Jump to content
Chrissxm

COFFRE Acheter une R1134

Recommended Posts

Chrissxm

Ok merci encore pour toutes ces infos 🙏🏼

Par contre je n’ai Aucune idée de combien coûte une R8G à restaurer 🤷🏻‍♂️

Une fourchette de prix? Sachant qu’il y a les papiers, manque la paire de carbu, une peinture complète et tout a restaurer et à revérifier...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Raffia2a

Oui comme l'a dit Otot87 fais quand même gaffe à la corrosion qui se voit et a celle qui ne se voit pas... Pour les carbus tu pourras passer en Weber mais l'ensemble boîte a air/ filtre est différent sur la 1100.

Réfléchis bien suivant le prix demandé :wink:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
JM-38

Salut,

Eh bien il faut d'abord savoir combien en demande le vendeur ( il doit bien avoir une base de prix  ? )  Les 1100 sont plutôt rares à la vente. La dernière vendue aux enchères à Avignon s'est envolée à 45000 euros. Une autre à Fayence ( mais c'était une 1300 ) est partie à 5375 euros en état d'épave. Il y en a une sur le boncoin en bel état (apparemment) à 45000 euros ( elle est en vente depuis déjà pas mal de temps ) Voilà tu as déjà une fourchette de prix. Après c'est à toi de négocier. De toute manière elles ne trouvent pas preneur si rapidement que l'on veut bien y croire. A part si le prix est réaliste. Bonne négociation.:cool:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Huitneuf

Bonjour Chrissxm . 

il faudra  vérifier , le plancher , le coffre , les pieds de portes avant et centraux , longerons , et passages de roue ( derrière les roues avant , et devant les roues arrières ) et si il y a de la corrosion perforante , le longeron peut être endommagé aussi ; la boite a sardine , peut vite te donner un aperçu du stade de la corrosion . 

Regarde le sujet de Renault8and , ça va te donné une idée de là ou il faut regarder . 

 

 

 

Renault8and-39.jpg.95a73112a441aca34a9a01cb727db4c6.jpg

Bon dimanche a tous .. 

H/N .

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Jean-Luc 71

Bonjour

Alors quoi de neuf ?  Après tous les conseils qui t'ont été donnés tu l'as achetée ou pas cette auto ?

Donne des nouvelles pour ne pas laisser cette discussion en rade. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Daniel Romand
Le 12/04/2019 à 18:57, Dan a dit :

Salut l'ami

attention on dirait que les ergot métallique sont cassés,donc la plaque losange est peut être collé(à voir de très prêt) et voir si elle à tout les renforts qui correspond à la Gord

 

Je possède une 1134, la caisse d'origine ne comporte PAS les renforts comme sur les 1135, hormis les filetages pour fixer la poignée passager, les renforts de barre stabilisatrice avant, la patte de maintient de cric sur la joue d'aile arrière gauche, la patte de maintient du câble de starter sur la joue d'aile droite, mais par contre, la frappe à froid est présente d'origine. 

Celle-ci semble d'origine, à vérifier sur place tout de même. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

×