche embrayage ?

G.A.08

 

Fred1130

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Salut 

c'est sympa de donner des nouvelles  :cool: ok des fois c'est pas evident 

tu as remplacer les cilent-blocs de la boite au centre ? as tu trouver une différence de hauteur de la traverse par rapport

a la boite de vitesses ? cela me tracasse ce truc , ou je deviens mito ?!

merci a plus .

 

Seb

Sebastien
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Bonjour

Merci pour vos encouragements pour répondre aux questions effectivement faut que je remplace le joint Spie côté cloche embrayage je vais commander ça sur Arnaud vantoux j’ai changé tous les silentbloc de la boîte par des neufs ceux du milieu aussi effectivement j’ai un peu galéré à remonter la traverse mais sans plus le plus compliqué ça été de comprimer correctement les ressorts car mes griffes étaient un peu trop grandes.

Peinture réalisée ce jour ça donne bien je trouve la couleur sympa ? je l’ai repeinte dans sa couleur d’origIne.
On avance.

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Bonjour à tous on avance sur la Renault 10 elle a retrouvé son réservoir son train arrières et un moteur.

celui acheté à eu un peu de mal à démarrer il était un peu gommé par le temps.

j’ai remonté le radiateur pour tester l’étanchéité de l’ensemble.

j’ai remplacé les joint Spie et carter sur le moteur ils fuyaient.

J’ai aussi refait l’intérieur en noir et traité l’ensemble.

Je vais passer à la partie avant du véhicule et contrôler l’électricité.

?

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Loulou 91

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Bonjour Seb

Tu as bien avancé depuis que je suis passé voir vos autos ! j'espère que tu as bien protégé ta baie de lunette ar avec de l'appret car avec l'humidité ça pourrait rouiller ! je sais que jérémy a récupéré sa boite pour sa 8 mais j'ai pas de news de lui depuis . Bon courage pour la suite de ta resto !
:: :: Loulou.
 

Seb

Sebastien
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Bonjour,

on continue d’avancer malgré le confinement j’ai refait l’intérieur traité la corrosion repeint l’intérieur en epoxy noir.

j’ai déposé le Demi train avant Gauche la crémaillère la direction le tableau de bord bref après avoir décapé l’ensemble comme d’habitude la gouttière d’eau d’évacuation avant avait fait du dégât maladie comme le fond de coffre d’ailleurs mais bon ça avance. Jeremy a récupérer sa boîte Loulou et il roule depuis 15 jours avec sa R8 ? je vais essayer d’être plus régulier sur le site mais c’est pas évident pour la lunette arrière j’ai traité aux phosphatants ça protège très bien contre la réapparition de la rouille. 

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Canonball95

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Ah oui, il y a eu du décapage et de la peinture.

Belle avancée.

Canonball95

 

Gord.Alpine.08

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Bonjour Seb

:beautravail:   Belle avancée dans les travaux , bonne continuation pour la suite .

G.A.08

 

Seb

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Bonjour,

Merci pour les encouragements c’est cool pour répondre à Stephane je l’ai trouvé chez mecatecnic franchement c’est un bon investissement pour nos autos et autre ancienne il prend jusqu’à 1500 et 1000 kg en basculant Je donne le lien via une photo ils sont actuellement en rupture de mémoire en solde ils nous avaient coûter avec les frais de port 400€.

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Seb

Sebastien
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J’ai avancé sur d’autre partie comme la reprise du tableau de bord la découpe des tôles le radiateur de chauffage refais le compteur et réalisé une petite amélioration avec mon pote Jeremy j’ai percé le haut du compteur Trois fois car de nuit ça éclaire pas des masses avec une petite ampoule à led ça change la vie Idem pour le tuto du réglage du compteur j’en ai profité pour le percer et avoir accès à la visse de réglage ?A8A429EC-90D4-489D-A641-87AAA90865A0.jpeg

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